Grotere sproeiers

[Free rider]

Ik heb open luchtfilters geplaatst op mijn suzuki gs 450 Bobber en moet nu eea. veranderen wat de sproeiers betreft.
Iemand hier ervaring mee, en eventueel waar te verkrijgen ?

Groet

 

[Aprilia4fun]

Meer lucht needs more gasoline

waar te verkrijgen dealer ? tunings zaken ?

experimenteel veranderen met steeds groter.

Maar hier zitten experts die jouw zeker kunnen helpen met maten en waarden

 

[reinhoud]

Een sproeier die zo'n 35% groter is als wat er in zat is een aardig begin punt.

 

[fishman]

Een sproeier die zo'n 35% groter is als wat er in zat is een aardig begin punt.

Dat is wel heel veel. Mijn ervaring is 10% groter.

 

[Speedphreax]

Als het van die goedkope losse open luchtfiltertjes zijn dan kan het wel eens zijn dat je juist een kleinere sproeier nodig hebt. Maar als het groter moet zijn dan zou ik inderdaad ook rond de 10% gokken. Het blijft gokken.

 

[reinhoud]

Dat is wel heel veel. Mijn ervaring is 10% groter.

Mijn ervaring is 35%.

Bij wat voor motor als ik vragen mag?

 

[Anoniempje381]

Mijn ervaring ligt rond de vijftien procent.....
Misschien een idee voor een poll?

 

[SadBunny]

Mijn ervaring zegt helemaal niets want ik vind mezelf al een hele pief als ik mijn oliepeil heb gecheckt en mijn bandenspanning heb gecorrigeerd. Maar toch vind ik dit een interessant onderwerp.

 

[K@W@]

CV carbs????
Zou eerst zo maar eens gaan rijden, die regelen een heel eind zelf.....

Hoe vaak en hoe lang rijdt je tenslotte volgas

 

[gassen]

CV carbs????
Zou eerst zo maar eens gaan rijden, die regelen een heel eind zelf.....

Hoe vaak en hoe lang rijdt je tenslotte volgas

Sproeiergrootte is niet afhankelijk van het carburateurtype.

 

[x7]

Met CV carbs gaat die ook zeker armer lopen.

 

[K@W@]

Met CV carbs gaat die ook zeker armer lopen.

kun je dat uitleggen dan behalve bij volgas?

 

[x7]

Dit weet ik uit ervaring, De grootte van de hoofdsproeier speelt al vanaf 1/4 gas mee.

 

[K@W@]

Dit weet ik uit ervaring, De grootte van de hoofdsproeier speelt al vanaf 1/4 gas mee.

Maar bij 1/4e komt er NIET meer lucht door de carb al zet je er GEEN luchtfiler op

 

[BenjaminDG]

Dit weet ik uit ervaring, De grootte van de hoofdsproeier speelt al vanaf 1/4 gas mee.

Dat hangt ook af van de gasnaaldvorm/positie.

Als de gasnaalden niet verzet zijn of geen andere vorm hebben (en dan nog) dan tellen verschillen tussen hoofdsproeiers maar later mee.

Hangt ervan af hoeveel doorlaat er mogelijk is tussen de gasnaald en naaldsproeier lijkt me.

Bv 1/4 gas geeft X doorlaat door de naaldsproeier, als de hoofdsproeier groot genoeg is om die doorlaat te geven mag je 10,20,.. % groter gaan.

Dan zou in principe 1/4 gas geen merkwaardige verschillen gegeven tussen standaard hoofdsproeier en een grotere (of zelfs een kleinere).

Daarom afstellen vanaf hoofdcircuit (volgas en toeren) en daarna naar beneden afwerken.

CV Carb Tuning Procedures

Of gewoon eens een testrit maken, als die moto echt te arm loopt dan merk je dat wel.

Tevens een testje of je met die powerfilters wel meer luchtdoorlaat hebt (en dus mogelijk meer power).

 

[x7]

Ik heb ook niet gelezen dat TS van plan is om maximaal 1/4 gas te gaan rijden.
De sproeiers zijn straks 100% zeker te klein.

 

[BenjaminDG]

Tuurlijk tellen de hoofdsproeiers vanaf 1/4 gasstand al mee maar meestal ondervindt je geen problemen vanaf 1/4 gasstand.

Als er problemen zijn kun je dat oplossen door de gasnaalden te veranderen (positie of vorm), nadat volgas is afgesteld.

Maar zoals je zegt zullen de hoofdsproeiers waarschijnlijk wel te klein zijn.

Persoonlijk zou ik eerst een testrit maken en daarna hoofdsproeiers kopen, niet gewoon even een getal nemen op de gok.

Als je nog een motorzaak vindt waar ze sproeiers hebben kun je wel iets uitwerken om eerst die maat te proberen en daarna omruilen met een grotere/kleinere maat.

 

[Wegenbouwer]

Ik vond zelf deze uitleg bijzonder verhelderend om de wereld van de carburatie een beetje te begrijpen:

Mikuni carburetor operation and tuning

 

[reinhoud]

Hoeveel groter de sproeiers moeten zal waarschijnlijk voornamelijk aan het luchtfilterhuis liggen.

Bij een GS1000 moeten de sproeiers dan zo'n 35% groter, bij mijn FZR250 moeten de sproeiers ook zo'n 35% groter.

Bij modernere mortoren zal het verschil waarschijnlijk kleiner zijn..

 

[guntherrex]

beste is even bij de het desbetreffende forum na te vragen welke ervaringen anderen hebben, dat scheelt een hoop uitzoeken.

 

[fishman]

Bij mijn XS650 en Bandit 1200 ongeveer 10%

 

[RijNooit]

Ik vond zelf deze uitleg bijzonder verhelderend om de wereld van de carburatie een beetje te begrijpen:

Mikuni carburetor operation and tuning

Thnx, erg duidelijk idd. Beetje dezelfde vraag als de TS, dus lees lekker mee (alhoewel heb ik een 1 cil 650)

 

[Daveydave]

Gewoon een dyno kit erin daar zit alles bij.
Afstellen op de bank en je bent helemaal klaar.
Perfect lopende machine

 

[KwaSuz]

Rejetting

Tis een richtlijn.... Voor k&n filters , niet die goedkope cheapass powerfilters

 

[reinhoud]

Rejetting

Tis een richtlijn.... Voor k&n filters , niet die goedkope cheapass powerfilters

En toch zit daar niet zo heel veel verschil in...