Hallo ik heb en yamaha fazer 1000cc uit 1989 staat 1 jaar stil start wel maar als ik gas geef valt ie uit heeft iemand en idee gr Michael

[Michael1998]

Hallo ik heb en yamaha fazer 1000cc uit 1989
Staat 1 jaar stil start wel maar als ik gas geef valt ie uit heeft iemand idee hoe dat kan hoor graag als iemand er iets over weet
Gr Michael

 

[Rob RD]

Oke
Dus die zal verstopt zitten

Die vind je heus wel

 

[Zot]

Oke
Dus die zal verstopt zitten

dat hoeft niet. Het kan zijn dat de troep onderin nog vloeibaar is, maar dat het niet meer lekker ontbrand. Eerst die dingen aftappen voor je alles uit elkaar haalt en kijken hoe die dan loopt

 

[Michael1998]

Oké maar het kan dus niet iets groots zijn
Dat ie niet mooie loopt

 

[Speed2Win]

...niets meer aan toe te voegen... [maar wel] ...een setje van Tovami [er] in te zetten...

Ik snap de verwarring wel!

 

[IJzervreter]

Oké maar het kan dus niet iets groots zijn
Dat ie niet mooie loopt

Dat weet je nog niet. Het zou kunnen dat die oude meuk zorgt dat de motor niet lekker loopt. Dat moet je dus eerst uitsluiten voordat je de boel helemaal uit elkaar haalt. Lijkt me.

 

[Speed2Win]

Zoiets!

 

[Speed2Win]

En als de benzine die je aftapt er zo uit ziet dan is het vrij logisch.

Wat onderin het glas zit is geen randje in het glas zelf, maar water.

 

[Speedking2.0]

Waarom zou je tovami toevoegen wat voor meer waarden heeft het

Ik zou advies van @Rob RD niet zomaar in de wind slaan. Ik persoonlijk zou het zonder vragen opvolgen.

 

[Speed2Win]

@Michael1998
Lees dit eens. Carburateurs | Louis 🏍

Als het je pet te boven gaat, vraag dan hulp van iemand die er verstand van heeft en er even naar komt kijken of koop professionele ondersteuning (lees ga naar een motorgarage).

 

[RR.]

De een heeft het over reparatie, de ander over tuning. Zoals @Zot al zei, is het mogelijk dat de reparatie een fluitje van een cent is.

 

[Speed2Win]

De een heeft het over reparatie, de ander over tuning. Zoals @Zot al zei, is het mogelijk dat de reparatie een fluitje van een cent is.

Heeft een jaar stil gestaan. Misschien wel buiten, met Euro95. Verdachte nr1 elimineren dus aftappen en schone peut. Dan pas verder prutsen.

 

[Rob RD]

Heeft een jaar stil gestaan. Misschien wel buiten, met Euro95. Verdachte nr1 elimineren dus aftappen en schone peut. Dan pas verder prutsen.

Daar als allereerste mee beginnen, en een blik in de tank voor roest werpen

 

[cb_750_kz]

Oké maar het kan dus niet iets groots zijn
Dat ie niet mooie loopt

Jawel, het kan ook iets groots zijn maar daar gaan we nog niet vanuit gezien je beschrijving

 

[mean-machine]

Heeft een jaar stil gestaan. Misschien wel buiten, met Euro95. Verdachte nr1 elimineren dus aftappen en schone peut. Dan pas verder prutsen.

De schuldige is zoals gewoonlijk weer die gruwelijke ethanol.
Sinds ik 5jr geleden E10 heb afgezworen, nooit storing meer gehad. Voor mij niet 1 drup meer van die bagger.

 

[Tuh]

De schuldige is zoals gewoonlijk weer die gruwelijke ethanol.
Sinds ik 5jr geleden E10 heb afgezworen, nooit storing meer gehad. Voor mij niet 1 drup meer van die bagger.

Ik vind de prijs tegenwoordig toch iets te, maar aan de andere kant kost gezeik van e10 ook geld...

 

[Speed2Win]

[knip] een blik in de tank voor roest werpen

Ja, zo is natóér!