Vanochtend een Jaguar die al opviel door rechts inhalen. Maar die later op de linkerrijbaan bleef plakken waardoor ik er niet voorbij kon. Toen ik voor de derde keer naar rechts ging ben ik hem ook via de rechterbaan voorbij gegaan. En vervolgens te strak voor hem weer de linkerbaan op gegaan.............*kak* ik begin me dus ook al als een hufter te gedragen. Mot ik gauw weer afleren.
Het grote Wat ik onderweg meegemaakt heb topic #23
- Onderwerp starter Groninger Meeuw
- Startdatum
dylanpilot
MF veteraan
Helaas maak ik me ook wel eens schuldig aan rechts inhalen.
Met name als zo'n traag koekblik te lang of constant links blijft rijden.
Nadeel is wel dat op het moment van rechts passeren het koekblik spontaan naar de rechter rijbaan kan gaan, en dan zouden de rapen gaar kunnen zijn.
Ik doe het dus zelden.
Vr gr
Met name als zo'n traag koekblik te lang of constant links blijft rijden.
Nadeel is wel dat op het moment van rechts passeren het koekblik spontaan naar de rechter rijbaan kan gaan, en dan zouden de rapen gaar kunnen zijn.
Ik doe het dus zelden.
Vr gr
- Onderwerp starter
- #2.355
Nee, want dan heb je niet in de gaten dat je je moet verschonenDat heb je na zo'n actie toch sowieso, ik weet niet of je daar zo blij mee moet zijn
BornToReign
🇨🇵🏍 MF-weerballon 🌤⛈️
Ik denk dat je dat wel ruikt...Nee, want dan heb je niet in de gaten dat je je moet verschonen
En anders de achterligger(s) wel!
Laatst bewerkt:
- 17 okt 2017
- 1.045
- 1.177
Vandaag voor het eerst in tijden een plotseling baanwisselaar die ik niet aan had zien komen. Midden in de oprit van de A2 naar A10 west, ging gelukkig goed. Maar ik was zo verbaast dat ik m'n knipper aangooide ipv m'n toeter...
Verder ook weer eens het oude spreekwoord 'you don't know what you've got till you lose it' meegemaakt. Was al twee keer een roostertje uit mijn helm verloren, dus Schuberth wilde hem graag ter controle hebben. Dus ik moet een weekje met een leenhelm rijden.
Dan merk je pas wat het verschil is tussen een luxe helm en een absolute basic: Geen systeemhelm, geen pinlock, geen zonnevizier, geen bluetooth, lawaaiig. Om nog maar te zwijgen over dat hij doorwaait langs het vizier (onder andere), zodat je absoluut in full-tuck moet rijden, anders gaan je ogen tranen...
Maar goed, nog altijd beter dan met de auto...
Verder ook weer eens het oude spreekwoord 'you don't know what you've got till you lose it' meegemaakt. Was al twee keer een roostertje uit mijn helm verloren, dus Schuberth wilde hem graag ter controle hebben. Dus ik moet een weekje met een leenhelm rijden.
Dan merk je pas wat het verschil is tussen een luxe helm en een absolute basic: Geen systeemhelm, geen pinlock, geen zonnevizier, geen bluetooth, lawaaiig. Om nog maar te zwijgen over dat hij doorwaait langs het vizier (onder andere), zodat je absoluut in full-tuck moet rijden, anders gaan je ogen tranen...
Maar goed, nog altijd beter dan met de auto...
Gisterenmiddag was ik aan het filteren door de spits op de A15 t.h.v. Hardinxveld Giessendam. Ik zag een stukje voor me een vrachtwagen heel langzaam richting de middenbelijning schuiven. Voor de zekerheid voegde ik al links in tussen de auto's toen ik wat dichterbij kwam, en ineens gaf de chauffeur een ruk aan het stuur naar rechts. Misschien in slaap gevallen of op een telefoon aan het kijken ofzo, maargoed hij was weer naar rechts dus ik kon er weer tussendoor.
Terwijl ik langs 'm reed zag ik al een opgestoken hand, dus ik dacht ik steek m'n duim nog even op dat er allemaal niks aan de hand was verder. Kreeg ik nog een overtuigende spijtbetuiging in de vorm van zijn handen voor zijn gezicht ineen gevouwen en neerbuigende beweging...
Die was er duidelijk harder van geschrokken dan ik.
Terwijl ik langs 'm reed zag ik al een opgestoken hand, dus ik dacht ik steek m'n duim nog even op dat er allemaal niks aan de hand was verder. Kreeg ik nog een overtuigende spijtbetuiging in de vorm van zijn handen voor zijn gezicht ineen gevouwen en neerbuigende beweging...
Die was er duidelijk harder van geschrokken dan ik.
Vanochtend lekker een bumperklever aan m'n staart. Meneer wilde nog even tussen mij en een bus invoegen, omdat ie waarschijnlijk 2 minuten eerder op werk wilde zijn o.i.d. . Ik heb maar even op m'n helm getikt om te "vragen" of ie wel helemaal goed was en daarna een gebaar naar hem gemaakt of hij iets meer afstand wilde houden...
Dat bleek te werken.
Sommige mensen....*zucht*.
Dat bleek te werken.
Sommige mensen....*zucht*.
Dan is het de schuld van de koekblik, want die maakt een bijzondere verrichting.
Want jij rijdt keurig rechts
- Onderwerp starter
- #2.361
Maar dan ligt @dylanpilot wel op het zoab en ik denk dat hij dat toch liever niet wil.Dan is het de schuld van de koekblik, want die maakt een bijzondere verrichting.
Want jij rijdt keurig rechts
Sassette
🍍
- 6 apr 2017
- 2.247
- 2.139
Sinds de aanschaf van een elektrische fiets niet meer op de motor gezeten tot vanochtend. Gister echt door gordijnen vliegjes heen gefietst waardoor ik besefte toch liever een helm op te hebben. Dus vanochtend weer op de motor naar het werk. Het viel me op dat men in de file keurig tegen de buitenkant van de rijstroken stond en ik alle ruimte had om te filteren. 
Al een tijdje niets van jou gelezen maar je zat gewoon op Fiets-Forum.nl te pochen met je nieuwe E-bike. 
Sinds de aanschaf van een elektrische fiets niet meer op de motor gezeten tot vanochtend. Gister echt door gordijnen vliegjes heen gefietst waardoor ik besefte toch liever een helm op te hebben. Dus vanochtend weer op de motor naar het werk. Het viel me op dat men in de file keurig tegen de buitenkant van de rijstroken stond en ik alle ruimte had om te filteren.
Vanochtend maar eentje gebaard dat hij dan maar in moest halen, kwam wel over want de afstand werd opeens zo'n vijf keer groter.
Heel beschamend, maar ik benvandaag ingehaald door een speed-pedelec terwijl ik, samen met een andere motorrijder, op een buitenweggetje reed. Achter een trekker die niet aan de kant kon door bomen om ons in te laten halen. gaat die flapdrol op de fiets op ongeveer 2 meter afstand achter de trekker rijden met 30 kmh. Als die trekker plots had moeten remmen had hij er vol tegenaan gezeten. Heb het hoofdschuddend aangekeken en me afgevraagd of die man echt zo dom is.
Later in Zwolle stond ik achter 2 auto's te wachten voor het rode licht, beetje smal dus ik kon er niet langs om vooraan te gaan staan. Het licht springt op groen, dus ik zet hem in de versnelling en maak me klaar om weg te rijden, en wacht totdat de rest gaat rijden. niks. Geef een keer gas om de aandacht weer op het verkeer te krijgen. Niks. Meer gas, niks. Druk een keer op de toeter, eindelijk! Het enigste wat ik ben opgeschoten is dat ik nu wel vooraan stond bij het rode licht....
Ik heb wel geleerd meer te toeteren, moest zoeken naar het knopje.
Later in Zwolle stond ik achter 2 auto's te wachten voor het rode licht, beetje smal dus ik kon er niet langs om vooraan te gaan staan. Het licht springt op groen, dus ik zet hem in de versnelling en maak me klaar om weg te rijden, en wacht totdat de rest gaat rijden. niks. Geef een keer gas om de aandacht weer op het verkeer te krijgen. Niks. Meer gas, niks. Druk een keer op de toeter, eindelijk! Het enigste wat ik ben opgeschoten is dat ik nu wel vooraan stond bij het rode licht....
Ik heb wel geleerd meer te toeteren, moest zoeken naar het knopje.
Sjefman
MF veteraan
Vanochtend een wonder mogen aanschouwen.
Het was een beetje nevelig/mistig met op sommige stukken lichte mistbanken.
Op de 65 kilometer naar mijn werk geen een mistlicht zien branden!
Gaan mensen dan toch eens leren dat je je mistlichten alleen aan moet zetten als het echt mistig is?
Het was een beetje nevelig/mistig met op sommige stukken lichte mistbanken.
Op de 65 kilometer naar mijn werk geen een mistlicht zien branden!
Gaan mensen dan toch eens leren dat je je mistlichten alleen aan moet zetten als het echt mistig is?
Nee hoor, die automobilisten hebben helemaal geen mist gezien, veel te druk met appen.Vanochtend een wonder mogen aanschouwen.
Het was een beetje nevelig/mistig met op sommige stukken lichte mistbanken.
Op de 65 kilometer naar mijn werk geen een mistlicht zien branden!
Gaan mensen dan toch eens leren dat je je mistlichten alleen aan moet zetten als het echt mistig is?
Nou ja hoe leg je dat uit...gewoon met je handje wapperen zo van ff wat achteruit a.u.b.
Handpalm naar beneden en dan vingers herhaardelijk omhoog bewegen zeg maar...
Gisteren ook weer een hele zwerm auto's die bij een oplossende file lekker links blijven hangen, ver onder de vmax rijden en een gat van 100+ meter laten vallen op de voorgangers waardoor zij zelf de nieuwe voorloper van de file worden 
Dan knal ik (en een hele kudde auto's) er gewoon rechts langs, waarna de auto's nog steeds links bleven plakken
Dan knal ik (en een hele kudde auto's) er gewoon rechts langs, waarna de auto's nog steeds links bleven plakken
One Love
MF veteraan
- 3 aug 2012
- 8.542
- 2.967
Gebaren maken werkt vaak als een rode lap op een gefrustreerde verkeersstierNou ja hoe leg je dat uit...gewoon met je handje wapperen zo van ff wat achteruit a.u.b.
Handpalm naar beneden en dan vingers herhaardelijk omhoog bewegen zeg maar...
Bij plakkers gewoon de toegestane snelheid blijven rijden, mits je zelf niet terug naar rechts kan natuurlijk.
Bij blijvende plakkers, langzaam...langzamer gaan rijden...totdat ze voldoende afstand nemen...daarna weer terug naar de toegestane snelheid...bij weer gaan plakken, deze methode herhalen, totdat plakker voldoende afstand houdt.
