Het grote Yamaha R1 Topic - deel 9

Status
Niet open voor verdere reacties.
Ik heb trouwens ook nog wat oude porno :P :+

080506FVEF7619inet.jpg



2023_514416BEW1024.jpg



Laatste foto is denk ik wel de mooiste foto die ik in mijn collectie heb...kijken of we dit jaar ook wat knappe platen kunnen schieten met de 2009 op het circuit :)
 
Laatst bewerkt:
@ Taz en Appiepappie: Weer geniale kwijlfoto's :9~ .

@ Billy en Wimmus: Heerlijk die macho-poser-foto's :9 .

@ Jeffrey: Mooi verslag van je dag, en gefeliciteerd met je C-licentie!
 
Mogge! Meld me alvast aan, zit niet heel vaak meer op het forum maar ga over pak 'm beet een maandje serieus op zoek naar een '98 R1 (wit/rood)...
Droom al jaren van deze brommert en ga 'm nu toch maar kopen, maar heb me op technisch gebied eigenlijk nog nooit echt verdiept in deze fiets.
Ben benieuwd of er bepaalde dingen zijn waarop ik goed moet letten bij een proefrit / bezichtiging!
Tips, advies, do's of don'ts zijn welkom!

Lijstje (ofzo)
Michiel
21 jr
Nijkerk
Hiervoor: Cagiva Mito, Suzuki GSX-R600W, Kawasaki ZX-7R en Husaberg 501.
Hierna: Duc 848 lijkt me erg tof.
 
PogoSticK zei:
Mogge! Meld me alvast aan, zit niet heel vaak meer op het forum maar ga over pak 'm beet een maandje serieus op zoek naar een '98 R1 (wit/rood)...
Droom al jaren van deze brommert en ga 'm nu toch maar kopen, maar heb me op technisch gebied eigenlijk nog nooit echt verdiept in deze fiets.
Ben benieuwd of er bepaalde dingen zijn waarop ik goed moet letten bij een proefrit / bezichtiging!
Tips, advies, do's of don'ts zijn welkom!

Lijstje (ofzo)
Michiel
21 jr
Nijkerk
Hiervoor: Cagiva Mito, Suzuki GSX-R600W, Kawasaki ZX-7R en Husaberg 501.
Hierna: Duc 848 lijkt me erg tof.
Klik om te vergroten...

Heuj! :W

Welkom hier! Over '98's kan ik niet veel zinnigs vertellen. Heb er eentje van 10 jaar later...

Kom ook nog eens langs op het KBH-topic als je zin hebt! Je staat nog steeds in de OP en bent dus nog niet vergeten... ;)
 
AppiePappie zei:
Dan mag je als de bliksem je instellingen kloppend maken want dat is een verschil van dag en nacht.

In jou geval zou ik ook eens kijken naar een andere achterveer want toen ik nog 100 kilo woog zat de veer compleet aan zijn einde......de voorveerspanning achter zat tot de max en de R1 dook gewoon in elkaar toen ik erop ging zitten en kwam nauwelijks meer omhoog............
Zeker als je wat harder gaat rijden en meer van de machine gaat vragen is dat in mijn ogen redelijk belangrijk.

Maar ga aub je instellingen aanpassen want je motor gaat absoluut een stuk fijner sturen als je dat hebt aangepast :Y
Klik om te vergroten...

Okee....... Bedankt voor de tip. Had eigenlijk de indruk dat het veerspul van de R1 af-fabriek wat beter voor elkaar is dan op de GSX-R 1000. Daar was de achterkant echt te zacht en had de motor veel niging om wijd te gaan in bochten. Dat merk ik met deze fiets (bijna) niet. Anders misschien toch maar even langs HK Suspension (inmiddels in Tiel).
Ik heb zelf onvoldoende verstand van veerafstelling om het zelf te doen. Daar zal hij niet beter van gaan sturen...
 
Ik ga maandag kijken of ik de achterband heel kan houden.
Da's een Power Race.

Dan heb ik nog SuperCorsa's en als die ook stuk gaan moet ik gewoon een andere achterveer.
Ík zit aan de 110kg :/
 
Maarre... Heb jij de instellingen qua voorspanning en ingaande / uitgaande demping van jouw motor bij de hand?
 
Tazman_3 zei:
*O* ook bij de MM zondag toevallig?
Klik om te vergroten...


:Y

Goedemorgen allemaal :W

Je motor gaat er gewoon beter van sturen als je instellingen voor elkaar zijn. Ik weet nog wel dat Wilco Zeelenberg mijn R1 ging afstellen, leek daarna wel of ik op een andere motor aan het rijden was, zo vaag :?
Ding stuurde scherp dat wil je niet weten.....sindsdien ben ik overtuigd dat veren en instellingen erg belangrijk zijn.

Ook ik heb geen verstand van een 98'...........
 
Laatst bewerkt:
jah, na twee sessies trek ik de achterband stuk :/
Beetje dure hobby op die manier, dus als dat zo doorgaat moet ik wel een andere achtershock.
-O-



One-Oh-Four zei:
Maarre... Heb jij de instellingen qua voorspanning en ingaande / uitgaande demping van jouw motor bij de hand?
Klik om te vergroten...
Heb jij niet aan denk ik, tenzij de onderdelen gelijk zijn aan de 2006.
Dan zou het een basis kunnen wezen om vanuit te gaan.
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

A.S.Moto
Yamaha XSR 900 GP
2
Reacties
25
Weergaven
2K
Tarwetijger
Tarwetijger
B
Uitlaat demper R1
Reacties
0
Weergaven
259
Bensterman69
B
J
R1 start niet meer
2
Reacties
37
Weergaven
1K
swetty
swetty
B
Wisselstuk R1 2002
Reacties
1
Weergaven
316
VonDutch
VonDutch
DeMotorduvel
  • Gesloten
Het grote Suzuki SRAD topic!
Reacties
8
Weergaven
1K
DeMotorduvel
DeMotorduvel
Terug
Bovenaan Onderaan