2 Wheel Menace
MF veteraan
Nu nog de vrouw zo gek krijgen maar we komen een eind al hahaha
Ik heb het op noodzaak gegooid
Ik heb het op noodzaak gegooid
Nu nog de vrouw zo gek krijgen maar we komen een eind al hahaha
Ik heb het op noodzaak gegooid
Oeffff dat is zuur zeg, even langs wim zielman en het komt goedik denk...ga eens even bij de mijne kijken.......had hem uitgeleend.
rechterpoot seal ook geklapt .....wtf?......en geen klein beetje ook...remschijf helemaal vol....remblokken verzopen in de olie.....
ik heb er al hyperpro's inzitten........wat zal ik eens aan moederde vrouw doorgeven wat echt nodig is?....
haal de poot eruit en gaat even hier naar hoofddorp is om de hoek.Oeffff dat is zuur zeg, even langs wim zielman en het komt goed
Heb je goedhaal de poot eruit en gaat even hier naar hoofddorp is om de hoek.
oef ! dat is balen ! hopelijk kun je het zelf?.....
zomaar na de winterstalling gebeurdt?....of na eerste ritje?....want dan kan het zijn dat er zich roest heeft gevormd op de poot tijdens de winter, en als je dan gaat rijden sloopt het meteen je seal.
ik heb een vraag aan de diehards....
na een accuwissel wilde ik klokje goed zetten.....wist niet meer hoe het moest alleen dat ik2 knoppen moest indrukken en vasthouden...
niet dus,ik kwam in een menu waarin tAcho stond en iets van A100 ? en nog meer.
nu ben ik bang dat ik wat veranderd heb, weet iemand -wat het is , -hoe het hoort te staan of weet waar ik dit terug kan vinden?
in de service manual staat het niet...
dat boekje heb ik ook, net als wphb(maar had beide niet bij me of in handbereik)...maar dat was mijn vraag niet...Handig, zo'n boekje bij je fiets
Bekijk bijlage 1380579
Dit soort dingen staat gewoon in de handleiding namelijk...
dat boekje heb ik ook, net als wphb(maar had beide niet bij me of in handbereik)...maar dat was mijn vraag niet...
OK, had my Triumph tech talk to the regional rep and here is what that person said (and it makes sense).
1. If you push and hold the three buttons at once you get the display of either 1, 2 or 3 in the Odometer area. 1=km/gallon US; 2=miles/gallon US; 3=miles/gallon imp.. Makes sense but I did change my display to the 1 and the mileage on this tank is pretty close (I got 40, the computer said 44) compared to setting 2 which wants to say something like 54...
2. If you push and hold the SCRL and TRIP (the bike cannot be running by the way for either of these, just on) the display will say tAcHo for tachometer and then pushing SCRL will show A1000 and the tach needle jumps to 3500 and can be incremented in thousands. Press SET and you see A100 and increment in 100's. This is because some of the electronics are shared with the speed triple and that bike has a shift light....the setting means nothing to Tigger.
I had the tech ride my bike to see what he thought of the grumbles at neutral throttle...he couldnt really say he felt it but perhaps and thought maybe a throttle body synch issue? At the 600 they will check it.
cheers,
Phil (now more fully informed)
ah dank je wel ! daar heb ik wat aan, en kan mijn zorgen overboord gooien...heb geen shiftlightExcuus. Bij dezen:
via: Ran out of gas yesterday
TLDR: De tAcHo instelling doet er niet toe voor de Tiger.
Zelf vanalles geprobeerd maar geen oplossing.... ben 1.92Niemand ervaring met een ander scherm wat minder windruis langs de helm oplevert?