gaat ook pas weg als ik weet wat er terug kome\tmoet pas te maken zijn toch in eventueel een andere suzukipersoonlijk zou ik dat spul nog niet te koop gooien
wiel pk's, denk het wel hoorzo, kom net bij de valkenier vandaan met de 1000, ff een power bank test gedaan.
162 PK op het achterwiel bij 11,500rpm
en 173 PK als piek vermogen.
Is dit vrij normaal voor een volledig originele 1000?
groetjes
wiel pk's, denk het wel hoor
even snel
173 x 1.12 = 193 pk
dit is dus met 12% ivm transmissieverlies etc, verlies kan minder zijn zodat het getal lager uitkomt en iedere testbank is weer anders en kan afwijken zowel positief als begatief maar ik denk dat dat gezonde waardes zijn hoor
Heb die van mij nooit bij de Valkenier op de bank gehad
Ben je met dit weer op de motor geweest ??
Dat was vast niet warm dan
niet naar de piek kijken , dat krijg je vaak met overschakelen.wiel pk's, denk het wel hoor
even snel
173 x 1.12 = 193 pk
dit is dus met 12% ivm transmissieverlies etc, verlies kan minder zijn zodat het getal lager uitkomt en iedere testbank is weer anders en kan afwijken zowel positief als begatief maar ik denk dat dat gezonde waardes zijn hoor
Heb die van mij nooit bij de Valkenier op de bank gehad
Ben je met dit weer op de motor geweest ??
Dat was vast niet warm dan
niet naar de piek kijken , dat krijg je vaak met overschakelen.
gewoon 162 achterwiel PK'S.
je 12% is ook optimistisch.
zo heeft iedere 1000 bijna 200 pk .
niet dus
precies het was maar even snel snel, om te laten zien dat zijn motor waarschijnlijk gewoon in fitte staat is, het is altijd lastig12% vermogensverlies tussen krukas en achterwiel is wel realistisch. Probleem is dat je geen 12% bij de achterwiel-pk's moet optellen. Ervan uitgaande dat het krukasvermogen 100% is, is het vermogen aan het achterwiel 12% minder, dus 88%. 172 achterwiel-pk's zijn dus 195 krukas-pk's. Is op zich best veel voor een standaard 1000. Als je uitgaat van 162 achterwiel-pk's kom je uit op 184 krukas-pk's, en dat is zo'n beetje de fabrieksopgave.
Dealer maakt ze gewoon af met de lagers, dus als ik ze verkoop staan ze vers gecoat en voorzien van nieuwe lagers
wel als je voor een nieuwere k9 of jonger gaat, alleen spacer ff laten draaien voor achtergaat ook pas weg als ik weet wat er terug kome\t
Als het op te lossen is met een spacer of andere as evt dan hou ik ze natuurlijk zelf
voor past zonder problemen
Al wat meer bekend over je motor/daders?kom er net achter dat de PVM transmissiedempers ook weg zijn, lagen in het bakje wat gestolen is.
Kan dus weer nieuwe bestellen bij Felix en Jos, heb net de wielen opgehaald
zien er wel tip top uit en met nieuwe lagers
nee helemaal niks
Weet je wel wat de waarde is die bekend is bij de verzekering?nee helemaal niks
Ik bedoel niet eens de accessoires, maar dat het een jonge motor is en niet 1 van 5 jaar oud..als hij het spul niet mee heeft verzekerd
dan weet jij wel genoeg
daar was de prijs naar toe die hem kocht
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
nou teus laat het eerst maar een paar graden warme worden
waarde is ze bekend, en ze vroegen telefonisch al of ik de aankoopfactuur had.
