Het speciale 2 takt VS 4 Takt topic

[TZ250]

De 2 takt is van vroeger.

Vroeger is van toen je poep nog met een lange oe schreef.
Vroeger toen de mist zo dik was dat je fiets er tegenaan kon staan.
Vroeger toen het paard van Troje nog een veulen was.

ik wil je niet plagen hoor, maar 4takt is nog van voor die tijd, dat is namelijk pre historisch en al veel langer uitontwikkeld dan 2takt.
daarom zijn ze alleen maar bezig met electronische shit, die de motorsport kapot maakt.

 

[gerrit1957]

Dat is toch niet mooi man, vergelijk met dat blok erboven, daar bestaat de bocht wel uit 20 stukjes, hier uit 3, da motte vloeiend zijn heur, luie donder die lasser/zager.

Nou is wel mooi maar heb idd veel mooier gezien en hoe ze het aan het maken waren , ik plaatste hier voor een stukje over een interview met een uitlaatspecialist die in het blad motor stond van een paar jaar terug en kan het niet meer vinden .....en dat was echt interessant.

 

[Tonnie64]

Dat is toch niet mooi man, vergelijk met dat blok erboven, daar bestaat de bocht wel uit 20 stukjes, hier uit 3, da motte vloeiend zijn heur, luie donder die lasser/zager.

Niet mooi kijk eens goed dit in kunst.

 

[Skyflyer]

Ik heb al heel wat motoren gehad, maar de motorbeleving die je hebt is uniek en door geen enkele viertakt te evenaren. De mijne had 130pk uit 500cc en een hele felle powerband.

 

[The DanMan]

Ik heb al heel wat motoren gehad, maar de motorbeleving die je hebt is uniek en door geen enkele viertakt te evenaren. De mijne had 130pk uit 500cc en een hele felle powerband.

Een Bimota 500 Vdue?

 

[Skyflyer]

Een Bimota 500 Vdue?

Idd

 

[gerrit1957]

Dat is toch niet mooi man, vergelijk met dat blok erboven, daar bestaat de bocht wel uit 20 stukjes, hier uit 3, da motte vloeiend zijn heur, luie donder die lasser/zager.

Dat gaat niet altijd op he.

 

[TZ250]

dat eerste plaatje van gerrit is een miniatuur 500cc, dus daarom is het niet 100% in detail.

 

[gerrit1957]

dat eerste plaatje van gerrit is een miniatuur 500cc, dus daarom is het niet 100% in detail.

Maar wel mooi en veel werk om hem te bouwen

 

[TZ250]

Maar wel mooi en veel werk om hem te bouwen

maar dat is wel de reden dat de uitlaat niet zo ge detaileert is zo als ie in werkelijkheid is.

 

[porky]

Dat gaat niet altijd op he.

Nee dat snap ik wel, maar dit is wel een hele simpele oplossing op die RG, die RD500 erboven is veel mooier

 

[Worldbeater]

Nee dat snap ik wel, maar dit is wel een hele simpele oplossing op die RG, die RD500 erboven is veel mooier

En die 'RD' kunstenaar zit gewoon op MF.

 

[TeamHeronSuzuki]

Ik krijg altijd al een .....van dat laswerk van die uitlaten

Yep daar kan geen 4takt uitlaat tegenop.

 

[NOSfearatu]

ok ok pork....zelfde lasser..nu voor een gp exit systeem van een rd500.
Ook door m dent gemaakt

Je kan wel een mooie uitlaat lassen..maar geeft ie ook goeie winst ?

Bij een rg500 zijn crawfords of dents de beste die je kunt krijgen. Veel ontwikkeling en in huis getest. inmiddels zijn dent zn piepkes generatie 4 al.
icm filters, sproeiers en vervoegertje erop 20 wiel pk erbij.

 

[Rudi Sidecar]

 

[TeamHeronSuzuki]

Ja das ook erg mooi en dit ook

 

[marcod25]

toyo 001.jpg - Click to see more photos

Nog een prachtig plaatsje.

 

[TeamHeronSuzuki]

toyo 001.jpg - Click to see more photos

Nog een prachtig plaatsje.

Is ook mooi inderdaad

 

[srad-rob]

[afbeelding]

tering jantje !! die zou ik zo inruilen voor m'n blade

 

[TeamHeronSuzuki]

Hier is ie nog een keer met wat kleur er op
Kwikasfaki GSX-R400 Kawasaki H2 750 Custom

 

[TZ250]

Bas en Nos hebben elkaar gevonden hoor

 

[NOSfearatu]

Ow....wil je ook bij het clubje anand

Tis gewoon een hele knappe gebouwde special waarbij oldskool en new skool elkaar treffen.
Tis gewoon knap gedaan. Die vork is een gsxr vork bv. NIks ohlins....gewoon annodiseren en coaten. Je moet er maar op komen om het allemaal zo simpel te doen

 

[TZ250]

Ow....wil je ook bij het clubje anand

Tis gewoon een hele knappe gebouwde special waarbij oldskool en new skool elkaar treffen.
Tis gewoon knap gedaan. Die vork is een gsxr vork bv. NIks ohlins....gewoon annodiseren en coaten. Je moet er maar op komen om het allemaal zo simpel te doen

dat bedoel ik niet

 

[NOSfearatu]

dat bedoel ik niet

owww....dat bedoel je niet

 

[Worldbeater]

Vette uitlaten.

Al is het dan geen motorfiets.