Het Suzuki GSX-R600 topic deel 29!
- Status
Geen idee, zou dat daarmee te maken hebben dan?
Dit wist ik niet werkt perfect
Alleen nu staan er 3 dezelfde kappen in silver alleen staat er bij for EDS, for FGH, for FGF
Wat is het verschil hier in ?
TheFox
MF veteraan
- 16 mrt 2007
- 16.930
- 4
Zit pal onder de tellersteun en de stuurdemper zit er precies achter, serieus weinig ruimteaansteller
DS-1
Die hard MF'er
- 25 aug 2011
- 660
- 3
Vraagje...
Ik zie weleens van die olietemperatuurmeters op de plek van de oorspronkelijke olie afvuldop zitten.
Nu kun je ook vaak een temperatuur op je display zelf aflezen.
Wat is 't verschil?
De meter direct op je blok meet enkel en alleen de olietemp.
En de temp in je display is de temp van je koelvloeistof o.i.d. ?
Ik zie weleens van die olietemperatuurmeters op de plek van de oorspronkelijke olie afvuldop zitten.
Nu kun je ook vaak een temperatuur op je display zelf aflezen.
Wat is 't verschil?
De meter direct op je blok meet enkel en alleen de olietemp.
En de temp in je display is de temp van je koelvloeistof o.i.d. ?
goombaaking
MF veteraan
Op display is de KVS temp.
Die wat je op de plek van de bijvuldop monteert zijn in de regel niet zo heel nauwkeurig, vaak meten ze alleen de temperatuur van de damp
Die wat je op de plek van de bijvuldop monteert zijn in de regel niet zo heel nauwkeurig, vaak meten ze alleen de temperatuur van de damp
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
goombaaking
MF veteraan
Ik weet dat bij onze gixers geen probe gebruikt wordt bij zn plug, maar inderdaad temp van dampen en spatjes (A)
goombaaking
MF veteraan
Hang een temp sensor in een bakje met warm water van temperatuur X
En hang een temp. sensor iets boven een bakje met warm water
En hang een temp. sensor iets boven een bakje met warm water
DS-1
Die hard MF'er
- 25 aug 2011
- 660
- 3
Okay, de gassen zijn dan heter dan de olie zelf. (ga ik dan van uit)
Hoeveel zou het schelen? Als je die afwijking weet dan kun je daar rekening mee houden.
Stel; 't wijkt 20 graden af. I.p.v. dat je wacht tot de optimale 80 graden, wacht je tot de 100 graden.
Of zou het zo niet werken?
Ik zie ze overigens ook mét probe staan (voor GSXR). Maar deze zijn €65
Hoeveel zou het schelen? Als je die afwijking weet dan kun je daar rekening mee houden.
Stel; 't wijkt 20 graden af. I.p.v. dat je wacht tot de optimale 80 graden, wacht je tot de 100 graden.
Of zou het zo niet werken?
Ik zie ze overigens ook mét probe staan (voor GSXR). Maar deze zijn €65
Laatst bewerkt:
goombaaking
MF veteraan
Gasvorming is wel degelijk anders, maar er hangen wel degleijk dampen en omgevingstemperatuur.
Probe voor gsx-r? je koppeling zit er toch direct onder
Probe voor gsx-r? je koppeling zit er toch direct onder
DS-1
Die hard MF'er
- 25 aug 2011
- 660
- 3
Oh... men sprak hier over dampvorming of wat dan ook. Excuses.
In ieder geval kwam ik deze tegen
Buy RR Oil Temperature Gauge for various vehicles, white dial | Louis Motorcycle & Leisure
Maar niemand is op de hoogte wat die meter zonder naald daadwerkelijk afwijkt?
Hoe weten jullie dat ie zo veel afwijkt? Uitgetest o.i.d.?
In ieder geval kwam ik deze tegen
Buy RR Oil Temperature Gauge for various vehicles, white dial | Louis Motorcycle & Leisure
Maar niemand is op de hoogte wat die meter zonder naald daadwerkelijk afwijkt?
Hoe weten jullie dat ie zo veel afwijkt? Uitgetest o.i.d.?
tuurlijk, dampen.. maar die oliedampen zijn heel wat koeler dan olie in gasvorm.
goombaaking
MF veteraan
Maar ik heb toch nergens over gasvorming gehad.
DS-1
Die hard MF'er
- 25 aug 2011
- 660
- 3
Klopt. Excuses, ik heb 't gas-verhaal zelf in het verhaal betrokken. 
Okay dampen dus...
Die meter is dus minder zuiver omdat ie dampen meet i.p.v. de vloeistof zelf.
Maaaaaar... Hoe weten jullie dit? Zelf gemeten o.i.d.? En hoeveel (om en nabij) graden verschillen zitten er tussen de dampen en de olie temp. zelf?
Okay dampen dus...
Die meter is dus minder zuiver omdat ie dampen meet i.p.v. de vloeistof zelf.
Maaaaaar... Hoe weten jullie dit? Zelf gemeten o.i.d.? En hoeveel (om en nabij) graden verschillen zitten er tussen de dampen en de olie temp. zelf?
jij niet.. wel het topic lezen he
goombaaking
MF veteraan
Kijk eens in dat mooie gaatje, daar zit direct je koppeling als ik me neit vergis.... No way dat er een probe tot in je sump komt.
En tsja een secundaire meting is ALTIJD minder nauwkeurig dan een primaire, daarvoor heeft je geen geleerde te zijn.
Die metertje zijn gewoon kek overpriced dingetje waar je eigenlijk vrij weinig aan hebt.
Wat wel goed werkt, maar vrij lastig is is bv een olieplug(aflaat) monteren waar een temp sensor inzit en ergens een display zetten.
Of ergens anders een bout zoeken in je blok waar constant olie achter zit, en die vervangen voor een met een (digitale) meting
En tsja een secundaire meting is ALTIJD minder nauwkeurig dan een primaire, daarvoor heeft je geen geleerde te zijn.
Die metertje zijn gewoon kek overpriced dingetje waar je eigenlijk vrij weinig aan hebt.
Wat wel goed werkt, maar vrij lastig is is bv een olieplug(aflaat) monteren waar een temp sensor inzit en ergens een display zetten.
Of ergens anders een bout zoeken in je blok waar constant olie achter zit, en die vervangen voor een met een (digitale) meting
Laatst bewerkt:
- Status
