Als je bedenkt dat een R1 ruim 100Kw aan vermogen levert bij een rendement van (voor het gemak) 33% betekent dat ook dat hij 200Kw aan warmte produceert en weer grotendeels kwijt moet. Dat gaat vooral via de radiator, het koelsysteem en de uitlaat, maar ook een beetje door stralingswarmte van het blok. Dus dat beetje extra hitteschild in de kuip is absoluut verwaarloosbaar als het gaat om de afvoer van overtollige warmte. Is inderdaad echt alleen om de delen waar het opgeplakt wordt te beschermen tegen die stralingswarmte.
Veel circuit rijders hebben dat spul er wel inzitten om de kuip te beschermen tegen de hitte, en het dempt wellicht ook een beetje geluid.