Hoe neem je een bocht op de weg !!

[pinin39]

Beste luitjes ,

vandaag was het zo ver , eindelijk mijn examen gedaan
en jawel geslaagd !!!!

heb al 2 maanden dit forum bestookt met vragen en al 2 maanden sleutelen aan de motor en nu is alles klaar

de wegmotor waar ik op les is een lekker bakkie en gaat lekker strak door de bochten .

maar hoe doe je dat op een enduro ? met noppen dus ?

kwam na het examen en mijn eerste meters op de enduro op de openbare weg er achter dat het allemaal heel ander voelde

groeten

maurice

 

[Monomuis]

Je neemt de bocht door te sturen !
En ja, het stuurt anders dan een wegmotor... maar om nou uit te leggen hoe dat op een endurootje moet... gewoon rijden, is niet moeilijk

 

[Priller]

Voet bij het voorwiel plaatsen.

 

[N!co]

Zeker bij langzamere bochten: je motor naar beneden drukken, de bocht in.

 

[petsch]

tja..

 

[Iron Horse]

En jij bent echt geslaagd

Oefenen, oefenen, oefenen.......

 

[pinin39]

Ja ik ben echt geslaag en trots er op ook !!!


tja het grote verschil is volgens mij de grip.

Een buikschuiver heeft een bredere band die rond loopt
Een enduro heeft een smallere band die ook nog noppen heeft

ik denk dat het gevoel ook zeker nog moet komen en veel oefenen
is een must dus mijn vrouw is me de komende maanden 's avond kwijt
want alle B-weggetjes in de omgeving zullen mijn noppen voelen
want ik blijf oefenen.

heb veel aan de motor gesleuteld de afgelopen 2 maanden dus zowieso eerst maar
eens lekker veilig op b-weggetjes scheuren en kijken of alle onderdelen betrouwbaar zijn.

 

[MOTORHEAD]

Zoooo, lessen gehad op een buikschuiver

 

[Tensive]

Zoooo, lessen gehad op een buikschuiver

Jah, das toch heel gewoon... of kreeg jij geen les op een Hayabusa dan?

 

[pinin39]

even voor de slimme jongen

het was een CB-1 400 CC met andere toeters en bellen zodat ie sneller was
maar voor het vergelijk enduro -- wegmotor noem ik het een buikschuiver !!!


ja ja ja , humor zit in kleine dingen


p.s. buikschuiver nummer 1 : Ducati 999 of Ducati 748 !!

 

[redrider013]

vandaag was het zo ver , eindelijk mijn examen gedaan
en jawel geslaagd !!!!

maar hoe doe je dat op een enduro ? met noppen dus ?

allereerst gefeliciteerd

wat ikzelf in 7 jaar noppen heb geleerd is dat bandenkeuze heel veel uitmaakt.
(OK OK, voor jou voelt nu alles nog nieuw, maar goed)

Wat ben je van plan met je endurootje? weg? zand? beide? 70-30% 50-50% 20-80%???

Als voorbeeld: de Bridgestone TrailWing TW301/302 is ideaal als je veel weg rijd maar wel noppen wil hebben. het is een ronde band en stuurt dus verbazingwekkend soepel voor een noppenband. 6000km per achterband, 18000km voorband. niet de beste band voor het zand, maar acceptabel.
Betere zandbanden zijn slechter op de weg. zo simpel is het, maar dat snapte je zelf ook al wel, toch?
De Metzler die ik nu heb, is een ramp op het asfalt, maar ja, was wel lekker in het zand...
En was versleten voor ik met mijn ogen kon knipperen...

oefenen oefenen oefenen,
en als je toch op je bek gaat, zand is niet zo hard als asfalt
suc6

 

[Dreamer]

het was een CB-1 400 CC met andere toeters en bellen zodat ie sneller was

Wat hebben ze dan gedaan aan die CB-1?
Zeker voor de beginner is die al snel genoeg...

 

[mcvdmvs]

Ik heb laatst met noppen gereden op een xt600. Erg leuk bij het opdraaien van de snelweg, dan 'loopt' je achterwiel naar buiten. Is ff wennen, maar het stuurt als een dolle, vooral korte bochten ben je lekker rap door.
Voor de bochten > 70 vind ik mijn toerfiets met clip-ons het prettigst.