amras-fefalas
MF veteraan
Het word de vervanger van de hornet. Maar mij niet gezien, hij mag best tam zijn, maar als ik wil moet de fiets ook lekker doorstampen
- Status
Met 86 pk is het toch geen hornet-opvolger?
LeMarc
MF veteraan
- 2 apr 2013
- 1.967
- 18
Top! Dan gaan we dat in de gaten houden!
Oke, klinkt niet fijn dat met je handen en bijbehorende handschoen...
Kuipen en uitlaat is balen, maar niets dat niet gemaakt kan worden natuurlijk
Als dit echt de opvolger van de Hornet is/wordt, dan is dat wat mij betreft zeer teleurstellend...Heb hier nog niets erover gelezen, maar wat vinden jullie van de nieuwe 2014 CB650F?
Zou hij heerlijk romig zijn en daardoor speelser? Of juist saaier?
En hoe stuurt deze fiets met right-side-up voorvork en ander frame?
http://www.speurders.nl/overzicht/page/2/cb600-hornet-model-2004-lage-km-stand-136213278.html
Wat vind je van deze? Volgens mij is de prijs aan de hoge kant voor een 2003 Hornet.
http://www.speurders.nl/overzicht/page/2/honda-cb600f-hornet-135959002.html
Sinds 2007 is er toch een nieuwere cockpit?
Laatst bewerkt:
tommyxlos
Die hard MF'er
Ow en in mijn ogen is een MV Agusta Rivale 800 of de 1290 Superduke de (lees: mijn) opvolger voor de Hornet (900)...
Nou alleen nog een grote zak geld ergens vandaan halen...
Valt nog mee, de dames krijg je er niet bij, dus dat scheelt al 3kwart zak
Rob Slinkman
Die hard MF'er
- 10 dec 2007
- 301
- 0
Heeft iemand hier een digitale werkplaatshandboek van de hornet modellen van 2003 tot 2006?
Ik wil de voorvorkkeerringen en vorkolie van de Hornet 600 van m'n vriendin vervangen, maar weet nu niet hoe groot de luchtkamer moet zijn en/of hoeveel olie er per vork in moet
Alvast bedankt
Ik wil de voorvorkkeerringen en vorkolie van de Hornet 600 van m'n vriendin vervangen, maar weet nu niet hoe groot de luchtkamer moet zijn en/of hoeveel olie er per vork in moet
Alvast bedankt
Nekminute
MF'er
- 6 mei 2013
- 168
- 0
Eerste link prijs is vraag prijs je kan altijd proberen waarde van te minderen.
De 2007 ziet er helemaal anders uit idd zie wikipedia voor alle specs, de adverteerder heeft een fout gemaakt of is vals bezig.
P.S: Een 2014 hornet met 650cc is saaier geworden naar mijn mening. Oudere modellen tot met 2013 600cc hebben al 102 pk. Dat getal moet hoger vind ik koppel ook.
Laatst bewerkt:
brommerjan
Rookie
Is er toevallig iemand die interesse heeft in mijn hornet?
CB600
Voertuigsoort
Motorfiets (L3e)
MerkHONDA
Type
PC36
Handelsbenaming
CB600F
Typegoedkeuringsnummer
e3*92/61*0101*02
Plaats chassisnummer
Rechts, rechter tegen balhoofd
Aantal eigenaren privé / zakelijk2 / 0
Datum eerste toelating/Datum eerste afgifte Nederland
09-03-2007
Wegens omstandigheden rijd ik er nagenoeg nooit meer op,kmstand ongeveer 3250(echte kms).
Fotoos op verzoek.
vraagprijs nader overeen te komen ( ik denk aan 3750).
Met topkoffer van GIVI .
grtz
Jan
CB600
Voertuigsoort
Motorfiets (L3e)
MerkHONDA
Type
PC36
Handelsbenaming
CB600F
Typegoedkeuringsnummer
e3*92/61*0101*02
Plaats chassisnummer
Rechts, rechter tegen balhoofd
Aantal eigenaren privé / zakelijk2 / 0
Datum eerste toelating/Datum eerste afgifte Nederland
09-03-2007
Wegens omstandigheden rijd ik er nagenoeg nooit meer op,kmstand ongeveer 3250(echte kms).
Fotoos op verzoek.
vraagprijs nader overeen te komen ( ik denk aan 3750).
Met topkoffer van GIVI .
grtz
Jan
Volgens mij is het een 'minimumprijs'. Maar wat vinden jullie van die prijs?
Foto's? :p
Hij is dus nog niet eens ingereden?
Waar bevind deze Hornet zich? Woerden?
Laatst bewerkt:
LeMarc
MF veteraan
- 2 apr 2013
- 1.967
- 18
Eerste link is de prijs nog opzich redelijk. Er zijn Hornets van zelfde bouwjaar en meer km'ers die duurder worden aangeboden. Dus misschien op z'n laagst 2450/2500.
Tweede link is een 05/06 model, welke waarschijnlijk in 2007 op kenteken is gekomen, wordt vaak gedacht dat het dan bouwjaar is. Een veel gemaakte fout, maar geen probleem, dit zal heel waarschijnlijk een 06 zijn. Inderdaad iets andere tellerpartij en smoelt wat leuker met een andere voorvork. Ook leuk natuurlijk dat er al ander stuurtje en uitlaat op zitten. Wat mij betreft wel iets aan de dure kant.
Weet niet precies wat je budget is maar zijn sowieso leuke fietsen. En als jij graag die zwarte wil, kan je er bijvoorbeeld best iets meer voor betalen. Zoektocht naar beste laagste prijs/kwaliteit/staat verhouding kan anders wellicht best lang duren...
Ow en in mijn ogen is een MV Agusta Rivale 800 of de 1290 Superduke de (lees: mijn) opvolger voor de Hornet (900)...
Nou alleen nog een grote zak geld ergens vandaan halen...
Valt nog mee, de dames krijg je er niet bij, dus dat scheelt al 3kwart zak
Niicceeee!!...die Brutale dan he... brommerjan
Rookie
Hallo,
Motor staat inderdaad in ... Woerden.
Ik heb fotoos geplaatst:
Mijn Album
Mocht er belangstelling zijn ik hoor het graag.
GRTZ
Jan
Motor staat inderdaad in ... Woerden.
Ik heb fotoos geplaatst:
Mijn Album
Mocht er belangstelling zijn ik hoor het graag.
GRTZ
Jan
brommerjan
Rookie
Mario,
klopt inderdaad
klopt inderdaad
LeMarc
MF veteraan
- 2 apr 2013
- 1.967
- 18
Daar valt natuurlijk best nog iets aan te doen. :pMooi ding, zonde dat er zo weinig kilometers op staan
Von
Die hard MF'er
Als ik mijn kentekenplaathouder eraf wil halen om te verkleinen zodat het laatste stukje blijft zitten, moeten de uitlaten er dan vanaf om bij die bouten te kunnen?
toen ik hem wat heb ingekort had ik gewoon de flex erin gezet. weet niet precies hoe dat bij jou zit en hoe ver je het er af wil halen, maar kan in ieder geval een hoop werk schelen
veel plezier met je hornet
( foto's 
)ik gebruik altijd motorex kettingspray. dat soort spray is in iedere motorzaak wel te krijgen
Laatst bewerkt:
LeMarc
MF veteraan
- 2 apr 2013
- 1.967
- 18
Kennen blijven zitten
Gefeliciteerd! Have fun
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Gebruik zelf witte kettingspray van S100. Erg tevreden over.
RenRew
MF'er
- 27 okt 2012
- 154
- 2
Gefeliciteerd met je aanschaf! Ik smeer zelf altijd met forté red; zit in een pot en moet je met een kwast er op smeren, scheelt naar mijn mening een hoop geklieder. Daarnaast gaat zo'n pot een eeuwigheid mee.
- Status
