Heb er nog even wat beter naar gekeken, de ringen die het dichtse bij de bovenkant zitten hebben veel speling, die daaronder niet. Als het geheel in de koppelingstrommel zit lijkt alles redelijk goed te passen en kan het weinig op en neer bewegen.
Ik vond ook dat de bout van het aandrijvingstandwiel losgetrild was, bleef nog wel op z'n plek door de borgring. Dit veroorzaakt volgens mij niet de koppelingsklachten.
Nou is de vraag, is de speling in het filmpje acceptabel of kan ik beter de platen en het binnenwerkje vernieuwen? De koppelingskorf heeft lichte radiale speling (veel axiaal, maar dat zal wel kloppen).