voorrijder
Rookie
Is ook een heel stuk goedkoper
Kawasaki versys 650 deel 4
- Onderwerp starter Jospeeters
- Startdatum
Spuitelaar
MF'er
Ik heb de TomTom nu zo gemonteerd met een kleine ram mount. Heb nog niet gereden dus het wordt nog even afwachten hoeveel het trilt
voorrijder
Rookie
Ik heb ook deze ram mount op deze plek, voldoet mij prima.Bekijk bijlage 1935283
Bekijk bijlage 1935284
Ik heb de TomTom nu zo gemonteerd met een kleine ram mount. Heb nog niet gereden dus het wordt nog even afwachten hoeveel het trilt
Bekijk bijlage 1935283
Bekijk bijlage 1935284
Ik heb de TomTom nu zo gemonteerd met een kleine ram mount. Heb nog niet gereden dus het wordt nog even afwachten hoeveel het trilt
Is toch een véél goedkopere oplossing als die van de SW, dat ik dat zelf niet kon verzinnen
En je heb er een slotje opzitten zo te zien?
Wel benieuwd naar je ervaring.
Spuitelaar
MF'er
Is toch een véél goedkopere oplossing als die van de SW, dat ik dat zelf niet kon verzinnen
En je heb er een slotje opzitten zo te zien?
Wel benieuwd naar je ervaring.
Nou dat simpele RAM bolletje kost dus ook gewoon €30
Heb ook een origineel relais aangesloten (zit een stekker onder een kapje links van het stuur) en de TomTom aangesloten op de kabelboom waar normaal de 12v aansluiting (origineel accessoire) op aangesloten zit. De TomTom werkt nu dus op de geschakelde voeding van het contactslot.
Dat slotje zat jaren geleden al bij mijn tomtom in het “premium” pakket.
Al uit geprobeerd verder?
Dan is mijn SWtje niet veel duurder..
Geen idee hoe ze het bij mij hebben aangesloten, iig ook over het contact.
En mag toch echt wel hopen dat ze dat professioneel hebben aangesloten
Joh, heb er toen wel een tassie bij kennen regelen, had de beste man nog wel 'ergens' liggen.
Slotje niet echt nodig gehad, en als ik het al had gehad was het ook verdwenen.
Samen met de Z-SX
Thijsel1977
MF'er
- 23 aug 2023
- 44
- 29
Hoi,
Iemand een tip voor een paddock stand voor het voorwiel? Heb een middenbok dus wil alleen even het voorwiel de lucht in voor schoonmaak werkzaamheden en winterstalling om de band te ontlasten.
Iemand een tip voor een paddock stand voor het voorwiel? Heb een middenbok dus wil alleen even het voorwiel de lucht in voor schoonmaak werkzaamheden en winterstalling om de band te ontlasten.
Capo-04/06
MF veteraan
Op de middenbok zetten en een stukje hout (panlat of zo) aan de voorkant er onder (bv onder de uitlaat) om het voorwiel in de lucht te houden. Er staat bijna geen gewicht op de voorband als hij op de middenbok staat, lijkt me geen probleem voor de winter, ook zonder extra steun.
Thijsel1977
MF'er
- 23 aug 2023
- 44
- 29
Ok. Ga ik proberen of dat lukt. Dank je wel
Sjoerd102
MF veteraan
Was net de motor aan het poetsen, en zie vermoedelijk een lekkage bij de remgrepen?!?
Het lijkt er wel op dat er iets lekt, maar kijk niet alleen naar het niveau van de remvloeistof. Want dat loopt ook terug naarmate de remblokken verder slijten.
Ik denk dat @Sjoerd102 die bruine shit bedoelt, maar dat kan ook vet zijn.
Sjoerd102
MF veteraan
De bruine smurrie inderdaad
Op de eerste foto zie je ook een geel bruine substantie waar de remleiding op de remgrepen is aangesloten.
Op de eerste foto zie je ook een geel bruine substantie waar de remleiding op de remgrepen is aangesloten.
Seaxr 555
Die hard MF'er
- 27 aug 2004
- 493
- 284
Eerst maar eens goed droog en schoonmaken lijkt mij en dan kijken waar het vandaan komt?
Is dat geel op die leiding niet zo'n fabrieks "stip"
Dan zouden zijn blokjes redelijk op zijn, daar het niveau redelijk laag staat (aanname dat de Kwaak recht staat en ik ook recht kijk).
Ben benieuwd//\\
Vulture
MF'er
- 11 jun 2021
- 47
- 58
Even een domme vraag misschien. Maar hoe vind ik het juiste type voor rem op de 659 ‘19? Mijn remmen lopen aan en wil graag de boel schoonmaken en de rubbertjes vernieuwen.
Alleen welke type Nissin rem zit er op?
Of iemand een goed adres waar je de rubbers kunt kopen?
Alleen welke type Nissin rem zit er op?
Of iemand een goed adres waar je de rubbers kunt kopen?
nightmare
Die hard MF'er
Bruine smurrie lijkt me gewoon kopervet
Binnenkort is mijn Versys 650 alweer toe aan de 12.000 km beurt. De kilometers tikken soepel voorbij en ik ben er nog steeds enorm blij mee.
Wel een vraag aan mensen met het euro5+ model. Om even de situatie te schetsen: Ik stap 's ochtends op een koude motor en rijd in de 1e versnelling weg. Als ik vervolgens doorschakel naar de 2e versnelling houdt de boel in. Geen hapering oid, maar ik krijg niet de response die hoort bij de gasinput. Een paar tellen later pakt de motor ineens wel op accelereert dan verder zonder dat ik de gasinput wijzig.
Dit is enkel de eerste paar 100 meter en enkel bij opschakelen naar de 2e versnelling. Iemand hier ook ervaring mee? Producteigenschap?
Wel een vraag aan mensen met het euro5+ model. Om even de situatie te schetsen: Ik stap 's ochtends op een koude motor en rijd in de 1e versnelling weg. Als ik vervolgens doorschakel naar de 2e versnelling houdt de boel in. Geen hapering oid, maar ik krijg niet de response die hoort bij de gasinput. Een paar tellen later pakt de motor ineens wel op accelereert dan verder zonder dat ik de gasinput wijzig.
Dit is enkel de eerste paar 100 meter en enkel bij opschakelen naar de 2e versnelling. Iemand hier ook ervaring mee? Producteigenschap?
Sjoerd102
MF veteraan
Kwam er zojuist met de motor poetsen achter dat 1 boutje/klemmetje/schroefje van de voorruit 'verdwenen' is.
Gaat dus om het onderste schroefje. Heeft iemand daar toevallig een artikel nummer van of deze wellicht los liggen?
Overigens motor eind november/begin december gekocht. Er nu toch al 7300km opzitten![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Bij het plaatsen van de handvatverwarming ook gelijk gevraagd of ze me nieuw schroefje voor scherm kunnen plaatsen.
Moet zeggen topservice. Toen ik motor ging afhalen hadden ze ander schroefje erin gezet, omdat origineel niet op voorraad was.
Hadden ze me ook netjes aangegeven. Je zag amper verschil.
paar dagen later werd ik gebeld. Ze hadden mij wel kosten van originele onderdeel in rekening gebracht.
Per abuis hadden ze originele schroefje besteld.
Lang verhaal kort. Heb originele alsnog netjes opgestuurd gekregen.
Mochten jullie zo'n schroefje eens nodig hebben.
Onderdeel nummer zijn:
921520092 (bus ZX 1000-C1H0
en 921540919 (bout, inbus, 5x20 ER650ECF
Goede bezig, die van mij staat nog maar net op de 3700-ishkm.Binnenkort is mijn Versys 650 alweer toe aan de 12.000 km beurt. De kilometers tikken soepel voorbij en ik ben er nog steeds enorm blij mee.
Wel een vraag aan mensen met het euro5+ model. Om even de situatie te schetsen: Ik stap 's ochtends op een koude motor en rijd in de 1e versnelling weg. Als ik vervolgens doorschakel naar de 2e versnelling houdt de boel in. Geen hapering oid, maar ik krijg niet de response die hoort bij de gasinput. Een paar tellen later pakt de motor ineens wel op accelereert dan verder zonder dat ik de gasinput wijzig.
Dit is enkel de eerste paar 100 meter en enkel bij opschakelen naar de 2e versnelling. Iemand hier ook ervaring mee? Producteigenschap?
Maar wat je vraagt, doet die van mij ook.
Is ook maar heel even.
Hij doet het wel wat langer als ik start en direct weg rijdt.
Dus tegenwoordig maar aanslingeren en dan op het gemakkie handschoentjes aan etc.
Dan is het maar heel even.
Denk gevalletje karakter/ochtendhumeur (of geheel gewoon effe wakker worden).
David_ZZR
MF veteraan
Bij mij is het inhouden meer bij goedkope benzine.... Ik merkte duidelijk verschil toen ik overstapte van de benzine van de goedkope pomp in Baarle Nassau op Op V-Power 100 in Duitsland.Binnenkort is mijn Versys 650 alweer toe aan de 12.000 km beurt. De kilometers tikken soepel voorbij en ik ben er nog steeds enorm blij mee.
Wel een vraag aan mensen met het euro5+ model. Om even de situatie te schetsen: Ik stap 's ochtends op een koude motor en rijd in de 1e versnelling weg. Als ik vervolgens doorschakel naar de 2e versnelling houdt de boel in. Geen hapering oid, maar ik krijg niet de response die hoort bij de gasinput. Een paar tellen later pakt de motor ineens wel op accelereert dan verder zonder dat ik de gasinput wijzig.
Dit is enkel de eerste paar 100 meter en enkel bij opschakelen naar de 2e versnelling. Iemand hier ook ervaring mee? Producteigenschap?
Grote getinte scherm staat mooi trouwens, ik begin er echter niet aan want in de zomer wil ik m zo laag mogelijk houden en meer rijwind hebben. Of is de instelbaarheid ook groter dat deze net zo laag kan als het kleine scherm in de laagste stand???
