Kettingvet

[Phr3ak]

Is dat normaal, dat bij de ietwat lagere tempraturen het vet niet meer uit het spuitbussie wil komen

Dit is nou al de 2e bus die hiero dienst weigert

 

[Grum-py]

ik heb castroltroep, van die witte plakmeuk en die staat altijd in mijn schuur.
is onverwarmd en toch nooit een probleem gehad!

Shell moet ook maar V-power spuitbussen maken.

 

[Phr3ak]

Shell moet ook maar V-power spuitbussen maken.

 

[Robert.v]

de castrol chainwax was op dus ik heb net ff zo'n potje forte red chain grease gekocht als back-up.

man wat een draderige troep is dat zeg, warme ketting en dan met een tandenborstel dat spul erop smeren.
heb de motor op de bok gezet en na het smeren ff in de 1e versnelling een paar keer rond laten draaien, hele velg zat meteen onder de slierten.

lieve mona, wat doe ik fout?

 

[Smit]

En vanmorgen ging het mis , de Chain Grease op me tandenborstel, resultaat?: vette bek joh

 

[Robert.v]

En vanmorgen ging het mis , de Chain Grease op me tandenborstel, resultaat?: vette bek joh

goh, trok jij ook al sliertjes?

 

[Willem]

s39

 

[Phr3ak]

En vanmorgen ging het mis , de Chain Grease op me tandenborstel, resultaat?: vette bek joh

Ut tis moar net watoe lekkur vint he!

 

[MrHawkeye]

Ik zou die bus in je r@@d stoppen kijken of er wat gebeurt.



















ai

 

[Phr3ak]

Ik zou die bus in je r@@d stoppen kijken of er wat gebeurt.



ai

Buk jij, dan schop ik met een wel gemeende trap die bus wel in je hol!

 

[Phr3ak]

[me]Phr3ak heeft mail van de Koninklijke Shell
[/me]


Kettingvet is onderweg

 

[MrHawkeye]

Die S100 slingert er veel sneller af en wordt een stuk goorder dan dat witte keramische spul.S100 komt er dus bij mij niet meer op(net als die shell meuk)

Frans

helemaal mee eens Frans ...vind die s100 ook tering zooi

 

[MrHawkeye]

[me]Phr3ak heeft mail van de Koninklijke Shell
[/me]

Kettingvet is onderweg

Laat me raden wat er in de reply stond...

Beste Argc=0,

N.a.v van uw brief dd... moeten wij u helaas melden dat u voor dit soort produkten ergens anders moet zijn.

Onze produkten zijn hier niet voor geschikt. Onze produkten zijn enkel voor uitwendig mechanisch gebruik. U heeft een produkt nodig voor inwendig organisch.

Voor meer info inzake onze produkten verwijzen wij u naar de bijgevoegde produktcatalogus.

Tevens doen wij u hierbij een sample toekomen van een van onze nieuwste experimentele produkten.

Shell konijnenvet heeft uitstekende smerende eigenschappen en geldt als doorbraak op dit gebied.

In het vertrouwen u hiermee van dienst te zijn,

Koninklijke Shell
Dhr. Laatzichnietnaaien





_{PS: Shell konijnenvet is uitstekend geschikt als balhoofdsvet, op een motor!}

 

[MarkCBR]

Ik heb ook al een paar keer met een busje WD40 gezeten waarvan het drijfgas verdwenen was terwijl er duidelijk nog genoeg vloeistof in zat.

Door het blaaspistool van m'n compressor op het tuitje van de spuitbus te duwen (verstuiverdopje er even afnemen), breng ik de spuitbus weer enigszins op druk. Op die manier krijg ik toch nog het grootste deel van dit toch wel prijzige goedje uit de bus. Wel opletten dat je het tuitje van de spuitbus ingedrukt houdt tijdens het blazen.

Voorwaarde is natuurlijk wel dat je een compressor hebt...

 

[yamahafrans2]

Goed Idee !!!!! Van de week even testen . Ik heb nog wat busjes olie en vet staan zonder druk.

Frans

 

[MrHawkeye]

Ik heb ook al een paar keer met een busje WD40 gezeten waarvan het drijfgas verdwenen was terwijl er duidelijk nog genoeg vloeistof in zat.

Door het blaaspistool van m'n compressor op het tuitje van de spuitbus te duwen, breng ik de spuitbus weer op druk. Op die manier krijg ik toch nog het grootste deel van dit toch wel prijzige goedje uit de bus. Wel opletten dat je het tuitje van de spuitbus ingedrukt houdt tijdens het blazen.

Voorwaarde is natuurlijk wel dat je een compressor hebt...

Shit je moet er maar op komen,

 

[Robert.v]

dat forte spul houd zich best goed,
paar dagen in de regen gereden en de rolletjes in de ketting zijn
nog steeds mooi zwart ipv van glimmend.

met vet uit een spuitbusje had ik al moeten smeren nu.

 

[Krimmie]

Die Shell spiutbussen zijn ook niet Africa Twin compatible


gebruik zelf trouwens zelf dat spul uit die pot

 

[Phr3ak]

Die Shell spiutbussen zijn ook niet Africa Twin compatible


gebruik zelf trouwens zelf dat spul uit die pot

Jij hoeft nu helemaal niks meer te smeren, iets met een GS500 in combinatie met een lantaarnpaal

 

[FOL!!!]

Ceramic White Chain Wax

Met space technology, alleen voor de hele snelle motoren dus.

Serieus een stuk beter dan de al goede S100. Met de S100 wordt je ketting 1 zwart vies ding , met de Ceramic White Chain Wax worden alleen de draaiende delen van je ketting grijs.Qua prijs meen ik net een euro goedkoper dan de S100

Frans

Gisteren gekocht, terwijl ik eigenlijk S100 wilde. Ik hoop maar dat je tip goed is geweest Test het pas na de winter btw

 

[Phr3ak]

Gisteren gekocht, terwijl ik eigenlijk S100 wilde. Ik hoop maar dat je tip goed is geweest Test het pas na de winter btw

Pas maar op, straks zit je met een pot vet wat over de datum is

 

[FOL!!!]

Pas maar op, straks zit je met een pot vet wat over de datum is

Dan stop ik het wel in mijn vetkuif

 

[Phr3ak]

Dan stop ik het wel in mijn vetkuif

Tsja, dat is dan een optie he

 

[Von Stolk]

Je kan ook lege kit tube's kopen en deze vullen met vet uit een pot.
Kan je je ook niet vergissen met het tandenpoetsen.

tuffer

 

[yamahafrans2]

Gisteren gekocht, terwijl ik eigenlijk S100 wilde. Ik hoop maar dat je tip goed is geweest Test het pas na de winter btw

Dan horen we na de winter wel hoe goed dat spul het doet.
Ik twijfel er niet aan.Ik heb gele velgen en een hekel aan onnodig poetsen.
Dat keramische spul blijft zelfs goed zitten als je het op een koud ketting spuit.
Ik heb ook niet gezegd dat S100 slecht is maar met dat andere spul blijft de ketting en mijn velg veel schoner.


Frans

 

[IJzervreter]

Ik heb die Ceramic chain grease ook gebruikt. Vond het niet bijzonder goed blijven zitten.