Het is al gelukt, topic was misschien iets te voorbarig.
Had wat WD40 in de gaten gespoten en flink lopen meppen met een kunstof hamer, uiteindelijk met een grote schroevendraaier tussen de koelribben ze van elkaar los gewrikt. En nee, pasvlakken nooit aangeraakt met de schroevendraaier
Morgen weer verder klussen, kijken wat ik nogmeer tegenkom. Nokkenastiming 180 graden gedraait, olieleiding verstopt door voetpakking, bougiegat vergroot en vervolgens een verkeerde bougie erin gedraait terwijl de rest wel de goede waren (en alle vier nieuw), kleppendoppen veel te vast (twee gesloopt daardoor) Wat een prutser is er bezig geweest zeg