Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.955
- 3.370
KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!
- Onderwerp starter ThunderChief
- Startdatum
denuff
MF veteraan
Special ....ectr... meestal uitgaande modellen , opgeleukt met van al om er vanaf te raken rijdt er niet minder om natuurlijk maar let op de centjes !
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.975
- 745
Ik zie vooral specials (niet per se ktm) waarop ze het hele powerpart boekje hebben geplakt. Dat kan ik zelf ook wel los uitzoeken. Ik hoop op gave kleurstelling of iets customs.. we gaan het meemaken. Ik verwacht voor de oranje-blauwe '20 versie te gaan met alle voor mij interessante powerparts erop.
Daar lijkt het inderdaad meer op............ het 3.0 is tot en met 2021 vanwege de Euronormen gehomologeerd.
Daarna zal er toch wel iets moeten gaan gebeuren in de vorm van een V4 ???????
denuff
MF veteraan
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.975
- 745
Zojuist teruggebeld door de dealer. De RR gaat rond de 30K kosten en is alleen limited vanwege kleurstelling. En uiteraard het hele power part boekje erop gemonteerd. Zonde.
Gaat huidige blok ('21?) niet al voldoen aan euro5? Of moet er per se een heel nieuw blok in. Ik heb er geen verstand van
Gaat huidige blok ('21?) niet al voldoen aan euro5? Of moet er per se een heel nieuw blok in. Ik heb er geen verstand van
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.267
Was te verwachten....valt buiten wat PP spul weinig te verbeteren zonder er de MotoGP V4 in te hangen of het ding volledig straat illegaal te maken.
Blok is Euro5, KTM had alleen de elektronica nog niet klaar voor 2020.
Blok is Euro5, KTM had alleen de elektronica nog niet klaar voor 2020.
Helaas is deze rad niet meer te redden , volgens de monteur te dun om te alu lassen , dus maar via Bart een nieuwe geregeld , hopelijk heb ik deze volgende week binnen en zijn er nog een paar mooie dagen om te rijden .
Al sinds mijn motor vakantie afgelopen september ( zwarte woud ) niet meer gereden , begin nu serieus ontwenning verschijnselen te ontwikkelen .
Al sinds mijn motor vakantie afgelopen september ( zwarte woud ) niet meer gereden , begin nu serieus ontwenning verschijnselen te ontwikkelen .
denuff
MF veteraan
Ja herkenbaar, laat mr wr lente komen !
-Iemand die van zijn orginele demper afwil / ruilen ....de mijne is zonder de db killer en netjes verwijderd . zgan 2016 met stof erop
-Iemand die van zijn orginele demper afwil / ruilen ....de mijne is zonder de db killer en netjes verwijderd . zgan 2016 met stof erop
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
Radiator issues
Has anyone had problems with there radiators , specifically microscopic pinholes, or other leaking Problems?
Zie deze video voor een uitleg en oplossing voor scheurende radiator problemen. Bekend knelpunt van de SDR.
denuff
MF veteraan
deze is mij nieuw ,meestal lek bij de ophanging claxon.
Vanmiddag weer fijn gereden.
Twas 13 graden.......
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.730
- 1.421
Ik heb nog ergens op zolder een nagelnieuwe originele demper van mijn SDGT modeljaar 2017 liggen.
Blackbeest
MF veteraan
Heb ook nog zo goed als niet gebruikte einddemper liggen van 2019 model...
Vervangen door een zwarte mivv carbon geval
Radiator issues
Has anyone had problems with there radiators , specifically microscopic pinholes, or other leaking Problems?www.ktmforums.com
Zie deze video voor een uitleg en oplossing voor scheurende radiator problemen. Bekend knelpunt van de SDR.
Ja , ik heb het filmpje gezien , zal allemaal wel kloppen dus zodra ik een andere radiator heb kijken of ik de montage van de tank kan aanpassen .
Radiator issues
Has anyone had problems with there radiators , specifically microscopic pinholes, or other leaking Problems?
Zie deze video voor een uitleg en oplossing voor scheurende radiator problemen. Bekend knelpunt van de SDR.
Misschien iets opvullen met rubber of iets .
Vind het wel een slechte zaak als ik eerlijk mag zijn , motor is nou niet echt goedkoop maar goed , weer een les geleerd - ik koop nooit meer een gebruikte motor , dan maar wat meer uitgeven dat je wat meer garantie/zekerheid heb .
denuff
MF veteraan
Zelfs met een nieuwe kan je pech hebben he ! ..........
Klopt helemaal maar ik heb al een paar probleempjes met deze gehad die door prutsers zijn veroorzaakt dus dit komt er ook bij .
Ach , ik moet niet zeuren , in verhouding met mijn oude morini is dit ding super betrouwbaar .
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
Vandaag was een geweldige dag om te rijden. Niet te koud en droog. Uitstekende dag voor de motor. Handvatverwarming op medium en gaaaaan.
Dus lekker een rondje Lekdijk gedaan. Wheelie getrokken in z'n 4. Wat is de SDR toch geweldig. Niet één andere motor die ik ooit heb gereden heeft een smile per mile gehalte hoger dan bij de Superduke. Effe een rondje doen en je onderweg misdragen terwijl je je suf lacht in je helm. Is dat niet wat motorrijden hoort te zijn?
Dus lekker een rondje Lekdijk gedaan. Wheelie getrokken in z'n 4. Wat is de SDR toch geweldig. Niet één andere motor die ik ooit heb gereden heeft een smile per mile gehalte hoger dan bij de Superduke. Effe een rondje doen en je onderweg misdragen terwijl je je suf lacht in je helm. Is dat niet wat motorrijden hoort te zijn?
denuff
MF veteraan
yes zo moet ! 
thats live !!!
thats live !!!Blackbeest
MF veteraan
heeft er iemand een niet-originele batterij in zijn 1290 zitten? Mijne heeft 's morgens problemen met starten, nu het 's nachts een beetje frisser is. zelfs al is de batterij de avond ervoor helemaal opgeladen (optimate) en heeft hij in een (onverwarmde) garage gestaan. Zou de batterij al op 2 jaar versleten zijn? zou er wel een straffere in willen laten steken (als die er zijn), maar dan moet ik wel weten wat ik moet gaan zoeken 
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
Jup, ik heb een lithium accu van Shorai erin zitten. Bekend puntje van lithium accu's is dat de koude startkracht (bijv na een nachtje buitenstaan) belabberd is. De SDR heeft een bom aan electronica en twee mega cilinders met behoorlijke compressie. Daar gaat een lithium accu dus flink wat moeite mee hebben wanneer hij onder z'n ideale werktemperatuur zit. Wat betreft de originele accu, de Yuasa die er normaal in zit geeft wel vaker problemen. Mijne was van de ene op de andere dag ineens morsdood. Krijg je hem dus ook niet van stuurslot af 
Na 2 jaar versleten zou kunnen. Accu's zijn moeilijk voorspelbaar.
Na 2 jaar versleten zou kunnen. Accu's zijn moeilijk voorspelbaar.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.730
- 1.421
Wat voor olie heb je erin zitten?heeft er iemand een niet-originele batterij in zijn 1290 zitten? Mijne heeft 's morgens problemen met starten, nu het 's nachts een beetje frisser is. zelfs al is de batterij de avond ervoor helemaal opgeladen (optimate) en heeft hij in een (onverwarmde) garage gestaan. Zou de batterij al op 2 jaar versleten zijn? zou er wel een straffere in willen laten steken (als die er zijn), maar dan moet ik wel weten wat ik moet gaan zoeken
Het schijnt dat er een 5Wxx olie met een 'Scandinavische spec' is, waardoor de motor bij lage temperaturen makkelijker start omdat de olie dan minder stroperig is.
Blackbeest
MF veteraan
Zou ik thuis eens op de papieren moeten zien, maar is altijd dealer onderhouden, nog geen 2 jaar oud
