KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!
- Onderwerp starter ThunderChief
- Startdatum
Zitten de trackpack en perfomancepack wel standaard op de Gen 3 ???vind de gen 2 gewoon mooier, maar vind het toch een heel gezeik en afzetterij met de track packs e.d., gewoon grof bijbetalen voor wat opties open te zetten die al "ingebakken" zijn in de machine
Jean-Raoul Ducable
MF'er
- 30 okt 2019
- 67
- 35
Sorry voor de late reactie!
Herkenbaar, heb hetzelfde met een R&G tailtidy. De LED van de kentekenplaat verlichting is zodanig fel en vreemd gepositioneerd, dat het achteropkomend verkeer verblindt. Een motormaat gaf tijdens een avondrit in de Eifel aan dat ik beter een stuk voor hem kon gaan rijden omdat hij amper iets kon zien. Ik heb al gedacht om een stuk PVC of iets dergelijks haaks op de LED te plakken (parallel aan de kentekenplaat) om het felle licht tegen te houden. Maar het zal een gepriegel worden, aangezien er weinig 'houvast' is. Iemand ervaring?
Bijlagen
denuff
MF veteraan
Als je er nou een weerstand tussen frommeld.... of andere zwakkere leds
Hoort toch eigenlijk goed te zijn zou je denken ..., de powerparts tail is gewoon precies goed .
Hoort toch eigenlijk goed te zijn zou je denken ..., de powerparts tail is gewoon precies goed .
Maegrim
MF veteraan
R&G is het wel vaker nèt niet 
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.973
- 745
Nope, maar het is 1 pakket geworden. 940 euro bruto, kan je altijd wel wat vanaf lullen natuurlijk (10% sowieso)
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
Ik heb dat lampje er geheel afgegooid. Toen ik mijn tidy erop gooide vond ik dat het achterlicht de plaat voldoende verlicht dat het lampje niet nodig was.
Dat gezegd hebbende, als er geen plek is op je tidy om het lampje vast te zetten, dan is er geen plek.
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.267
Pffff nieuwlichterij.....Mijn Gen1 rijd nog op steenkool, Euro21 is ie geloof ik
Een naad te groot..... een gat te ruim, alles dichten we met kit en schuim
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.730
- 1.420
Heb een Tail Tidy op m'n SDGT, daar zit het prima (gelukkig).R&G is het wel vaker nèt niet
Ik ben juist met de powerparts tail tidy aangehouden. Die is dus ook precies niet goed
Vind het wel echt een design fout. Zelf zat ik te denken om wellicht een 3D kapje te printen die ik er omheen kan plakken.
denuff
MF veteraan
Heb de eerste serie die was perfect .......
Nooit opgelet en ook nooit wat over gehoord.
Zal wel meevallen dan
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.973
- 745
Mijn woon-werk situatie is veranderd. Zit ik met een enorme 1290 adventure alleen maar in de stad te ploegen.
Mijn oog is op een 950 hypermotard SP gevallen voor naast de duke. Iemand hier ervaring mee?
Hoop zoiets als de 990 SMR te vinden, dat was zo'n geweldige fiets in de stad.. Eencilinder is ook leuk, maar ik mis dan toch dat extra shotje vermogen en topsnelheid
Mijn oog is op een 950 hypermotard SP gevallen voor naast de duke. Iemand hier ervaring mee?
Hoop zoiets als de 990 SMR te vinden, dat was zo'n geweldige fiets in de stad.. Eencilinder is ook leuk, maar ik mis dan toch dat extra shotje vermogen en topsnelheid
Jean-Raoul Ducable
MF'er
- 30 okt 2019
- 67
- 35
Aangehouden vanwege het te felle lampje? Of vanwege de te scherpe hoek van de kentekenplaat?Ik ben juist met de powerparts tail tidy aangehouden. Die is dus ook precies niet goed
Vind het wel echt een design fout. Zelf zat ik te denken om wellicht een 3D kapje te printen die ik er omheen kan plakken.
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.973
- 745
De nieuwe 950 sp. Heb nog twijfels hoor, rij al zo lang ktm, heb liefst een oranje. Maar die hebben zoiets niet in het gamma, verwacht ik ook niet binnenkort.
Was even gaan proefzitten bij de dealer vandaag, hij is in ieder geval niet te klein (waar ik bang voor was)
Was even gaan proefzitten bij de dealer vandaag, hij is in ieder geval niet te klein (waar ik bang voor was)
Bijlagen
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.267
Heeft bij mij ook altijd hoog op de lijst gestaan...voorlopig wordt die itch door de 890DukeR gescratched....maar die Hyper blijft gaaf 
En dat rauwe van de 990 vind ik nog steeds te leuk....daarom staat die 990SMT nog altijd in de garage
En dat rauwe van de 990 vind ik nog steeds te leuk....daarom staat die 990SMT nog altijd in de garage
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.973
- 745
Ja snap ik! 890 is ook retegaaf. Ik vind zelf de zithouding van een sm echt leuker, anders was ik sowieso voor de 890R gegaan. Ik verwacht helaas geen 890sm of nieuwe 990sm als ze weer een stapje maken in cilinderinhoudHeeft bij mij ook altijd hoog op de lijst gestaan...voorlopig wordt die itch door de 890DukeR gescratched....maar die Hyper blijft gaaf
En dat rauwe van de 990 vind ik nog steeds te leuk....daarom staat die 990SMT nog altijd in de garage
zen
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 4.973
- 745
Mjah, met een enduro ombouwen kom je er wel, maar de adventures zijn te traag, te zwaar en te braaf. Geen kritiek op de fiets zelf, want het zijn prachtige apparaten voor adventure rijden, maar met een ander setje wielen heb je geen sm. Ik wil juist het hooligan rijden terug
