KTM SuperDuke 990 Deel 14

[g-flater]

jammer dat je de zuiger nergens ziet , maar voor een blokje alu ..... nog niet meteen de hoofdprijs, denk dat ik de gok wel waag.

nadeel dat mijn onluchtings nippel gaar is gedraaid ,die krijg je weer niet los dacht alleen compleet met banjo....

Past een ontluchting nippel van een remklauw niet?

 

[denuff]

zou kunnen mits de juiste maat ? is kleiner deze .
banjo en nippel zjn op elkaar af gestemd kwa afsluting , weet niet of losse nippels dezelfde hoek hebben.........

 

[denzell]

Toch maar de hele set in titanium kleur besteld bij Oberon, inclusief spacer. Wel netjes, zondag besteld, en als het goed is voor donderdag in huis

 

[Catch22]

Update van benzine lekkage.

Motor is terug en lekt niet meer.
Had met de tankbeluchting te maken. Waarschijnlijk niet goed teruggemonteerd na de 15k beurt.

Dat valt mee. Bij mij is het de niveau meter.

Kobo gebeld voor een nieuwe. Hopelijk kunnen zij het leveren

 

[denzell]

Achterband ligt erop. Metzeler banden zijn erg lastig zelf te monteren vergeleken met Pirelli

 

[Benji]

Achterband ligt erop. Metzeler banden zijn erg lastig zelf te monteren vergeleken met Pirelli

Ben benieuwd hoe ze je bevallen. Denk dat mijn volgende bandjes ook deze worden. Zit nog wel wat profiel op mijn huidige m7RR's maar die zullen spoedig vervangen moeten worden. Afhankelijk van hoeveel mooi weer we krijgen natuurlijk.

 

[nampus]

Achterband ligt erop. Metzeler banden zijn erg lastig zelf te monteren vergeleken met Pirelli

Wat gebruik je voor het monteren?
Ik heb deze: xlmoto
En daar ging de M9 prima mee

 

[denzell]

Ik heb deze tool, met alleen maar een hefboom. Zal eens kijken of ik die draaibare tool erbij kan kopen, als ik je video bekijk maakt die een wereld van verschil!

 

[FolkieS]

En hoe wordt het wiel dan gebalanceerd? Doen jullie dat ook zelf en is dat nauwkeurig?

 

[FolkieS]

Achterband ligt erop. Metzeler banden zijn erg lastig zelf te monteren vergeleken met Pirelli

Ik ben benieuwd hoelang de M9 meegaat. De M7 deed de laatste keer 4000km, er zat dan nog wel 0,4 mm tot aan de slijtnokjes.

 

[nampus]

En hoe wordt het wiel dan gebalanceerd? Doen jullie dat ook zelf en is dat nauwkeurig?

Ik heb een bokje om statisch te balanceren.
Niet zo nauwkeurig als die high tech apparaten die een motorzaak of een bandenboer heeft, maar heb nog geen rare dingen gemerkt van trillen oid, en ook m'n vader en broer, waarvan ik de bandjes doe hebben geen klachten.

 

[nampus]

Ik heb deze tool, met alleen maar een hefboom. Zal eens kijken of ik die draaibare tool erbij kan kopen, als ik je video bekijk maakt die een wereld van verschil!

Met die tool die ik heb is het (de) monteren echt een eitje
Mijn lokale motorzaak rekende 200 euro voor een M7RR in 180/55/17
Heb voor +-€180 materiaal gekocht, en bespaar nu +-€70 per band. Dus het is vrij snel terug verdiend

 

[JorisZ]

is ook wel veel hoor 70 voor 2 bandjes om te leggen.... is dat los aanleveren of?

 

[nampus]

is ook wel veel hoor 70 voor 2 bandjes om te leggen.... is dat los aanleveren of?

Ik betaalde €203 voor een M7RR bij een los aangeleverd wiel.

Als ik zelf de band zou aanleveren rekende hij €50 per band voor montage en balanceren op een los wiel.

Nu heb ik voor +-€120/130 een band thuis bezorgd en leg ik hem er zelf op.
Dus met 3 bandjes heb ik m'n spullen terug verdiend.

Ik gun die zaak best z'n boterham, maar als het zoveel scheelt doe ik het liever zelf.

 

[denzell]

Ik vind het vooral fijn dat ik niet steeds naar een motorzaak hoef te gaan, dat scheelt toch aardig wat tijd; vooral in het weekend. Ik geloof dat ik ongeveer 4 banden per seizoen vervang (verdeeld over 5 motoren)

 

[nampus]

Ja dat is ook wel lekker! En zeker met zoveel bandjes per seizoen scheelt het aanzienlijk geld!

 

[denuff]

mmm is t wat namp ? Of hij doet wat ie doen moet, En zet je hem vast of gewoon los op de grond ......
Ben ook nog steeds met bandenlichters en een steekschop in de weer lukt ook altijd wel, maar dit gaat makkelijker zo .

 

[nampus]

mmm is t wat namp ? Of hij doet wat ie doen moet, En zet je hem vast of gewoon los op de grond ......
Ben ook nog steeds met bandenlichters en een steekschop in de weer lukt ook altijd wel, maar dit gaat makkelijker zo .

Ik ben er zeer tevreden mee, ding staat gewoon los, en dat gaat prima.
Ik had hem in de aanbieding voor €80, nu is hij iets duurder, maar nog steeds z'n geld waard wat mij betreft.
Voor het achterwiel van een 1290 moet je zelf nog wel iets knutselen of aanschaffen. Anders blijft je velg niet lekker op z'n plek.
Zoiets :

KTM Superduke 1290 Adapter

Adapter KTM Superduke 1290 Only necessary for motorcycles with one-arm swing Compatible with KTM Superduke 1290 R / GT; also…

max2h.com

 

[denzell]

En hoe wordt het wiel dan gebalanceerd? Doen jullie dat ook zelf en is dat nauwkeurig?

Balanceren doe ik niet aan, nooit problemen mee gehad.

 

[g-flater]

zou kunnen mits de juiste maat ? is kleiner deze .
banjo en nippel zjn op elkaar af gestemd kwa afsluting , weet niet of losse nippels dezelfde hoek hebben.........

Ik heb hier vandaag nog ff naar gekeken. Ik heb hier een koppelings cilinder van een 990 sd liggen.
De bleedscrew van een ktm 525 is hetzelfde dit is het nr daarvan: 54732064000 gewoon te bestellen bij ktm-shop.nl kost wel 20 euro

Met de hoek, bedoel jij denk ik de hoek van de punt van het nippeltje?

 

[denuff]

Ja klopt ,die van mijn bokje paste ook niet in achterwiel (balanceer ik trouwens nooit) voorwiel wel .
Ps met verzenden was die 111

@Flater; die hoek idd

 

[denzell]

Oberon gemonteerd, mooi spul

 

[denzell]

... en ook gelijk maar de motor voor een groot gedeelte afgemaakt.

Nu nog even met het tweepersoons zadel terwijl ik de nieuwe eenzitter kap oranje spuit. Ben tevreden met het resultaat

 

[denzell]

De volgende ideeën staan alweer klaar.... donkere smoke rem & koppeling vloeistof reservoirs en een SMT dubbele zuiger achter remklauw

Maar goed eerst maar eens wat kilometers maken

 

[Heipaal]

Dubbele zuiger achter was ik ook van plan op mijn R, ik heb in plaats daarvan maar gewoon een 1290SAS gekocht, die heeft ook een rem met dubbele zuiger achter!