Razy8
MF'er
Ziet er goed uit!
Waar heb je die vandaan? (linkje?)
Ben al even zoek, maar heb nog geen mooie en betaalbare gevonden die goed passen.
KTM SuperDuke 990 Deel 14
- Onderwerp starter nampus
- Startdatum
Ziet er goed uit!
Waar heb je die vandaan? (linkje?)
Ben al even zoek, maar heb nog geen mooie en betaalbare gevonden die goed passen.
Saltamontes
MF'er
- Onderwerp starter
- #2.003
Netjes! Rizoma?
Dikke tip: (heb het de afgelopen jaren al vaak gezegd, maar blijf het zeggen)
Bestel even deze 2:
50313005000
61002044100
En in jouw geval:
Staat veel netter dan die losse klem rond het stuur.
What the fuck is dat staafje met dat balletje eraan midden op je stuur?
Saltamontes
MF'er
Dank je. Ja het zijn rizoma.
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Heel erg mooi maar in mijn ogen “zit” het niet lekker, zit toch vaak ongemerkt met je handen over het stuurgewichtje...
[me="Annanas"]heeft de originele spiegels er maar weer op gezet
[/me]Heel erg mooi maar in mijn ogen “zit” het niet lekker, zit toch vaak ongemerkt met je handen over het stuurgewichtje...
[me="Annanas"]heeft de originele spiegels er maar weer op gezet
Dan moet je de rechter op links zetten en links op rechts, en dan een slag naar beneden draaien
. Dan heb je ze aan de onderkant vh stuur.
Sorry heren, krijg het niet voor elkaar via m'n telefoon.
Maar het ging voor mijn gevoel erg lekker ja. Blijft gaaf om te doen
Ik vind de uitlaat erg dicht tegen de brug aan zitten. Hoe zit dit bij jullie? Hij staat nu op de bok dus niet ingeveerd (dan is die vrijer)[afbeelding]
Rijd je veel in de regen? Zoja, elke keer als je gereden hebt je uitlaatbochten droog maken... Je hebt nu je uitlaat kaal geschuurd en zo te lezen niet verder behandeld. Dat betekent dus roest in no time! Wat je kan doen is spuiten met hittebestendige lak. Heb er zelf niet zulke goede ervaringen mee overigens en zou m'n uitlaat daarom nooit schuren. Je blijft namelijk aan het kutten nu om die roest tegen te gaan. Wat ik ook altijd minder mooi vind zijn die lasnaden die weg zijn qua kleur. Maar ieder z'n ding natuurlijk.
Tip is dus om even een spuitbus van motip te halen of te kwasten met (hittebestendige kachel) lak. Paar laagjes moet voor even goed zijn.
Lees wel even hoe je het moet behandelen. Alleen inspuiten is niet genoeg. Op de achterkant van je spuitbus staat hoe. Meestal is het inspuiten, laten drogen, verhitten tot bijv 400graden en dan is het pas hittebestendig. Vroeg me vroeger altijd af waarom de lak op mijn uitlaat van mijn brommertjes nooit bleef itten.
.FolkieS
MF veteraan
Volgens mij zijn de bochten van de SD/SDR van rvs en zullen ze niet gaan "roesten".
Waarschijnlijk "bakt" vuil er op vast door de hitte van de bochten waardoor je het minder makkelijk schoon kan krijgen.
rvs wordt ook vaak geborsteld om een mooie matte uitstraling (keukens) te krijgen en dan roesten ze ook niet. Het is wel afhankelijk natuurlijk van de kwaliteit van het rvs.
Waarschijnlijk "bakt" vuil er op vast door de hitte van de bochten waardoor je het minder makkelijk schoon kan krijgen.
rvs wordt ook vaak geborsteld om een mooie matte uitstraling (keukens) te krijgen en dan roesten ze ook niet. Het is wel afhankelijk natuurlijk van de kwaliteit van het rvs.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #2.011
Dit idd!
Beetje vliegroest in het eerste geval. Maar normaal gesproken worden ze alleen maar bruin door aangekoekt vuil icm de hitte.
waarom niet? de 05 ziet er iets minder uit (koplampunit), maar heeft mss zelf minder problemen, en als die er al waren (bijv waterpompkeerring) dan zijn die al gefixt.
Ik heb zelf een probleemloze 06
Laatst bewerkt:
Ik rij zelf ook een (nog) probleemloze 06! Zéér over te spreken hoor! Maar ik denk als ik van te voren wat meer research had gedaan naar de modellen, dan ik idd voor het uitzien voor een 07 was gegaan. (Tellerunit, koplamp)
Sorry ik wou niemand op de tenen trappen
En btw, RVS kan zeker roesten! Helemaal afhankelijk van de samenstelling van het rvs, of hoe het gelast is. Het is fabrieksaf natuurlijk niet de bedoeling, maar als jij er bijvoorbeeld aan gaat schuren waarmee je ook normaal ijzer heb geschuurd kan het zo gedaan zijn.
Het is roest vast staal he geen roest vrij staal.
Genestealer
Die hard MF'er
Helaas ver boven mijn budget maar mooie motor! Jorissubje.
Wat wil je gaan rijden dan? Of wordt het even motorloos....
Laatst bewerkt:
kriegse spiet van, ich zek maer
Hmmmm... na m'n SDR990 heb ik een nieuwe Tuono V4 1000 gekocht.... 44.000 tevreden km's opgezet.
M'n maat kocht een SDR 1290...…. dat kon het Appie niet bijhouden.
Qua comfort …… ook niet... zithouding , maar ook windbescherming op de Tuono is stukken minder dan de SDR1290.
Nu zal de 1100 wel wat sterker zijn...…. maar ik zou voor geen goud willen ruilen.
- Onderwerp starter
- #2.024
Misschien wel handig om het verschil met de originele behalve de kleur te vermelden?Iemand hier nog belang bij een rizoma stuurtje?
Ik heb de originele er weer op zitten. Is dus over.
Lager/hoger,enz?
