Dit is een teflon keerring. Die worden geleverd met montagehuls welke op het moment (lees 2 seconden voor...) van montage verwijderd dient te worden. Kwam 25 jaar geleden in de truckwereld al voor en wat later in personenauto wereld.
Ze moeten in principe droog gemonteerd worden. In de handleiding stond destijds dat de loopvlakken waarop de keerring komt te lopen met remreiniger van vingerafdrukken ontdaan dient te worden.
Normale keerringen hebben een veer in de lip. Teflon/ptfe keerringen krimpen na montage strak om de loopflens heen.