Hoi,
Ik heb honda cbr600 hurricane uit 87 die er geen zin meer in heeft en ik hoop dat jullie knowhow hier verandering in kan gaan brengen.
Bij deze de situatie schets:
De startmotor draait maar ik krijg geen vonk, dit heb ik geprobeerd door te starten met behulp van remreiniger (gotta love it) en door de bougie tegen het blok te leggen.
Verder is inmiddels bijna het hele startcircuit van de motor al vervangen:
4 nieuwe bougies (was hoognodig)
nieuwe CDI (de oude was de behuizing stuk van en had water in gestaan)
nieuwe kabelboom (in de oude was flink geknipt en geplakt)
nieuw contactslot (deze werkte met een sleuteltje van hout en was ook zeer slecht aan geknutseld)
nieuw brandstof relais
De killswitch werkt
accu is goed (nieuw van mijn andere motor)
pickups meten 522 en 519 ohm (dus goed naar mijn idee)
De bobines heb ik doorgemeten (en 1 laten doormeten bij wijze van second opinion) deze zouden ook goed moeten zijn.
Ik sta open voor suggesties...
Ik heb honda cbr600 hurricane uit 87 die er geen zin meer in heeft en ik hoop dat jullie knowhow hier verandering in kan gaan brengen.
Bij deze de situatie schets:
De startmotor draait maar ik krijg geen vonk, dit heb ik geprobeerd door te starten met behulp van remreiniger (gotta love it) en door de bougie tegen het blok te leggen.
Verder is inmiddels bijna het hele startcircuit van de motor al vervangen:
4 nieuwe bougies (was hoognodig)
nieuwe CDI (de oude was de behuizing stuk van en had water in gestaan)
nieuwe kabelboom (in de oude was flink geknipt en geplakt)
nieuw contactslot (deze werkte met een sleuteltje van hout en was ook zeer slecht aan geknutseld)
nieuw brandstof relais
De killswitch werkt
accu is goed (nieuw van mijn andere motor)
pickups meten 522 en 519 ohm (dus goed naar mijn idee)
De bobines heb ik doorgemeten (en 1 laten doormeten bij wijze van second opinion) deze zouden ook goed moeten zijn.
Ik sta open voor suggesties...
