Dit is een vaker oplaaiende discussie met grofweg twee kampen. De een zegt dat je goedkoper moet beginnen, omdat je als beginner je motor waarschijnlijk nog wel een keer gaat laten vallen, en dan heeft het minder (dure) gevolgen bij een goedkope(re) motor dan bij een (bijna) nieuwe. Kamp 1 bevat meestal ook de mensen die vinden dat je op een lichte motor met weinig vermogen moet beginnen, aangezien je dan beter zou leren om de motor te controleren, en minder snel over je grenzen heen rijdt.
Kamp 2 vindt dit onzin, je moet gewoon de motor kopen die je wil. Als je het geld ervoor hebt, en altijd al 'die ene' motor wilde hebben, waarom zou je het dan niet doen? Deze mensen vinden het vaak ook onzin om met een lichte motor te beginnen, aangezien je het verstand toch vooral in je rechterhand hebt zitten.
Ik val zelf in kamp 2. De enige reden dat ik niet voor een nieuwere motor ben gegaan was mijn budget, anders was mijn eerste motor toch echt wel wat nieuwer/duurder geweest. Daarnaast kun je zelfs een Hayabusa rustig rijden, zolang je maar een beetje oplet. Maar goed, mijn huidige motor vind ik ook prachtig, dus je hoeft niet per se duur/nieuw te kopen, zolang je hem zelf maar wil hebben!
Koop die Harley. Hij is prachtig, heel erg waardevast, en het is je droommotor. Als je het geld hebt, waarom zou je het niet doen? Als je hem een keer neerlegt is het misschien wat duurder, maar daar kun je je desnoods voor verzekeren, of je verlies nemen en hem weer oplappen. De enige tip die ik je wel wil meegeven is even goed proefrijden. Misschien een dagje huren, of in ieder geval een tijdje mee rijden zodat je zeker weet dat je hem ook echt wil hebben. Je zult niet de eerste zijn die verliefd wordt op een motor, hem koopt, en er na een tijdje achterkomt dat hij toch niet zo lekker rijdt als je dacht.