Inhalen mag gewoon, sterker nog, het mag op dezelfde rijstrook, en de verplichting om het links te doen vervalt bij file. Dit is waarom je tussen de file door mag. (En om dat veel voorkomende misverstand nogmaals te ontkrachten: het is dus niet *gedoogd* of zo.) Uiteraard kun je bij dat inhalen allerlei overtredingen begaan, maar dat zijn dan losse overtredingen.
Waar haal je vandaan dat het maar met max. 10 km/u mag? Wat als de meest linker rijstrook 10 km/u rijdt en die daarnaast 40, hoe hard moet je er dan tussendoor om met minder dan 10 km/u verschil in te halen t.o.v. beide rijstroken?
Ja, de "file gedragscode" zegt dat het max met 10 km/u "mag", maar dat is ten opzichte van die code. Ik heb me als motorrijder niet aan die code te houden maar aan het RVV, de WVW et cetera. Zoals de KNMV zegt bestaat die code uit tips, hoe vaak er vervolgens ook in staat dat er iets wel of niet mag.
/edit: niet dat die code onzin bevat hoor, hij staat vol met verstandige en belangrijke overwegingen. Zelf houd ik me, net als de meeste motorrijders, meestal zo grofweg aan de stelregel "filefilteren doen we onder de 50 km/u, daarboven rijden we gewoon mee". En het snelheidsverschil houd ik zelf meestal onder de 20, al zijn er momenten dat ik helemaal niet met verschil rijd, of juist even een ruk gas geef om bijvoorbeeld niet naast een "gat" op de strook links of rechts te blijven rijden.
Laatst bewerkt:
...Dus gezakt. Ik weet wat ik fout deed. Examinator zei ook dat hij kon zien dat ik ontzettend zenuwachtig was. De noodstop die ik moest was een perfect uitgevoerde stopproef. De halve draai ging net niet helemaal goed(ik kan die ook gewoon heel slecht). En de slalom, zowel langzaam als snel, zat te weinig pit in zei hij. Dus we gaan kijken wanneer we weer mogen.
)
