Jessica33
Mollenmoeder
Yep ik heb ook zoiets, mijn volume moet op maximaal (heb ook otoplastieken in).
Muziek luisteren tijdens het motorrijden
- Onderwerp starter Harakiri
- Startdatum
Jup vol volume.. ik heb em nog steeds niet met navigatie geprobeerd.
maar dus wel met ipod.. tsjah die ipod gaat lang mee..
ik heb anwb oordopjes van siliconen tegen het geluid.. ik ga het hiermee proberen.. dus niet helemaal hetzelfde als otoplastieken..
hmm ja wellicht gaat hij lang genoeg mee. ben van plan om naar Madrid te rijden omdat ik daar ga werken voor half jaartje, met 2 stops en overnachting moet het te doen zijn. mits ik m oplaad in n hostel 
ik ben benieuwd, wellicht schaf ik die set ook aan! bedankt voor de reviews
ik ben benieuwd, wellicht schaf ik die set ook aan! bedankt voor de reviews
hmm ja wellicht gaat hij lang genoeg mee. ben van plan om naar Madrid te rijden omdat ik daar ga werken voor half jaartje, met 2 stops en overnachting moet het te doen zijn. mits ik m oplaad in n hostel
ik ben benieuwd, wellicht schaf ik die set ook aan! bedankt voor de reviews
Wat moet je opladen ? telefoon ?
eventueel extra batterij kopen en opgeladen meenemen ?>
Ik heb een ipod van 4 gig.. de shuffle ook echt mega dun.. halve cm ofzo...
ben bang dat je anders 1 met batterijen moet hebben en deze zult moeten vervangen...ipod gaat lang mee.. dat staat vast.
ufootje
MF veteraan
mijn iPod classic gaat minstens 12 uur mee, soms wel 15 uur... geweldig! 
ondanks gebruik van de draadloze afstandbediening op het stuur.
ondanks gebruik van de draadloze afstandbediening op het stuur.
Holy shit. Als jij een batterijduur lang op vol volume naar een iPod zit te luisteren, zou ik me ook geen zorgen maken over oordopjes. Dat probleem lost zich heel snel op, denk ik 
Ik heb in-ear oordoppen van Koss onder mijn helm en met 75% op mijn iPod trillen de vullingen al uit mijn kiezen. Helemaal pijnlijk als je nieuwe MP3's hebt toegevoegd, nog niet alles genormaliseerd is en er ineens eentje veel harder blijkt te zijn dan die daarvoor
Ik heb in-ear oordoppen van Koss onder mijn helm en met 75% op mijn iPod trillen de vullingen al uit mijn kiezen. Helemaal pijnlijk als je nieuwe MP3's hebt toegevoegd, nog niet alles genormaliseerd is en er ineens eentje veel harder blijkt te zijn dan die daarvoor
ufootje
MF veteraan
ja hoor, maar de iPod zet ik niet harder dan 75%, en dat is behoorlijk hard, voldoende tot 140 km/u. Verder gaat de iPod niet zo echt knoerhard, vanwege gehoorbeschadiging.
zal ook wel schelen, mijn Sennheiser in-ears zijn spelen niet echt hard.
in de stad/dorpjes gaat ie snel zachter, zodat ik nog wat verkeer hoor.
geluidskwaliteit is echt prima, net of je thuis zit.
zal ook wel schelen, mijn Sennheiser in-ears zijn spelen niet echt hard.
in de stad/dorpjes gaat ie snel zachter, zodat ik nog wat verkeer hoor.
geluidskwaliteit is echt prima, net of je thuis zit.
ufootje
MF veteraan
dat valt wel mee, hoor.
door de demping hoor je de klittenband speakers ook beter, omdat je geen wind geruis meer hoort.
door de demping hoor je de klittenband speakers ook beter, omdat je geen wind geruis meer hoort.
dat wel.. in 50gebied hoor ik echter zonder oordopjes alles beter.. bas enzo is lekkerder.. anders klikt dat ook meer gedempt.
Ik gebruik de Sennheiser IE7 oordoppen. Die geven bij normaal gebruik een goed geluid. Doordat je de draad over je oor trekt zit het gewoon wat steviger en heb je minder problemen bij het op- en afzetten van je helm. De dopjes zijn stevig geprijsd en de kwaliteit is overkill als je ze alleen op de motor gebruikt. De IE6 is een goedkoper alternatief.
Mijn iPhone was de eerste muziekspeler op de motor, maar die heeft als nadeel dat die lastig te bedienen is i.v.m. het touchscreen. Aangezien ik alle muziek in iTunes heb, moet het eigenlijk wel een iPod zijn. Voor gebruik op de motor heb ik nu een tweede generatie iPod shuffle aangeschaft. Die is in verschillende kleuren te krijgen, zodat het een beetje past bij je pak. Helaas is alleen de 1GB versie nog goed te krijgen. De knopjes zijn wel wat klein, maar het belangrijkste is dat ik snel de muziek op pauze kan zetten.
De Schubert C3 helm is ideaal voor het luisteren van muziek op de motor. De helm is al vrij stil en je hebt ruimte genoeg bij je oren voor speakers. Mijn helm heeft ingebouwde speakers voor de navigatie en dat gaat prima i.c.m. de Sennheiser dopjes. Voordeel van een systeemhelm is dat ik nog een beetje met mijn vingers bij de dopjes kan komen als het vizier is opgeklapt.
Mijn iPhone was de eerste muziekspeler op de motor, maar die heeft als nadeel dat die lastig te bedienen is i.v.m. het touchscreen. Aangezien ik alle muziek in iTunes heb, moet het eigenlijk wel een iPod zijn. Voor gebruik op de motor heb ik nu een tweede generatie iPod shuffle aangeschaft. Die is in verschillende kleuren te krijgen, zodat het een beetje past bij je pak. Helaas is alleen de 1GB versie nog goed te krijgen. De knopjes zijn wel wat klein, maar het belangrijkste is dat ik snel de muziek op pauze kan zetten.
De Schubert C3 helm is ideaal voor het luisteren van muziek op de motor. De helm is al vrij stil en je hebt ruimte genoeg bij je oren voor speakers. Mijn helm heeft ingebouwde speakers voor de navigatie en dat gaat prima i.c.m. de Sennheiser dopjes. Voordeel van een systeemhelm is dat ik nog een beetje met mijn vingers bij de dopjes kan komen als het vizier is opgeklapt.
Met gehoorbescherming naar muziek luisteren... Ik snap waar het vandaan komt, maar het blijft bijzonder
Nog twee tips mbt in-ear koptelefoons (en alle oordoppen, eigenlijk).
1. Pas op dat je geen krassen in de gehoorgang maakt als je die helm over je oordoppen heen perst. Dat gaat gegarandeerd ontsteken en da's echt erg naar.
2. Hou goed in de gaten welke dop links en welke rechts is en doe ze ook altijd correct in. Elk oor heeft zijn eigen bacteriecultuur en als je resten van de een in aanraking brengt met de ander kan je enorme oorontsteking krijgen.
(En ja, ik was mijn oordopjes iedere keer, maar dit geldt dus ook bij tussenstops e.d.)
Nog twee tips mbt in-ear koptelefoons (en alle oordoppen, eigenlijk).
1. Pas op dat je geen krassen in de gehoorgang maakt als je die helm over je oordoppen heen perst. Dat gaat gegarandeerd ontsteken en da's echt erg naar.
2. Hou goed in de gaten welke dop links en welke rechts is en doe ze ook altijd correct in. Elk oor heeft zijn eigen bacteriecultuur en als je resten van de een in aanraking brengt met de ander kan je enorme oorontsteking krijgen.
(En ja, ik was mijn oordopjes iedere keer, maar dit geldt dus ook bij tussenstops e.d.
)Met gehoorbescherming naar muziek luisteren... Ik snap waar het vandaan komt, maar het blijft bijzonder
de reden waarom ik dit overweeg is omdat ik standaard in-ear doppen als gehoorbescherming niet helemaal vertrouw. ik kan nergens zo snel testen vinden dat dit ook daadwerkelijk voldoende bescherming bied tegen gehoorbeschadiging.
mocht dit zo wezen, dan is dit natuurlijk DE oplossing. ook zeer handig in het vliegtuig etc.
Nou ja, da's het mooie van oren: je hoort het vanzelf Ik had er tot dit topic nooit aan gedacht om met een headset te gaan rijden, maar mijn KOS headset sluit zo bizar goed af dat ik op min of meer hetzelfde uitkom als met mijn Alpine oordoppen. Dat verschilt natuurlijk wel per headset, maar het kan prima zijn.
Ik had er tot dit topic nooit aan gedacht om met een headset te gaan rijden, maar mijn KOS headset sluit zo bizar goed af dat ik op min of meer hetzelfde uitkom als met mijn Alpine oordoppen. Dat verschilt natuurlijk wel per headset, maar het kan prima zijn.
hmm maar is in de store kijken hoe goed die dingen beschermen dan. in-ear plugs zijn stuk goedkoper aangezien je hier ook muziek mee kunt luisteren.
enige; is het niet lastig met zon draad etc als je gewoon een klein ritje maakt?
(ik draag liever te vaak bescherming als te weinig )
enige; is het niet lastig met zon draad etc als je gewoon een klein ritje maakt?
(ik draag liever te vaak bescherming als te weinig
)
ufootje
MF veteraan
ik heb de iPod altijd in het gsm-zak in mijn jas, draadje gaat via de nek (achter door het lusje) naar buiten. Als ik de helm afzet, hangen de in-ears over mijn schouders links/rechts.
hierdoor vind je altijd je oordopjes snel terug, en het draadje gaat achterlangs, zo heb je er vrijwel nooit last van.
hierdoor vind je altijd je oordopjes snel terug, en het draadje gaat achterlangs, zo heb je er vrijwel nooit last van.
Jessica33
Mollenmoeder
Universele Alpine oordopjes? €25 bij de motordealer.
ja maar ik begrijp van velen dat die niet echt top zitten?
€25 is opzich wel een shot waard maar als je bij voorhand al weet dat dit niet lekker is..
zoek een goede oplossing, voor lange afstand (zeg 500-600 km) met de mogelijkheid tot het luisteren van muziek.
€25 is opzich wel een shot waard maar als je bij voorhand al weet dat dit niet lekker is..
zoek een goede oplossing, voor lange afstand (zeg 500-600 km) met de mogelijkheid tot het luisteren van muziek.
Tex
pyromaan
- 18 mrt 2009
- 60.931
- 0
Getver.Met gehoorbescherming naar muziek luisteren... Ik snap waar het vandaan komt, maar het blijft bijzonder
Nog twee tips mbt in-ear koptelefoons (en alle oordoppen, eigenlijk).
1. Pas op dat je geen krassen in de gehoorgang maakt als je die helm over je oordoppen heen perst. Dat gaat gegarandeerd ontsteken en da's echt erg naar.
2. Hou goed in de gaten welke dop links en welke rechts is en doe ze ook altijd correct in. Elk oor heeft zijn eigen bacteriecultuur en als je resten van de een in aanraking brengt met de ander kan je enorme oorontsteking krijgen.
(En ja, ik was mijn oordopjes iedere keer, maar dit geldt dus ook bij tussenstops e.d.
Iemand ervaring met bovenstaande?
Guybrush
Die hard MF'er
- 28 nov 2005
- 999
- 0
Ik heb die van 25 euro, maar gebruik ze alleen als reserve. Ze zitten best prima, maar ja, liever muziek luisteren
Muziek heb ik eerst geprobeerd met van die inbouw-luidsprekers in de helm. Dat was met of zonder oordopjes gewoon helemaal geen succes. Daarna overgestapt op Sennheiser in-ear hoofdtelefoon, en dat werkt prima. Is de speler leeg? Doe ik de gewone oordoppen in.
