daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
Vervang de condensator maar. Die is zo te lezen overleden.
MZjes
- Onderwerp starter MZintruder
- Startdatum
-
- Tags
- mz
Sebas84
MF veteraan
Mmm klinkt als een verstopte sproeier oid....
Carb goed schoonmaken, en een filter in de benzine slang zetten.
Groet
Sebas
Carb goed schoonmaken, en een filter in de benzine slang zetten.
Groet
Sebas
Eerf
MF veteraan
Op veler advies de condensator vervangen. Dat gaf niet het gewenste resultaat.
Daarom van we week ook een verse accu geplaatst. De oude bleek niet in staat na een mislukte startpoging het nog eens te proberen.
Gisteren geprobeerd te starten, dit kostte nog steeds moeite. Maar eenmaal gelukt heb er toch een aantal kilometer mee door het dorp kunnen rijden. Eenmaal warm ging het starten al een stuk beter (2x trappen). En op zo nu en dan een hikje na (en een wat hoog stationair toerental) reed 'ie best ok. Koud starten blijft een uitdaging merkte ik vandaag. Gisteren wel vergeten de kraan dicht te zetten :S
Als het weer wat beter is dan eens proberen om wat meer kilometers te maken dan een aantal keer door de straat, maar wellicht toch ook maar ff de carburateur laten reinigen/afstellen.
Daarom van we week ook een verse accu geplaatst. De oude bleek niet in staat na een mislukte startpoging het nog eens te proberen.
Gisteren geprobeerd te starten, dit kostte nog steeds moeite. Maar eenmaal gelukt heb er toch een aantal kilometer mee door het dorp kunnen rijden. Eenmaal warm ging het starten al een stuk beter (2x trappen). En op zo nu en dan een hikje na (en een wat hoog stationair toerental) reed 'ie best ok. Koud starten blijft een uitdaging merkte ik vandaag. Gisteren wel vergeten de kraan dicht te zetten :S
Als het weer wat beter is dan eens proberen om wat meer kilometers te maken dan een aantal keer door de straat, maar wellicht toch ook maar ff de carburateur laten reinigen/afstellen.
Eerf
MF veteraan
Eerf
MF veteraan
Wat is er eigenlijk nodig om een ETZ250 blok in een TS 250/1 frame te hangen? In elk geval is het inlaatspruitstuk anders en lijkt de uitlaat een iets andere bocht te hebben. Maar verder lijkt het redelijk simpel over te bouwen?
Sebas84
MF veteraan
Is de benzine kraan niet gewoon verstopt?
En heb je toevallig al een Brisk bougie geprobeerd? en de afstand tussen de electrodes goed?
De puntjes al GOED schoon gemaakt?
In mijn ervaring zijn MZtjes altijd hele makkelijke starters...
En heb je toevallig al een Brisk bougie geprobeerd? en de afstand tussen de electrodes goed?
De puntjes al GOED schoon gemaakt?
In mijn ervaring zijn MZtjes altijd hele makkelijke starters...
Eerf
MF veteraan
Hij start en loopt wel en je kunt er enigszins mee rijden:
Ik ben ermee naar Hoevelaken geweest (Bosman) en die raadde aan een motorrevisie te doen. Daarvoor ben ik nu aan het sparen.
Maar als ik een goed ETZ blok vind sta ik daar ook voor open. Mits niet te moeilijk om in te bouwen, waar het niet op lijkt.
Ik ben ermee naar Hoevelaken geweest (Bosman) en die raadde aan een motorrevisie te doen. Daarvoor ben ik nu aan het sparen.
Maar als ik een goed ETZ blok vind sta ik daar ook voor open. Mits niet te moeilijk om in te bouwen, waar het niet op lijkt.
Sebas84
MF veteraan
Mmm heb je toevallig al eens compressie gemeten?
Misschien kom je weg met het honen (v/d cilinder) en plaatsen van nieuwe zuigerveren.
www.hbm-machines.com
Misschien kom je weg met het honen (v/d cilinder) en plaatsen van nieuwe zuigerveren.
HBM machines; oa voor metaalbewerkingsmachines & houtbewerkingsmachines
HBM is dé leverancier van machines en toebehoren, op het gebied van metaalbewerking, houtbewerking, plaatbewerking, garage en automotiveartikelen.
www.hbm-machines.com
Eerf
MF veteraan
Dat kan ik inderdaad nog eens doen. Maar ik kwam een heel net ETZ blok tegen, vandaar mijn vraag.
Eerf
MF veteraan
Ik struin regelmatig op ebay kleinanzeigen voor MZ gerelateerde onderdelen.
Daar kom ik deze advertentie tegen:
www.ebay-kleinanzeigen.de
Is dit überhaupt nog te gebruiken?
(dit is niet die van mij overigens)
Daar kom ik deze advertentie tegen:
Motorradteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen
Kleinanzeigen: Motorradteile & Zubehör günstig kaufen oder privat verkaufen - Jetzt in Bramsche finden oder inserieren! eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen.
Is dit überhaupt nog te gebruiken?
(dit is niet die van mij overigens)
Eerf
MF veteraan
Hoeveel horizontale speling mag een drijfstang hebben ongeveer?
Ik merk geen verticale speling.
Ik merk geen verticale speling.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Het WPH,daar staat het in,
Eerf
MF veteraan
Ik geloof niet dat ik ooit vrienden ga worden met het afstellen van de ontsteking.
Vorig jaar is het me wel gelukt. Maar ik ben nu weer compleet verloren :
Ik stel eerst de contactpunten af op 0,3mm.
Contactpunten gaan open, lampje gaat aan. Contactpunten dicht en lampje gaan uit.
Zo ver, zo goed:
Vervolgens BDP meten (3,2 of zoiets, zou het exact moet nameten). Dan de ontsteking bepalen.
Bij mijn opstelling (zie foto) gaat het lampje branden op het allerlaagste punt van de zuiger, dat is veel te vroeg.
Dus dan maar eens de ontsteking verlaten. Maar daarmee verandert er eigenlijk niks.
Het lampje blijft rond het onderste punt aangaan en pas weer uit na BDP. Ongeacht wat ik met de grondplaat doe.
Ik doe het, naar mijn idee, net zoals deze Duister:
Vorig jaar is het me wel gelukt. Maar ik ben nu weer compleet verloren :
Ik stel eerst de contactpunten af op 0,3mm.
Contactpunten gaan open, lampje gaat aan. Contactpunten dicht en lampje gaan uit.
Zo ver, zo goed:
Vervolgens BDP meten (3,2 of zoiets, zou het exact moet nameten). Dan de ontsteking bepalen.
Bij mijn opstelling (zie foto) gaat het lampje branden op het allerlaagste punt van de zuiger, dat is veel te vroeg.
Dus dan maar eens de ontsteking verlaten. Maar daarmee verandert er eigenlijk niks.
Het lampje blijft rond het onderste punt aangaan en pas weer uit na BDP. Ongeacht wat ik met de grondplaat doe.
Ik doe het, naar mijn idee, net zoals deze Duister:
Bijlagen
Sebas84
MF veteraan
Ik heb een vergelijkbaar probleem gehad met een R50, en uiteindelijk gewoon afgesteld op het meten van de stand van de zuiger ipv de merktekens.
Dus naar BDP, dan een paar mm terug (dus achterwiel iets terug gedraaid) daarna de grondplaat zo versteld dat je puntjes net open gaan.
(vloeipapiertje ertussen, als deze los komt is het punt van ontsteken).
met di gevalletje dode punt zoeker – De Groot BSA
Daarna gestart, en dan de grondplaat verdraaien totdat hij netjes stationair loopt.
Daarna gecontroleerd met een flitslamp bij stationair en volle toeren.
PS het kan zijn dat de nok of grondplaat verkeerom zit!
Dan staat hij ook 180 graden verkeerd.
Dus naar BDP, dan een paar mm terug (dus achterwiel iets terug gedraaid) daarna de grondplaat zo versteld dat je puntjes net open gaan.
(vloeipapiertje ertussen, als deze los komt is het punt van ontsteken).
met di gevalletje dode punt zoeker – De Groot BSA
Daarna gestart, en dan de grondplaat verdraaien totdat hij netjes stationair loopt.
Daarna gecontroleerd met een flitslamp bij stationair en volle toeren.
PS het kan zijn dat de nok of grondplaat verkeerom zit!
Dan staat hij ook 180 graden verkeerd.
Eerf
MF veteraan
Hoe stel ik dat moment in dan? Ik kan de afstand wel bepalen, maar het tijdstip van openen niet?
Bij mij als ik de grondplaat verdraai dan blijven de punten op dezelfde stand staan. Ik kan alleen met de grondplaat het tijdstip van de ontsteking afstellen. Ik heb zo'n BDP zoeker.
Ik doe het volgende:
Op BDP punt, de puntjes op 0,3mm.
Op 3mm voor het BDP. Daar moet je ontsteking plaats vinden. Dat doe je dan door de grondplaat iets naar links of iets naar rechts.
(grondplaat = nr.8 op deze foto: Batterie, Lichtmaschine, Regler | GÜSI Motorradteile)
Grondplaat kan niet omgekeerd. Zou in elk geval niet weten hoe (zie vorige foto).
De nok (Nocken 8019.3 - LM 6V mit Unterbrecher - passend f. MZ ES, ETS,TS - 175, 250, 300 Typen | Batterie, Lichtmaschine, Regler | GÜSI Motorradteile) 180 verkeerd om, dat klinkt nog het meest logisch.
Hoe draai ik die om?
Ja dat probeer ik dus ook
Sebas84
MF veteraan
De nok heeft een zaagsnede aan de onderkant, die kan je er dus op 2 manier op zetten...
Draai hem eens 180 gr om.
Het punt van opening is belangrijk, niet wanneer ze helemaal open zijn trouwens.
Ze moeten beginnen met openen op X graden voor het BDP.
Draai hem eens 180 gr om.
Het punt van opening is belangrijk, niet wanneer ze helemaal open zijn trouwens.
Ze moeten beginnen met openen op X graden voor het BDP.
Eerf
MF veteraan
Dit zal het probleem zijn. Zal vanavond eens proberen om het om te draaien
Eerf
MF veteraan
Omdraaien heeft de truc gedaan.
