Nieuwe eigenaar van de verbouwde Kawa SM

autorallysport · 31 mei 2006

Gisteren wezen proefrijden op de Kawa van Marc uit Dordrecht en vanavond besloten om hem te kopen.

Twijfel omdat ik tweetakt gewend ben en dan naar een viertakt is een hele stap, vind ik. Toch was het besluit niet al te moeilijk; de Kawa is een pracht van een machine geworden. Gewoon perfect afgewerkt. Moet nog wel een beetje naar mijn smaak worden aangepast maar dat maakt het alleen maar leuk.

Vrijdag ga ik hem ophalen en gelijk aanpassen (minimale dingen hoor hij is verder af...) zodat ik hem 16 juni op de trailer mee kan nemen naar duitsland om daar met vrienden lekker te gaan sturen....

Ik houd jullie op de hoogte van de veranderingen die ik ga doorvoeren...

Groeten Edwin.

The Mighty Powerfred · 31 mei 2006

Fotoke?

mercy_symbol · 31 mei 2006

autorallysport zei:
Gisteren wezen proefrijden op de Kawa van Marc uit Dordrecht en vanavond besloten om hem te kopen.

Twijfel omdat ik tweetakt gewend ben en dan naar een viertakt is een hele stap, vind ik. Toch was het besluit niet al te moeilijk; de Kawa is een pracht van een machine geworden. Gewoon perfect afgewerkt. Moet nog wel een beetje naar mijn smaak worden aangepast maar dat maakt het alleen maar leuk.

Vrijdag ga ik hem ophalen en gelijk aanpassen (minimale dingen hoor hij is verder af...) zodat ik hem 16 juni op de trailer mee kan nemen naar duitsland om daar met vrienden lekker te gaan sturen....

Ik houd jullie op de hoogte van de veranderingen die ik ga doorvoeren...

Groeten Edwin.

Gefeliciteerd veel plezier ermee, hij heeft er volgens mij maar heel erg weinig mee gereden dus je ben gewoon eigenaar van een zo goed als nieuwe motor

autorallysport · 1 jun 2006

Dit is em dan....(foto "gejat" van Mark..

Bijlage: kawa avator.jpg

The Mighty Powerfred · 2 jun 2006

Heeee, da's een oude bekende.

The Mighty Powerfred · 2 jun 2006

Effe duidelijker:

Martijntje · 2 jun 2006

ah is de klx van makster?

autorallysport · 2 jun 2006

Jep, de KLX van makster. Heb zelf een KTM GS 360 SM tweetakt maar wilde nu een viertakt en de keuze viel op deze prachtmachine.

Makster · 2 jun 2006

Mooi ding

Vakkundig in elkaar geknutseld ook

En ff mooie fotos plaatsen heh

Succes ermee in ieder geval, ik heb er niet al te veel plezier van gehad, op het bouwen na dan

zoran · 2 jun 2006

Hij blijft toch niet in duitsland he...

autorallysport · 2 jun 2006

zoran zei:
Hij blijft toch niet in duitsland he...

Begin er niet over, zeg

Vorig jaar mijn nét één jaar oude Suzuki GSX-R 1000 tegen een rotsblok gereden; zelf kwam ik er redelijk vanaf met slechts pols op twee plaatsen gebroken en elleboog uit de kom maar de Soes.....Total loss.
Dus dit jaar wil ik het plastic aan de bovenzijde houden en het rubber beneden.

Dat rubber zal wel deels in Duitsland blijven, vrees ik: heb nét een flink stuk gereden (heel rustig zoals het een net mens betaamd.... _ en...nou..ja....gewoon....GAAF..!

DirtyDemon · 2 jun 2006

idd goede koop, zeer nette klx!!! the big brother of mine

succes ermee

autorallysport · 2 jun 2006

Dank je! Het is inderdaad een zeer nette bike maar dat kan ook niet anders, nietdan Makster....??!?!?

Hij heeft er werkelijk een schitterende fiets van gemaakt.

Dáárom (en om de íets betere actieradius) ben ik van mijn geloof gestapt en ben van 2- naar 4 takt gegaan.

Worldbeater · 2 jun 2006

mercy_symbol zei:
Gefeliciteerd veel plezier ermee, hij heeft er volgens mij maar heel erg weinig mee gereden dus je ben gewoon eigenaar van een zo goed als nieuwe motor

Nieuw van het opgeknapte deel bedoel je. 10 kilometer zal idd veel zijn.

mercy_symbol zei:
Dus dit jaar wil ik het plastic aan de bovenzijde houden en het rubber beneden.

Volgens mij vallen SMérs statistisch gezien veel vaker.

Welkom, en gefeliciteerd met je motor.

autorallysport · 2 jun 2006

Volgens mij vallen SMérs statistisch gezien veel vaker.

Ja, dat zou kunnen maar dan meestal zonder ál te veel schade. Heb zelf jaren lang gecrosst en enduro gereden en er ook regelmatig naast gelegen maar altijd zonder kleerscheuren....ja, kneuzingen ed maar verder niets.

De zithouding t.o.v. een racer is dan ook veel beter, je kan je lichaam nog corrigeren tijdens een val. Bij een racer zit de motor gewoon tussen je benen en je ligt een beetje. Wanneer val je? Meestal tijdens een "kneedown" of snelle bocht; probeer dan maar eens lekker neer te komen.....

Tsxdude aku MicheL · 2 jun 2006

Worldbeater zei:
Nieuw van het opgeknapte deel bedoel je. 10 kilometer zal idd veel zijn.

750km zal je misschien net redden...Toch worldbeater?

_{HE!! dat was een inkoppertje hea!}

Makster · 2 jun 2006

autorallysport zei:
Dat rubber zal wel deels in Duitsland blijven, vrees ik: heb nét een flink stuk gereden (heel rustig zoals het een net mens betaamd.... _ en...nou..ja....gewoon....GAAF..!

autorallysport zei:
Dank je! Het is inderdaad een zeer nette bike maar dat kan ook niet anders, nietdan Makster....??!?!?

Hij heeft er werkelijk een schitterende fiets van gemaakt.

Dáárom (en om de íets betere actieradius) ben ik van mijn geloof gestapt en ben van 2- naar 4 takt gegaan.

Thanks voor het compliment, al heb ik er niet veel meer aan

Zoals gezegt ooit komt er weer een SM bij, het is gewoon het gekste wat er is

Worldbeater · 2 jun 2006

Tsxdude aku MicheL zei:
750km zal je misschien net redden...Toch worldbeater?

_{HE!! dat was een inkoppertje hea!}

Ja, dat is een vervelende zaak, laat je voor de verkoop er nog van alles aan doen ook.

Tsxdude aku MicheL · 2 jun 2006

Ik las het topic toevallig voor jou repley zag, er hangt veel negatieve energie in dat topic

Het is een risico dat je bij dikke 1pitters altijd houd? Er kan een keer iets kapot gaan

Worldbeater · 2 jun 2006

Tsxdude aku MicheL zei:
Ik las het topic toevallig voor jou repley zag, er hangt veel negatieve energie in dat topic

Het is een risico dat je bij dikke 1pitters altijd houd? Er kan een keer iets kapot gaan

Heel jammer die energievelden, maar het is niet anders.

En in het kader van de overstap van de TS zou ik zeggen, zelfs viertakten zijn niet gemaakt om lang snelweg te blazen, dus zoek je vrienden om mee te rijden niet in de supersport jongens, en probeer ze vervolgens bij te houden.

The Mighty Powerfred · 2 jun 2006

Makster zei:
Mooi ding

Vakkundig in elkaar geknutseld ook

En ff mooie fotos plaatsen heh

(Afbeelding)

Succes ermee in ieder geval, ik heb er niet al te veel plezier van gehad, op het bouwen na dan

Het is een gaaf ding, waarom heb je 'm ook al weer weg gedaan?

Makster · 3 jun 2006

The Mighty Powerfred zei:
Het is een gaaf ding, waarom heb je 'm ook al weer weg gedaan?

Consessies

Had er een streetfighter project bij gekocht om af te maken en die GSXR als "hoofd" fiets te houden en dan de KLX als speelfiets. Ik heb echter absoluut geen tijd meer om die fighter in elkaar te zetten en ik mis het "touren / snelweg" een beetje.

Begrijp me niet verkeerd, als ik ooit weer wat meer tijd en geld heb dan komt er GELIJK weer een SM bij, helaas is het nu ff niet anders

Neemt niet weg dat iik veel fun aan het bouwen heb gehad

Nieuwe eigenaar van de verbouwde Kawa SM

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

Rookie

MF'er

Finalizing Worldbeater software update V2.0.1

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Finalizing Worldbeater software update V2.0.1

MF veteraan

Finalizing Worldbeater software update V2.0.1

MF veteraan

MF veteraan

Vergelijkbare onderwerpen