nieuwe yamaha r1

gizmo88

MF veteraan
10 jun 2003
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hoorn
Neue Yamaha YZF-R1
Im Nichts keimt Hoffnung
(23.06.2006)
Hamamatsu/J (ras) – Eine Neuheit wird mit Sicherheit im nächsten Jahr die Straßen in Brand setzen: die neue YZF-R1. Zu ihr war aus verschiedenen Quellen zu erfahren, dass sich äußerlich keine Revolution vollziehen wird. Was angesichts der YZF-R6 viele erwartet hatten, nämlich die Orientierung der nächsten R1 an deren Vorbild, wird, wenn überhaupt, in sehr gemäßigter Form geschehen. Kein Wunder: Eines der begehrtesten Sportmotorräder der letzten Jahre, das schon weitgehend ausverkauft ist, krempelt man nicht ohne Not völlig um. Das haben Ducati mit der 999 und früher schon Porsche mit dem 911 schmerzhaft gelernt. Es wird also bei den zwei Underseat-Auspufftöpfen und bei der charakteristischen Frontansicht bleiben, das Motorrad soll weiterhin auf den ersten Blick als R1 erkennbar sein.


Aktuelle R1.

Foto: Yamaha


Foto-Show: Yamaha YZF-R1 SP

Foto-Show: Yamaha YZF-R6

Die Revolution findet unter der Verkleidung, genauer im Zylinderkopf statt. Vom lange gepflegten Fünfventilprinzip stellen die Motorenbauer ziemlich sicher auf vier Ventile pro Brennraum um. Dies lässt sich aus den Äußerungen verschiedener Yamaha-Händler schließen, die von einer starken Motivation zu berichten wussten, der R1 wieder eine so herausgehobene Stellung zu geben, wie sie das Urmodell von 1998 hatte. Die Ingenieure hätten es satt, dass ihre 1000er bei jedem Vergleichstest in Sachen Durchzug abgeledert wird, ihre beeindruckende Spitzenleistung erst jenseits der 12000/min und nach einem welligen Leistungsverlauf erreicht. Ein Grund dafür seien strömungsdynamische Nachteile des Fünfventilprinzips, dessen Ablösung somit unabdingbar wird. Die obligatorische Euro-3-Homologation, welche mit kleineren Eingriffen nicht zu schaffen sein wird, tut ein Übriges dazu, den Weg für größere Veränderungen und die Abkehr von bestehenden Konzepten freizugeben.

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Matsudo

675R Daytona
2 jul 2005
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Stond ook al in een paar motorbladen. Het is in ieder geval geen echte foto. Volgens mij meer de kuip van de 2006-R6 gebruikt om een mooie photoshop/tekening in elkaar te zetten.

Maar als ie zo gaat worden, heb ik iets om over te dromen.
 

Syhoro

MF veteraan
8 okt 2004
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Tja, krijg er ook geen stijve van. Na de 'GP' Ducati, zijn m'n ogen te verwend geworden. Hij is mij te rommelig.... :Y :W