Heb een paar weken geleden een CB400F uit 77 gekocht om aan te knutselen. Motor stond al 5 jaar stil en toen ik hem afgelopen week weer aan de praat kreeg heb ik besloten om hem maar helemaal uit elkaar te gaan halen.
Vandaag stond het blok eruit halen op het programma. De vorige eigenaar had alvast een heel aantal schroeven en bouten voor me verneukt maar met een linkse tap heb ik de meeste weten over te halen eruit te komen.
Op die F*** oliefilterbout na. Heb van alles geprobeerd maar er is geen beweging in te krijgen. Zelfs mn grootste linkse tap in tweeen gebroken.
Volgensmij moet die oliefilter er toch echt af om het blok eruit te halen. Dus mn vraag heeft iemand nog een goed idee om die bout eruit te halen???
Vandaag stond het blok eruit halen op het programma. De vorige eigenaar had alvast een heel aantal schroeven en bouten voor me verneukt maar met een linkse tap heb ik de meeste weten over te halen eruit te komen.
Op die F*** oliefilterbout na. Heb van alles geprobeerd maar er is geen beweging in te krijgen. Zelfs mn grootste linkse tap in tweeen gebroken.
Volgensmij moet die oliefilter er toch echt af om het blok eruit te halen. Dus mn vraag heeft iemand nog een goed idee om die bout eruit te halen???
