Waarom is JIS beter dan Philips of Pozi ?
Laten we dan overstappen op Torx.
Vond ik aanvankelijk ook klote spul, tot ik een set goed torx gereedschap aanschafte
was het niet andersom, JIS werkt voor zowel JIS schroeven als reguliere 'kruiskop' ?Ja in Phillips staat geen puntje precies in één kwadrantje van het kruisje waar de schroevendraaier in moet. Maar geloof me: JIS bits heb je niet nodig, Phillips past altijd
Helaas was ik iets te voortvarend van start gegaan en was er ook met JIS bits geen redden meer aanDit inderdaad. Mijn motor is uit 2002 en heeft veel pekel gezien (en weinig onderhoud) totdat ik 'm in bezit kreeg. Soms vergeet ik vooraf te checken, pak ik een Philips en voel ik 'm al slippen. Als ik op tijd stop kan ze er vaak met een JIS nog gewoon uitdraaien.
Het probleem is dan ook niet dat je schroevendraaier ervan stuk gaat, maar dat je de kop van de schroef stript.Ik heb heel wat JIS losgedraaid met philips schroevendraaiers, maar nog geen enkele schroevendraaier daaraan verloren.
Een paar jaar geleden kenden alleen de echte monteurs de JIS. En zelfs die gebruikten veelal gewoon Philips of Pozi en datEen paar jaar geleden kenden alleen de echte monteurs de JIS. En zelfs die gebruikten veelal gewoon Philips of Pozi en dat was eigenlijk helemaal geen probleem.
Het is nog niet zo lang geleden dat we JIS leerden kennen. En JIS is nog steeds niet overal zomaar te koop.
Uiteraard past niets zo goed op JIS als een JIS schroevendraaier..... maar in 99,9% gaat het met een Philips ook prima.
Ik ben voorstander van het gebruik van kwalitatief goed gereedschap en van het gebruik van het juiste gereedschap, maar dit hele JIS gedoe vind ik zwaar overdreven, alsof sommigen zich extra professioneel voelen als ze over JIS mee kunnen praten ?
Ja in Phillips staat geen puntje precies in één kwadrantje van het kruisje waar de schroevendraaier in moet. Maar geloof me: JIS bits heb je niet nodig, Phillips past altijd
.
was het niet andersom, JIS werkt voor zowel JIS schroeven als reguliere 'kruiskop' ?
Helaas was ik iets te voortvarend van start gegaan en was er ook met JIS bits geen redden meer aan
de kruisen zijn veel dieper en dus moeilijker te beschadigen. je hebt minder kans de kop van een rotte JIS te beschadigen dan van een even rotte philips of pozi. maw de kans dat je een rotte JIS er uit krijgt is groter dan een even rotte philips of pozi. uiteraard allemaal gebruik makend van zijn eigen schroevendraaier.
torx is c*t en nergens voor nodig.
ik heb het niet over kapot draaien.Beetje vreemde redenatie, moet de eerste torx-kop nog kapot draaien...
Torx is vooral kut als je geen torx schroevendraaiers hebt, wat net zo goed een nadeel bij alle andere systemen kan zijn afhankelijk van de inhoud van je gereedschapskist.
ik heb het niet over kapot draaien.
maar waar waren die nu voor nodig ? doen niets anders dan een inbus, maar die kon je tenminste ook schuin er uit draaien met een bol.
het is PHILLIPS
Ik heb alleen maar jappen, geen één jis schroevedraaier en overal zitten nog de originele bouten in, nadat alles veelvuldig open is geweest, moet ik dan voor jullie JIS gereedschap gaan kopen? En voor Imbus gebruik ik ook Torx als het zo uitkomt, dat gereedschap is er voor mij, ik niet voor dat gereedschap...
Zowel de uitvinder van JIS als Ph moeten wel enorme morons geweest zijn, wie bedenkt er nou een zelfuitdrijvende schroefkopaandrijving
Nee, het is imbus... (jij hebt gelijk hoor) heeft te maken met de bedenkers, in is van innensechskant en bus van hun naam
En membraam?
Over schroevendraaiers gesproken. Ik heb een hele grote flathead, waarmee ik perfect vanaf de andere kant de benzinekraan aan de tank dicht kan draaien (gs500 dus dat moet onder de licht opgetilde tank door). Die was ik een keer kwijt, wat best bijzonder is, want hij is verdomde groot. Paar weken later stond ik m'n luchtfilter te vervangen, grootste moeite gedaan om de tank erop te houden, want die schroevendraaier die ik daar altijd voor gebruikte was pleite.
Mogen jullie raden wat ik toen tussen de tank en 't klepdeksel vond.
Ga ik zo die tank eens lichten , zouden daar *al* die doppen 10 dan zitten ?
HEB JIJ HET RAADSEL VAN DE DOP 10 OPGELOST ?????
Ik heb wel vorige week nog zeven (!) olieaftapringen teruggevonden diep in een schoenenkast in de hal van 't huis van m'n ouders. Uiteraard net een dag nadat ik nieuwe besteld had.Ga ik zo die tank eens lichten , zouden daar *al* die doppen 10 dan zitten ?
HEB JIJ HET RAADSEL VAN DE DOP 10 OPGELOST ?????
Ahh.. net zo iets als zo'n koperen ring ( voor je uitlaat )..
Uit je kluiven laten pleuren... Onbegrijpelijk, ding moet opvallen... niet te vinden..
Met luid gevloek weglopen om erger te voorkomen. .. Loop je de keuken binnen... "tik .. .... tik "... - wat ?? -
En wat plakt daar onder je slipper ...