Autobanden op een motorfiets

[Type>>R]

Ik moest even met m'n ogen knipperen toen ik deze titel las..... Gekke Amerikanen?
Of zijn er hier ook mensen die dit doen? En om wat voor reden? Bochten lijken mij toch wel een serieus probleem

https://roaddirt.tv/riding-the-dark-side-car-tires-on-motorcycles/

 

[Fallingout]

 

[LockOn]

Kan de thread niet vinden, maar een tijdje terug was er volgens mij ook iemand op motor-forum die het deed. Lijkt me helemaal niks z'n vierkante band.

 

[Erwin P]

Ach, zat van die lange afstandrijders die toch al met vierkante banden rijden. Dan kan t ook wel met een autoband die lang mee gaat.

 

[IJzervreter]

Ach, zat van die lange afstandrijders die toch al met vierkante banden rijden. Dan kan t ook wel met een autoband die lang mee gaat.

Op een scooter bijvoorbeeld.

 

[sammie]

..zijspan?

 

[Type>>R]

..zijspan?

Ja dat snap ik , dat deden mijn ouders vroeger ook en dat begrijp ik prima , maar dit gaat over solo motoren

 

[sammie]

BMW-rijders?

 

[Old Scoot]

Op een scooter bijvoorbeeld.

Vroeger wel van die vierkante banden dat weet ik nog van mijn Heinkel, maar tegenwoordig niet meer op mijn Forza zijn het mooi geronde banden

 

[IJzervreter]

Vroeger wel van die vierkante banden dat weet ik nog van mijn Heinkel, maar tegenwoordig niet meer op mijn Forza zijn het mooi geronde banden

Dat weet ik ook wel maar op maxi scooters worden soms autobanden gemonteerd vanwege goedkoop en lange levensduur.

 

[Old Scoot]

Dat kan inderdaad, maar als je te ver leunt in een bocht ga je onherroepelijk op je snufferd

 

[Tarwetijger]

Je moet toch wat kantelhoek maken om überhaupt een bocht te nemen. Daar zijn autobanden niet voor gemaakt. Het zou me niet verbazen als je een autoband daarom vrij vlot stuk slijt. Dus die langere levensduur valt dan tegen.
Edit: vooropgesteld dat je niet op je plaat gaat inderdaad.

 

[Fallingout]

10k uitegeven aan een motor en dan €200 besparen op banden in ruil voor comfort en veiligheid.

Yes very smart.

 

[superg2]

Ik ben zo'n gek die een autoband achter om heb....
Nog steeds rij ik maximaal (tot en met de stepjes) door de bochten, ik heb nu een all-seizoenen band omdat die een mooi diep profiel heeft.
Doordat profiel heb ik veel grip ook tijdens regen, nog nooit eerder zoveel grip gehad tijdens regen. De volgende band wordt een runflat band zodat ik ook met een lekker band een beetje door kan rijden.
Tot nu maar 1 nadeel.. als de weg erg bol is, dan moet ik een beetje werken om de motor rechtop te houden.
En nee, ik rij niet alleen rechtdoor, ik hou van bochtjes en 60km wegen, zo kun je me ook regelmatig in Winterbergen vinden, ook heb ik nog niet gehoord dat ik te langzaam rij voor mijn volgers.

Het gaat niet om de prijs, maar om de veiligheid, gelukkig mogen we allemaal zelf hier een mening over hebben (en ik weet dat er genoeg mensen mij voor gek uit gaan maken ).

 

[B2]

Ik ben zo'n gek die een autoband achter om heb....
Nog steeds rij ik maximaal (tot en met de stepjes) door de bochten, ik heb nu een all-seizoenen band omdat die een mooi diep profiel heeft.
Doordat profiel heb ik veel grip ook tijdens regen, nog nooit eerder zoveel grip gehad tijdens regen. De volgende band wordt een runflat band zodat ik ook met een lekker band een beetje door kan rijden.
Tot nu maar 1 nadeel.. als de weg erg bol is, dan moet ik een beetje werken om de motor rechtop te houden.
En nee, ik rij niet alleen rechtdoor, ik hou van bochtjes en 60km wegen, zo kun je me ook regelmatig in Winterbergen vinden, ook heb ik nog niet gehoord dat ik te langzaam rij voor mijn volgers.

Het gaat niet om de prijs, maar om de veiligheid, gelukkig mogen we allemaal zelf hier een mening over hebben (en ik weet dat er genoeg mensen mij voor gek uit gaan maken ).

Foto?

 

[Loki]

Ik ben zo'n gek die een autoband achter om heb....
Nog steeds rij ik maximaal (tot en met de stepjes) door de bochten, ik heb nu een all-seizoenen band omdat die een mooi diep profiel heeft.
Doordat profiel heb ik veel grip ook tijdens regen, nog nooit eerder zoveel grip gehad tijdens regen. De volgende band wordt een runflat band zodat ik ook met een lekker band een beetje door kan rijden.
Tot nu maar 1 nadeel.. als de weg erg bol is, dan moet ik een beetje werken om de motor rechtop te houden.
En nee, ik rij niet alleen rechtdoor, ik hou van bochtjes en 60km wegen, zo kun je me ook regelmatig in Winterbergen vinden, ook heb ik nog niet gehoord dat ik te langzaam rij voor mijn volgers.

Het gaat niet om de prijs, maar om de veiligheid, gelukkig mogen we allemaal zelf hier een mening over hebben (en ik weet dat er genoeg mensen mij voor gek uit gaan maken ).

Wat is je gedachte achter een runflat band? Onder een auto merk je een enorm verschil. Die runflats zijn echt ontzettend stug, heel oncomfortabel. En ik denk.. minder in staat om zich een beetje te vervormen naar de hellingshoek die je maakt?

 

[Vtwinner]

Op YouTube is genoeg te vinden over darksiden. Best interessant. Het grootste probleem schijnt niet zozeer de vorm van de autoband te zijn. Die flext wel mee in de bochten. Het probleem zit hem in de vorm van de velg. Een motorvelg heeft een ander profiel voor de 'bead' van de band dan een autovelg. Daarom zou je mogelijk wat sneller lucht kunnen verliezen bij grote hellingshoeken. Volgens de filmpjes tenminste. Geen eigen ervaring.
Maar het schijnt vooral op dikke fietsen als een Goldwing prima te werken. En, inderdaad ook wel op dikke scooters. Op een R1 zal het niet zo snel gedaan worden.

 

[superg2]

Wat is je gedachte achter een runflat band? Onder een auto merk je een enorm verschil. Die runflats zijn echt ontzettend stug, heel oncomfortabel. En ik denk.. minder in staat om zich een beetje te vervormen naar de hellingshoek die je maakt?

Ik wil voor een runflat gaan omdat die juist stugger is. Ik heb er nu de maximale druk in (4psi), toen ik op 3.2 zat kreeg ik een speedwobble als ik boven de 140 kwam (wat wel eens wil gebeuren als ik ff snel wil inhalen),
Door de verlichting, die was ik even aan het testen is inmiddels een beetje anders, een beetje moeilijk te zien die band, maar hij is er echt (helaas video lukt nu ff niet)

 

[superg2]

Maar het schijnt vooral op dikke fietsen als een Goldwing prima te werken. En, inderdaad ook wel op dikke scooters. Op een R1 zal het niet zo snel gedaan worden.

KLopt, ik heb hem ook onder mijn Goldwing... dat is toch al een halve auto

 

[Loki]

Ik wil voor een runflat gaan omdat die juist stugger is. Ik heb er nu de maximale druk in (4psi), toen ik op 3.2 zat kreeg ik een speedwobble als ik boven de 140 kwam (wat wel eens wil gebeuren als ik ff snel wil inhalen),
Door de verlichting, die was ik even aan het testen is inmiddels een beetje anders, een beetje moeilijk te zien die band, maar hij is er echt (helaas video lukt nu ff niet)
Bekijk bijlage 1967020

Ik ben benieuwd. Moet zeggen dat ik een tijdje terug een set minder sportieve achterband had onder de auto (want speelser, dacht ik) en die waren bij het wisselen van baan ook wat minder trefzeker. Dus wie weet..

Komt de wieldruk van de wing een beetje overeen met die van een auto, waar die band voor bestemd is?

 

[Fallingout]

Ik wil voor een runflat gaan omdat die juist stugger is. Ik heb er nu de maximale druk in (4psi), toen ik op 3.2 zat kreeg ik een speedwobble als ik boven de 140 kwam (wat wel eens wil gebeuren als ik ff snel wil inhalen),
Door de verlichting, die was ik even aan het testen is inmiddels een beetje anders, een beetje moeilijk te zien die band, maar hij is er echt (helaas video lukt nu ff niet)
Bekijk bijlage 1967020

Ieder zijn smaak maar.. wauw..

Je hoeft iig niet bang te zijn dat ze je remlicht niet zien

 

[JBi]

Heb je niet gelijk wielspin met zo'n Chinees bandje als je een keer gas geeft?

 

[superduc again]

Vroeger lang geleden had je hier in de buurt harley club almkerk , die reden op rat bikes ( shovels ) en dus met een auto band achter en een juttenzak als zadel

 

[Hellracer]

Vroeger lang geleden had je hier in de buurt harley club almkerk , die reden op rat bikes ( shovels ) en dus met een auto band achter en een juttenzak als zadel

Met de broertjes Veth.
Ik heb een tijd in Almkerk gewoond, was een bijzonder clubje.

 

[superg2]

Komt de wieldruk van de wing een beetje overeen met die van een auto, waar die band voor bestemd is?

totaal gewicht is bijna 400 kilo, met wat bagage en de berijder kom je snel over 500 kg, dus ik denk dat er ongeveer bijna 270 kg op de achterband staat, komt wel redelijk overheen met een kleine auto.