Racen op een GSX-R: #4 TS vervanging!

[Roy "R"acing]

iets losserhard accelereren+3tandjes bij+ 1ste versnelling= dan lig je op je rug
rij zelf een K5 750cc standaard verhouding en opkomen recht stuk in 2e te enthousiast op het gas gaat die al goed de lucht in
rondetijd Mettet??

Welnee, ik heb voor -1 en achter +veel op een kort baantje als Mettet. Heb geloof ik 1:12 staan zal inmiddels vast sneller gaan.

 

[-bassie-]

Gewoon lekker op je tank hangen toch, als je recht door gaat maakt dat toch niet uit een los voorwiel.

had op de 750 srad -1 +4/3 15/46 meeste fietsen hadden er best moeite mee op het gas.
Halverwege juni gaan we met de 1000 K4 naar mettet toe, die heeft ook -1 +4 ben erg benieuwd

 

[Brutus48]

Na een iets langer winter project is hij dan klaar om maandag mee naar Zandvoort te gaan

 

[Roy "R"acing]

Na een iets langer winter project is hij dan klaar om maandag mee naar Zandvoort te gaan

Bekijk bijlage 1625819Bekijk bijlage 1625820Bekijk bijlage 1625821

STVA al uit voorzorg gedaan?

Maar fijne fietsen, enjoy!

 

[Jasper46]

Netjes

 

[Brutus48]

STVA al uit voorzorg gedaan?

Maar fijne fietsen, enjoy!

Ja zit een aangepaste STVA al op en heb er nog een nieuwe(? / andere) bij.

 

[beegeegerrit]

dus jullie komen het rechte stuk van Mettet op in 1ste versnelling?? met zulke tandwielverhoudingen??
kga hier nog bijleren

 

[Roy "R"acing]

Nee denk 2 eigenlijk, maar zou ik thuis mijn lay out tekening ff moeten bekijken.

 

[beegeegerrit]

denk ik ook

 

[-bassie-]

In z`n 2 inderdaad het rechte stuk op.
maar misschien is z`n 1 ook niet gek om eens te proberen, hoor je op assen met de strubben ook wel vaker.

 

[Roy "R"acing]

Ja Strubben in z’n 1, zelfs met mijn vertanding zit ik dan op 60kmh en 8000tpm.
Maar strubben is langzamer dan laatste bocht Mettet.

 

[boytje]

De gsxr is weer top. 9 mei is er een dagje op Zandvoort daar wordt aangegeven max 93db. Voldoet mijn gsxr1000k7 daar?

 

[Roy "R"acing]

De gsxr is weer top. 9 mei is er een dagje op Zandvoort daar woord aangegeven max 93db. Voldoet mijn gsxr1000k7 daar?

Ik heb uit betrouwbare bron:

8 De motorfiets dient voorzien te zijn van ofwel een origineel uitlaatsysteem met originele demper(s), ofwel een niet origineel uitlaatsysteem en/of niet originele demper(s), mits deze: 1) van het type "reflectiedemper" is (zijn) en 2) statisch gemeten minder dan 96 dB(A) produceert (produceren), waarbij bedoeld wordt met: originele uitlaat/demper: de "eerste montage" uitlaat en/of demper vanuit de fabriek, RDW goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg en in goede staat (geen los binnenwerk en niet "verbouwd"). Niet originele uitlaat/demper: een originele uitlaat en/of demper van een ander type motorfiets of een vervangingsuitlaat of -demper van merken als Laser, Bos, BSM, etc. reflectiedemper: Een demper die, onder andere, gebruik maakt van kamers gescheiden door schotten. Dit in tegenstelling tot een absorptiedemper die alleen bestaat uit een geperforeerde buis omwikkelt met een dempend materiaal. Indien van begin tot eind door de demper kan worden gekeken (of er een "peilstok" doorheen gestoken kan worden), is er geen sprake van een reflectiedemper en is de demper niet toegestaan. Statische meting: een geluidsmeting, waarbij het geluid gemeten wordt bij stilstaande motorfiets, op dezelfde hoogte als, en onder een hoek van 45° en op een afstand van 50 cm van de uitmonding van de uitlaat.

9 Een motorfiets mag tijdens het rijden niet meer geluid produceren dan 100 dB(A).

 

[boytje]

Ik heb uit betrouwbare bron:

8 De motorfiets dient voorzien te zijn van ofwel een origineel uitlaatsysteem met originele demper(s), ofwel een niet origineel uitlaatsysteem en/of niet originele demper(s), mits deze: 1) van het type "reflectiedemper" is (zijn) en 2) statisch gemeten minder dan 96 dB(A) produceert (produceren), waarbij bedoeld wordt met: originele uitlaat/demper: de "eerste montage" uitlaat en/of demper vanuit de fabriek, RDW goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg en in goede staat (geen los binnenwerk en niet "verbouwd"). Niet originele uitlaat/demper: een originele uitlaat en/of demper van een ander type motorfiets of een vervangingsuitlaat of -demper van merken als Laser, Bos, BSM, etc. reflectiedemper: Een demper die, onder andere, gebruik maakt van kamers gescheiden door schotten. Dit in tegenstelling tot een absorptiedemper die alleen bestaat uit een geperforeerde buis omwikkelt met een dempend materiaal. Indien van begin tot eind door de demper kan worden gekeken (of er een "peilstok" doorheen gestoken kan worden), is er geen sprake van een reflectiedemper en is de demper niet toegestaan. Statische meting: een geluidsmeting, waarbij het geluid gemeten wordt bij stilstaande motorfiets, op dezelfde hoogte als, en onder een hoek van 45° en op een afstand van 50 cm van de uitmonding van de uitlaat.

9 Een motorfiets mag tijdens het rijden niet meer geluid produceren dan 100 dB(A).

Dus kan gewoon met een standaard systeem die dag rijden?

 

[Roy "R"acing]

Standaard is altijd goed. En als je nog geen 1:40 rijd hoef je je geen zorgen te maken

 

[boytje]

Standaard is altijd goed. En als je nog geen 1:40 rijd hoef je je geen zorgen te maken

Haha na mijn probleem is eerder dat ik langdurig op de zelfde plek herrie maak

 

[Roy "R"acing]

Haha na mijn probleem is eerder dat ik langdurig op de zelfde plek herrie maak

Mond dicht langs de geluidspaal dan

 

[boytje]

Zondag een poging doen met de K7 ik ben erg benieuwd

 

[BaveR]

Hier bezig voor 18 mei Assen. Grotere remschijf 320mm, Bokitos van een Zx10r en stalen remleidingen gefixt op de 600k4.

 

[-bassie-]

@BaveR daar ga je veel plezier van hebben
Heb bijna dezelfde remmen op m`n K4 1000 zitten

 

[BaveR]

Nieuwe sloffen erop, Metzeler M7RR maar eens proberen

zelf gedaan met mijn GP503 en daarna gebalanceerd en stickertje erop

 

[boytje]

L6 en K7

 

[Anoniempje619]

Ik heb uit betrouwbare bron:

8 De motorfiets dient voorzien te zijn van ofwel een origineel uitlaatsysteem met originele demper(s), ofwel een niet origineel uitlaatsysteem en/of niet originele demper(s), mits deze: 1) van het type "reflectiedemper" is (zijn) en 2) statisch gemeten minder dan 96 dB(A) produceert (produceren), waarbij bedoeld wordt met: originele uitlaat/demper: de "eerste montage" uitlaat en/of demper vanuit de fabriek, RDW goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg en in goede staat (geen los binnenwerk en niet "verbouwd"). Niet originele uitlaat/demper: een originele uitlaat en/of demper van een ander type motorfiets of een vervangingsuitlaat of -demper van merken als Laser, Bos, BSM, etc. reflectiedemper: Een demper die, onder andere, gebruik maakt van kamers gescheiden door schotten. Dit in tegenstelling tot een absorptiedemper die alleen bestaat uit een geperforeerde buis omwikkelt met een dempend materiaal. Indien van begin tot eind door de demper kan worden gekeken (of er een "peilstok" doorheen gestoken kan worden), is er geen sprake van een reflectiedemper en is de demper niet toegestaan. Statische meting: een geluidsmeting, waarbij het geluid gemeten wordt bij stilstaande motorfiets, op dezelfde hoogte als, en onder een hoek van 45° en op een afstand van 50 cm van de uitmonding van de uitlaat.

9 Een motorfiets mag tijdens het rijden niet meer geluid produceren dan 100 dB(A).

Hmm, mijn voorraad nieuwe GSXR dempers gaan nog goud waard worden zo te lezen Snel nog een aantal meer erbij kopen dan

 

[boytje]

Nog even een vraagje. Tzt wil ik mogelij een extra setje wielen. Van welke types passen de velgen op mij gsxr1000k7 sowieso de k7 en k8 maar zij er Meer?

 

[-bassie-]

Afgelopen maandag 2de keer lekker met de 1000 K4 op assen gereden.
Het begint steeds beter te wennen, zit nog 0,7 seconden van m`n PR met de Srad dus volgende keer moet ik die wel verbreken.
Klein plaatje voor het idee