Racen op een GSX-R: #4 TS vervanging!
- Onderwerp starter Roy "R"acing
- Startdatum
gewoonsuzuki
Die hard MF'er
- 8 apr 2019
- 317
- 294
Ik heb deze klauwen nog in de verkoop. Voor zo ver ik weet zou het moeten passen met die busjes.
Remklauwen Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 2011
Bij deze bied ik een setje remklauwen aan. Er zitten 5 mm spacers bij deze remklauwen waarmee ze ook zouden passen op een suzuki gsxr 600/750 k4 / k5. Ik heb deze zelf een tijdje geleden gekocht middels motorparts.nu maar heb besloten dat ik ze niet ga gebruiken. Dus bij deze mogen ze weg voor...
www.motor-forum.nl
Sjors Willems
Rookie
- 21 jun 2020
- 17
- 9
Kijk das mooi! Maar weet jij of t ook echt een upgrade is?
En gaan daar dezelfde remblokken in?
En gaan daar dezelfde remblokken in?
JC-GSX-R
MF veteraan
Er moeten 5mm spacers tussen als je de std diameter schijven gebruikt. Zeker een verbetering tegenover de std K4/K5 klauwen.
Remblokken zijn niet hetzelfde.
Remblokken zijn niet hetzelfde.
gewoonsuzuki
Die hard MF'er
- 8 apr 2019
- 317
- 294
Ergens in dit topic is dit ooit als upgrade genoemd. Zie ook het antwoord van JC -GSX-R. Heb ze zelf niet gebruikt dus heb er zelf geen ervaring mee.
Sjors Willems
Rookie
- 21 jun 2020
- 17
- 9
Oké dan heb ik zeker interesse in de klauwen als ze gewoon netjes zijn! Kunnen we dat regelen via pb ofzo? Vrij nieuw hier vandaar
gewoonsuzuki
Die hard MF'er
- 8 apr 2019
- 317
- 294
Ik heb jou een PB gestuurdOké dan heb ik zeker interesse in de klauwen als ze gewoon netjes zijn! Kunnen we dat regelen via pb ofzo? Vrij nieuw hier vandaar
Bas Tussengas
MF veteraan
Iemand van hier woensdag op assen met eybis?
Laatst bewerkt:
gixxer750srad
MF veteraan
Na wat issues tijdens het TTclassix weekend is de srad weer hopelijk helemaal fris voor een oude dame uit 1996
. We hadden koelproblemen aan het einde van de trainingen/wedstrijden (thermostaat ging niet in zijn geheel open), in race 2 liep de motor op het einde op 3 cilinders (slangetje los bij de carbs) en de bocht uit kwam de motor niet snel genoeg op toeren deze kwamen we per toeval achter....was in de veronderstelling dat ik met 15T tandwiep reed voor maar dit was dus 16T
. Nu dus wel een 15T voor erop gezet. Inmiddels kappen er weer op en zijn "oren" zitten er ook weer op voor 2 dagen voorrijden nl. 12 augustus op Assen en 14 augustus op Midland. Hierna gaan we weer knallen met de SRAD op de 23e tijdens de classicdag op Assen
. We hadden koelproblemen aan het einde van de trainingen/wedstrijden (thermostaat ging niet in zijn geheel open), in race 2 liep de motor op het einde op 3 cilinders (slangetje los bij de carbs) en de bocht uit kwam de motor niet snel genoeg op toeren deze kwamen we per toeval achter....was in de veronderstelling dat ik met 15T tandwiep reed voor maar dit was dus 16T. Nu dus wel een 15T voor erop gezet. Inmiddels kappen er weer op en zijn "oren" zitten er ook weer op voor 2 dagen voorrijden nl. 12 augustus op Assen en 14 augustus op Midland. Hierna gaan we weer knallen met de SRAD op de 23e tijdens de classicdag op Assen
- Onderwerp starter
- #1.912
Dat is toch het hele idee van een SC? Of vergis ik me daarin? Gewoon proberen, merk je snel genoeg of hij dat doet wat jij wil?
gixxer750srad
MF veteraan
Ik race zelf met een gsxr1000 k9 en de slipperclutch voldoet prima
Dat is het doel ja, alleen hoe werkt het op het circuit, waar toch iets andere eisen gelden. En voordat ik op mijn plaat ga door het vast slaan van mijn achterband, zou ik graag wat ervaringen willen weten zoals gixxer.
- Onderwerp starter
- #1.915
Ik denk/dacht dat een SC juist voor circuit gedacht is en dus zal voldoen.
Oke, je zal best goed en zeer goed hebben maar het zal altijd voor circuit gedacht zijn. En ook zonder SC lig je niet zomaar op je gezicht, we hebben jaren zonder gereden tenslotte.
(Kan er naast zitten hoor)
gixxer750srad
MF veteraan
Bedankt Roy voor je antwoorden!
Ga het maar aankomende donderdag proberen
piccie van je motor? ik ben er ook
Oh leuk, ik heb een gele XLmoto easyup tent. Altijd makelijk voor mensen om mij te vinden :D
Wordt een mooie temperatuur
Bijlagen
gixxer750srad
MF veteraan
ik zal wel ff kijken of ik je kan vinden, ik rij donderdag voor als Marshall met de SRAD. welke groep rij je?
Oooh ok, dan ken je Berry ook. Ik loop ergens in de dag wel effe langs de marshall pitbox. Kan ik gelijk hoi zeggen. Ik rij in groep 3.
gixxer750srad
MF veteraan
die ken ik wel, ik sta zelf bij wat maatjes op de paddock
- Onderwerp starter
- #1.922
Was van mijn kant ook een beetje een vraag hoor, maar dat is hoe ik eraan denk.Bedankt Roy voor je antwoorden!
Ga het maar aankomende donderdag proberen
Ik ben dan ook het type dat een QuickShifter op de weg totaal onzin vind
Veel plezier beide!
bart_schwantz_34
Die hard MF'er
Mijn ervaring is dat er nog best veel beweging g is aan de achterkant met een standaard slipperclutch. Niet zoveel als zonder maar bij echt hard remmen kwispelend mijn K9 nog behoorlijk. Wel een stuk meer na een recente motor revisie dus ook meer motoren door hogere compressie
C4rN
Die hard MF'er
- 28 nov 2006
- 739
- 421
Maar dat zal dan voornamelijk komen omdat je het achterwiel van de grond komt en licht wordt?!
gixxer750srad
MF veteraan
leuk je gesproken te hebben gister
