ja nou ja of het echt winst is weet ik niet, want ik heb nog nooit met dit blok gereden en er zat een mapping in de PC die van een andere fiets komt. Maar ik weet nu dat ie goed staat afgesteld (en veel beter dan wanneer ik er niks aan had gedaan) en daar ging het om, net als bij jou eigenlijk.
Racen op een GSX-R: #4 TS vervanging!
- Onderwerp starter Roy "R"acing
- Startdatum
mwoah
maar ik persoonlijk hecht daar ook niet echt waarde aan. vind de omgang met klanten veel belangrijker en dat was prima in orde
Ik heb voor de zekerheid geen koffie genomen.
Qua service gewoon goed, kom er zeker nog een keer terug. Aardige gozer ook.
Ook niet onbelangrijk, alles goed met de nieuwe motor. Geen lekkage, geen rare dingen, zag er gezond uit en heeft een veilige afstelling. Doel gehaald!
Qua service gewoon goed, kom er zeker nog een keer terug. Aardige gozer ook.
Ook niet onbelangrijk, alles goed met de nieuwe motor. Geen lekkage, geen rare dingen, zag er gezond uit en heeft een veilige afstelling. Doel gehaald!
Bas Tussengas
MF veteraan
Gaaf! Ik ben vorig jaar naar MVS geweest met de SRAD600.
Ik heb er een vol uitlaatsysteem, k&n filter en yoshimura nokkenassen in geplaatst.
Hij staat bijna weer klaar voor komend seizoen. Alleen na het opstarten, druppelde er wat water uit de waterpomp. Even naar kijken nog.
Ik heb er een vol uitlaatsysteem, k&n filter en yoshimura nokkenassen in geplaatst.
Hij staat bijna weer klaar voor komend seizoen. Alleen na het opstarten, druppelde er wat water uit de waterpomp. Even naar kijken nog.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
-bassie-
Die hard MF'er
had ie nog verhalen over die beunhaas die gisteren bij hem was?
Neem aan dat Zwetje er nu nog is als ze alles over je moeten bespreken
Maar wat een topper, Tim van ooijen.
Mijn K4 is er ook afgesteld, al 2 keer.
heel veel mogelijk.
@Zwetje wat doet die fiets nou bij tim op de bank? benieuwd naar wat vergelijking tov wat mijn k4 daar scoorde.
Laatst bewerkt:
Haha nee hij heeft niks losgelaten over een beunhaas, maar ik heb er ook niet naar gevraagd. Vertel? Wat ging er mis?
had ie nog verhalen over die beunhaas die gisteren bij hem was?
Hij scoorde 156pk op het achterwiel. Motor is helemaal standaard. Hij stond redelijk rijk afgesteld. Tim raadde aan om er eerst zo even mee te rijden omdat het een ‘nieuw’ blok is. Verwachte er wel 6/7 pk bij te kunnen krijgen met een strakke afstelling later in het seizoen. Mijn doel was dan ook een veilige afstelling, niet pk sprokkelen.Neem aan dat Zwetje er nu nog is als ze alles over je moeten bespreken
Maar wat een topper, Tim van ooijen.
Mijn K4 is er ook afgesteld, al 2 keer.
heel veel mogelijk.
@Zwetje wat doet die fiets nou bij tim op de bank? benieuwd naar wat vergelijking tov wat mijn k4 daar scoorde.
De vorige keer dat deze motor er op stond, met verstelbare Yoshi nokkenastandwielen, scoorde hij 178pk. Ik heb ze nog liggen, mocht de toekomstige eigenaar dit niet genoeg vinden.
-bassie-
Die hard MF'er
oke, valt mij opzich nog best tegen eigenlijk.
Mijn K4 met alleen andere uitlaatsysteem en interieur filter, scoorde na netjes afstellen door tim toen 156pk.
nu met andere nokkenassen begin januari, 176pktjes.
had van een 2015 model standaard al wat meer verwacht eigenlijk.
Mijn K4 met alleen andere uitlaatsysteem en interieur filter, scoorde na netjes afstellen door tim toen 156pk.
nu met andere nokkenassen begin januari, 176pktjes.
had van een 2015 model standaard al wat meer verwacht eigenlijk.
C4rN
Die hard MF'er
- 28 nov 2006
- 739
- 421
Nu weet ik wel dat tovami/dynojet een vrij positief pk-getal geeft... mijn l5 deed daar 189 aan het wiel. Met alleen een akra systeem, verder origineel. Dan lijkt 156pk wel een groot verschil.
Bas Tussengas
MF veteraan
Heb jij ook een interieur op je 1000?
Tijd om te upgraden voor mij dan.
Tim zei dat het een gezond blok was en dat het verder geen rare getallen waren voor een stock blok. Ik denk dat hij, zeker als ex Suzuki-rijder, er wel aardig kijk op heeft dus daar vetrouw ik dan op. Zeker om het nieuwe blok even te laten ‘wennen’ met deze afstelling.
Sowieso is de winst met die nokkenastandwielen ook al behoorlijk.
Sowieso is de winst met die nokkenastandwielen ook al behoorlijk.
-bassie-
Die hard MF'er
jij bent ook bij powerpoint/van ooijen op de bank geweest dan?
Begreep van tim dat hij een gewoon gemiddelde waardes heeft, geen uiterst positieve bank oid.
maar omdat een beetje te bekijken was ik een beetje vergelijkings materiaal aan het zoeken
uiteindelijk gaat het er gewoon om dat de motor lekker loopt.
en dat doet die wel, volgende week in spanje maar eens uittesten.
die winst met de nokkenassen is wel behoorlijk flink ja, mogelijk was er met die cilinderkop ook wat gedaan hiervoor.
ja, anders krijg je steeds van die vieze luchtjes in je helm
op het moment dat ie op de bank stond wilde hij niet meer starten, net daarvoor nog wel. Uiteindelijk bleken de bougies zeiknat. Waarschijnlijk door de veel te kleine db killer die ik gekocht had (en er nu ook niet meer in zit) en de veel te rijke mapping die nog in de PC3 zat. Gelukkig had hij nog nieuwe bougies liggen en toen starten, lopen. En ook een aantal stekkertjes zaten volgens hem niet goed in elkaar. En nog een paar kleine dingetjes. Dus het was een leerzaam ochtendje
Misschien nog wel het vermelden waard dat er een ook een knoert van een DB killer in zit. Dat scheelt ook al wat natuurlijk. Hoe dan ook, het blok is gezond volgens Tim, dat is fijn. Ik had geen lekkages (toch altijd spannend) en alles liep zoals het moest.
Aai dat is altijd vervelend dit soort dingen, als je net daar staat. Gelukkig is het verholpen, dat is fijn! Hij heeft er niks over gezegd dus professioneel is hij wel.op het moment dat ie op de bank stond wilde hij niet meer starten, net daarvoor nog wel. Uiteindelijk bleken de bougies zeiknat. Waarschijnlijk door de veel te kleine db killer die ik gekocht had (en er nu ook niet meer in zit) en de veel te rijke mapping die nog in de PC3 zat. Gelukkig had hij nog nieuwe bougies liggen en toen starten, lopen. En ook een aantal stekkertjes zaten volgens hem niet goed in elkaar. En nog een paar kleine dingetjes. Dus het was een leerzaam ochtendje
Struickrover
MF veteraan
Owwww… Aftellen is begonnen in D’n Natte Bougie 
Morgen de aanhangert volgooien met attributen van belang. Maandag nog onder dwang werken.. Dinsdagavond op naar Alcarras met Team Steenslag
Morgen de aanhangert volgooien met attributen van belang. Maandag nog onder dwang werken.. Dinsdagavond op naar Alcarras met Team Steenslag
- Onderwerp starter
- #3.268
Owwww… Aftellen is begonnen in D’n Natte Bougie
Morgen de aanhangert volgooien met attributen van belang. Maandag nog onder dwang werken.. Dinsdagavond op naar Alcarras met Team Steenslag
Enjoy.
Ik ga aanstaande zaterdag de pröttel naar Val de Vienne slepen.
Struickrover
MF veteraan
Ook enjoy maat
-bassie-
Die hard MF'er
Hier de brommers vorige week ingekrat. samen met wat bekende en forummers.
en tandjes wat past er veel op een krat met beetje knutselen.
maandag vliegen richting cartagena.
veel plezier op de eerste trackdays weer
Leuke baan roy, ben ik vorig jaar geweest
en tandjes wat past er veel op een krat met beetje knutselen.
maandag vliegen richting cartagena.
veel plezier op de eerste trackdays weer
Leuke baan roy, ben ik vorig jaar geweest
Struickrover
MF veteraan
Een mooi begin van t seizoen voor ons ensemble manne
Lekker om da meteen, vroeg in het jaar, mee te pakken, met zonnestralen op mooie asfaltering
Lekker om da meteen, vroeg in het jaar, mee te pakken, met zonnestralen op mooie asfaltering
Struickrover
MF veteraan
Ow… Struick is eerlijk… Want oprechtheid is toch wel n dingetje bij m… Struick laat Maya de Bij dees jaar thuis als reserve brommert.. T begint iets sentimenteels te worden denk…
Struick neemt wel n reserve brommert mee, maar das gin Gixxer…
Ducati 1098….
Struick neemt wel n reserve brommert mee, maar das gin Gixxer…
Ducati 1098….
- Onderwerp starter
- #3.273
Grappig detail...
Ik rij Val de Vienne als voorjaarstraining omdat ik niet koud aan de KNMV training in Assen wil beginnen.
Dit omdat de KNMV trainingsdag op de snelle Ruskenhoek is en ik daar mijn tijd wil verbeteren!
Langzame Ruskenhoek:
01:47.644 Roy "R"acing - Suzuki GSX-R 600 2011
Snelle Ruskenhoek:
01:52.687 Roy "R"acing - Suzuki GSX-R 750 2004
Dus ik hoop dat het weer meewerkt en ik die 1:52 naar een 1:48 kan brengen. Nog niet wat het zou moeten zijn, maar 1:52 kan écht niet!
Ik rij Val de Vienne als voorjaarstraining omdat ik niet koud aan de KNMV training in Assen wil beginnen.
Dit omdat de KNMV trainingsdag op de snelle Ruskenhoek is en ik daar mijn tijd wil verbeteren!
Langzame Ruskenhoek:
01:47.644 Roy "R"acing - Suzuki GSX-R 600 2011
Snelle Ruskenhoek:
01:52.687 Roy "R"acing - Suzuki GSX-R 750 2004
Dus ik hoop dat het weer meewerkt en ik die 1:52 naar een 1:48 kan brengen. Nog niet wat het zou moeten zijn, maar 1:52 kan écht niet!
Struickrover
MF veteraan
Struick zet ook altijd hoog in, kan t nooit never tegenvallende resultaten en kijkcijfers gevenGrappig detail...
Ik rij Val de Vienne als voorjaarstraining omdat ik niet koud aan de KNMV training in Assen wil beginnen.
Dit omdat de KNMV trainingsdag op de snelle Ruskenhoek is en ik daar mijn tijd wil verbeteren!
Langzame Ruskenhoek:
01:47.644 Roy "R"acing - Suzuki GSX-R 600 2011
Snelle Ruskenhoek:
01:52.687 Roy "R"acing - Suzuki GSX-R 750 2004
Dus ik hoop dat het weer meewerkt en ik die 1:52 naar een 1:48 kan brengen. Nog niet wat het zou moeten zijn, maar 1:52 kan écht niet!
- Onderwerp starter
- #3.275
Haha. Nou in het seizoen is 1:48 op de snelle “makkelijk” maar of dat begin april ook zo gaat zijn….Struick zet ook altijd hoog in, kan t nooit never tegenvallende resultaten en kijkcijfers geven
