yesssssssssssssssssssssssssssssssssss
wist wel dat die tattoo zou helpen
oh mijn god...
hoop dat je hier toch geen spijt van krijgt zeg
ik herken rossi er ook niet eens in... maar ja jouw lichaam jouw tattoo rossi.... grootste kampioen ooit??
- Onderwerp starter rossi_freak_46
- Startdatum
oh mijn god...
hoop dat je hier toch geen spijt van krijgt zeg
ik herken rossi er ook niet eens in... maar ja jouw lichaam jouw tattoo ohja: ontopic
zoals al gezegd, rossi is de beste van de afgelopen 4/5 jaar toch wel. je kan hem alleen niet vergelijken met de helden van weleer maar die kun je onderling ook niet altijd vergelijken.
beste ooit lijkt me dan ook een beetje overdreven.
hij is op dit moment de beste...
(helaas...)
zoals al gezegd, rossi is de beste van de afgelopen 4/5 jaar toch wel. je kan hem alleen niet vergelijken met de helden van weleer maar die kun je onderling ook niet altijd vergelijken.
beste ooit lijkt me dan ook een beetje overdreven.
hij is op dit moment de beste...
(helaas...)
Murphy
MF veteraan
Ik denk dat dit een eindeloze discussie is en blijft. Elke rijder heeft zijn kwaliteiten laten zien in zijn klasse en jaar(en) en niet alleen de rijderskwaliteiten spelen mee, ook dingen als: techniek motor, karakter rijder, het team etc.
Alle rijders die racen (en vooral in de MotoGP) zijn allemaal kwaliteitsrijders anders wordt je ook niet gecontracteerd.
Persoonlijk denk ik wel dat Rossi een van de betere coureurs is, al dan niet de beste.
Alle rijders die racen (en vooral in de MotoGP) zijn allemaal kwaliteitsrijders anders wordt je ook niet gecontracteerd.
Persoonlijk denk ik wel dat Rossi een van de betere coureurs is, al dan niet de beste.
Brother Louie
MF veteraan
Flying Valentino @ Valencia 
Rossi, the god
Rossi, the god
flying biaggi, the god
BGL Racing
Banned User
Persoonlijk denk ik dat Rossi ook enorm goed in staat zou zijn om zo'n felle 2taktmachine in bedwang te houden, net zoals Schwantz etc. Beetje arrogant van hun om te denken dat Rossi dat niet kan, omdat hij zo'n fijne nieuwe machine rijdt. Hij is gewoon van een andere generatie, dus ook andere motoren om te rijden.Niet helemaal. Vrijwel alle rijders rijden met wheelspin in de bocht, omdat dat de snelste manier is. En beter voor de levensduur van de band als ik de film Faster mag geloven.
Door de ontsteking op een bepaalde manier te zetten komen er minder pulsen (maar wel sterkere) door het achterwiel naar het wegdek. Door deze krachtige pulsen, wordt het makkelijker om het wiel aan het spinnen te krijgen.
De een doet dit extremer dan de ander.
Over die 2takten ben ik het wel eens. Ook mensen als Doohan en Schwantz hebben toegegeven dat de 4takt een "makkelijk" te berijden machine is.
De wilde 2takten die alleen door de goden bereden konden worden. Niemand zou het ook maar in zijn hoofd halen om op zo'n 500cc 2takt te stappen.
Stond een tijd geleden een stukje over in de Moto73. Doohan, Rainey, Schwantz en Criville waren bij elkaar en hadden het over de 4takten.
Toen ze vroegen waar Rossi zou rijden als zij er nog geweest waren, antwoorde Schwantz met een glimlach: "Dan zou hij 5e zijn
Nouja, bij Criville weet ik wel zeker dat dat niet het geval is, maar ik had de anderen wel willen zien racen tegen de huidige toppers.
Mijn mening over de topictitel? Nee, ik vind Rossi niet de grootste kampioen ooit. De grootste houdt niet alleen in dat je de snelste bent.
Natuurlijk heeft Rossi nooit kunnen aantonen dat hij zo'n machine wel zou beheersen, maar je kunt ook niet zeggen dat het hem niet zou lukken.
Waar de één na de ander erafvliegt door een uitbrekend achterwiel, blijft Rossi er vaak op zitten, ook in de regen. Dit vind ik een goede vergelijking voor talent en kunde. Ook geeft dit in mijn ogen wel aan dat Rossi zich best zou redden tussen de grote mannen.
Zoals ik al zei, Schwantz zei het met een grote glimlach op zijn gezicht. Ook hij weet wel dat Rossi kan sturen.
Rossi had het in het eerste jaar op de NSR best moeilijk. Tuurlijk werd hij 2e in de eindstand, maar die "tamme" NSR was hem toch een aantal keren de baas.
En met "tam" bedoel ik het verschil tussen de eerste versies en de laatste
BGL Racing
Banned User
Oké oké, maar ook jij weet dan dat als je in je 1e jaar tweede wordt, je na twee jaar ook wel zo'n enorm felle onder controle zou hebben, toch?Zoals ik al zei, Schwantz zei het met een grote glimlach op zijn gezicht. Ook hij weet wel dat Rossi kan sturen.
Rossi had het in het eerste jaar op de NSR best moeilijk. Tuurlijk werd hij 2e in de eindstand, maar die "tamme" NSR was hem toch een aantal keren de baas.
En met "tam" bedoel ik het verschil tussen de eerste versies en de laatste
[me]BGL Racing heeft wel vertrouwen in de dokter
[/me]
Waar lullen we nou over? Is iedereen vergeten dat Rossi in 2001 wereldkampioen is geworden in de 500cc (en dus op een twee-tact)?
edraket
MF veteraan
BGL Racing
Banned User
Jaja, maar dat vond men zo'n 'tam ding'
Maargoed, ik ben er uit, Rossi is misschien wel de grootste ooit. Zoals vele anderen...
indewegrijer
MF veteraan
Een tam ding..ongeveer een miljard pk bij 3 kg...
Vond Doohan ook altijd al briljant, net als Fogarty.
Maarre,ik denk dat je Rossi rustig in een alltime top 5 kunt zetten.
En een Schwantz die beweert dat Rossi 5e zou worden, hoe vaak is meneer
kevin nou wereldkampioen geweest?
En dan te bedenken dat de piekjaren voor een sportman rond hun 30ste ligt..
het beste moet dus nog komen bij Vale. Arme rest...
Vond Doohan ook altijd al briljant, net als Fogarty.
Maarre,ik denk dat je Rossi rustig in een alltime top 5 kunt zetten.
En een Schwantz die beweert dat Rossi 5e zou worden, hoe vaak is meneer
kevin nou wereldkampioen geweest?
En dan te bedenken dat de piekjaren voor een sportman rond hun 30ste ligt..
het beste moet dus nog komen bij Vale. Arme rest...
Dat wij er niet mee kunnen rijden, wil niet zeggen dat een Doohan de RCV of zelfs de laatste NSR niet tam mag noemen.
Ik volg vanaf het tijdperk Doohan en vindt Rossi de grootste kampioen ooit. Ik kan voegere grootheden als Surtees, Read, Agostini, Roberts, etc. niet beoordelen. Toch ben je in mijn ogen een erg goot coureur als je zowel in de koningsklasse op de motor als in de auto wereldkampioen bent geweest
let op Pedrosa de komende 10 jaar
let op Pedrosa de komende 10 jaar
edraket
MF veteraan
En aan wie heeft hij dat te danken? Ik kan me nog een wedstrijd herrinneren op Donington, waarbij ene Mick D. dacht aan het bowlen te zijn. Slachtoffer van deze megacrash was o.a. Kevin, die daarbij zijn hand zwaar blesseerde.
Kevin heeft ooit in een interview gezegd dat de rivaliteit onderling ervoor zorgde dat ze eigenlijk continue op 120% aan het rijden waren. Niet op de grens, maar continue eroverheen. Vandaar ook de vele valpartijen cq. zware crashes met dito blessures.
Nu spreek je jezelf dus een beetje tegen. Eerst zeg je dat Rossi de grootste is en nu zeg je dat de heren Schwantz, Doohan ( en dus ook Rainey en Cadalora, etc. ) altijd op 125 % reden.
En voor mij blijft de reden dat Rossi niet de grootste is, omdat de bovengenoemde heren bij die 125 % ook nog is op veel giftigere motoren reden.
Qua valpartijen kun je niet kijken vind ik, want iedereen zoekt de grens op en iedereen gaat er wel is overheen.
Eigenlij vind ik zelfs, dat hoe meer valpartijen hoe beter je bent, omdat je de grens van de motor overschrijd. Daarmee laat je dus zien dat je eigenlijk nog harder kan, maar dat de motor dat niet houdt.
Anyhoe.... dit wordt een heeeeeeeeeeeeeeeel lange discussie.........
Dan zet ik Checa maar gelijk even op 1 in het topic van m'n toptien-lijstje............
"
edraket
MF veteraan
Nu denk ik toch dat je mij verkeerd hebt gelezen, want ik heb nergens gezegd dat Rossi de grootste ooit is. Wel dat hij zich tot de groten der aarde mag rekenen.Nu spreek je jezelf dus een beetje tegen. Eerst zeg je dat Rossi de grootste is en nu zeg je dat de heren Schwantz, Doohan ( en dus ook Rainey en Cadalora, etc. ) altijd op 125 % reden.
En voor mij blijft de reden dat Rossi niet de grootste is, omdat de bovengenoemde heren bij die 125 % ook nog is op veel giftigere motoren reden.
Qua valpartijen kun je niet kijken vind ik, want iedereen zoekt de grens op en iedereen gaat er wel is overheen.
Eigenlij vind ik zelfs, dat hoe meer valpartijen hoe beter je bent, omdat je de grens van de motor overschrijd. Daarmee laat je dus zien dat je eigenlijk nog harder kan, maar dat de motor dat niet houdt.
Anyhoe.... dit wordt een heeeeeeeeeeeeeeeel lange discussie.........
Die quote van Schwantz, daarmee wou hij illustreren dat in zijn tijd de top bijna altijd over de grens reed, hetgeen slechts af en toe in een pijnlijke high-sider eindigde.
Ja, je bent een grote als je continue over de grens kunt rijden, maar nee, je bent geen grote als dat altijd in een valpartij resulteert.
Volgens mij kan helemaal niemand over de grens rijden. De grens is de grens en daar kun je dus niet overheen. Dat er grenzen verlegd worden, dat ze toch nog verder konden gaan dan ze aanvankelijk zelf voor mogelijk hebben gehouden, dat zou wel kunnen natuurlijk. Maar dan lag hun grens dus blijkbaar verder dan ze zelf ingecalculeerd hadden.
Tja.......
Dat van die valpartijen gaat ook nergens over......
Checa is inderdaad een voorbeeld van hoe het niet moet.
Maar ik blijf bij mijn mening dat 'De heren' uit de vroege jaren negentig toch moeilijker te berijden motoren hadden en als je dan bijv. naar het ronderecord van Schwantz kijkt op Assen dan zie je toch dat ze wel heel erg hard gingen met minder materiaal. Rossi heeft ook wel tweetakt gereden, maar deze was toch echt minder giftig en highsider gevoelig dan bijv. die van Schwantz.
Bovendien heb ik van het net wat filmpjes gezien van races op de Salzburgring.... nou zoals Schwantz daar won heb ik Rossi nog nooit zien rijden....zo spectaculair....
Dat van die valpartijen gaat ook nergens over......
Checa is inderdaad een voorbeeld van hoe het niet moet.
Maar ik blijf bij mijn mening dat 'De heren' uit de vroege jaren negentig toch moeilijker te berijden motoren hadden en als je dan bijv. naar het ronderecord van Schwantz kijkt op Assen dan zie je toch dat ze wel heel erg hard gingen met minder materiaal. Rossi heeft ook wel tweetakt gereden, maar deze was toch echt minder giftig en highsider gevoelig dan bijv. die van Schwantz.
Bovendien heb ik van het net wat filmpjes gezien van races op de Salzburgring.... nou zoals Schwantz daar won heb ik Rossi nog nooit zien rijden....zo spectaculair....
Sun&Moon
Die hard MF'er
- 10 feb 2003
- 441
- 0
Mick Doohan en Rossi zijn in mijn ogen de 'grootste' van de afgelopen 15 jaren.
Schwantz?
Dacht het niet: wel spectaculair, maar hoeveel kampioenschappen heeft die?
Een echte grote sluit een jaar af met een kampioenschap en niet met veel valpartijen. Daar hebben we er genoeg van: af en toe een goede uitslag en vervolgens 3 wedstrijden de grintbak in.
Schwantz?
Dacht het niet: wel spectaculair, maar hoeveel kampioenschappen heeft die?
Een echte grote sluit een jaar af met een kampioenschap en niet met veel valpartijen. Daar hebben we er genoeg van: af en toe een goede uitslag en vervolgens 3 wedstrijden de grintbak in.
