Schakelen doet hij, maar vertrekken niet..

[rebelr6]

Hallo iedereen. KAN ER AUB IEMAND ME HELPEN TE BEVESTIGEN WAT ER MIS IS?????
Ik heb een Yamaha R6 van 2004
gisteren wou ik een beetje rijden.
Ik wou de olie nachecken maar de moto stond op zn poot,
het leek me weinig en heb ik er een beetje bijgekapt.

Ik reed de autosnelweg op en na een bepaald moment gaf ik gas bij
de toerenteller ging omhoog maar de moto bleef maar vertragen
en hoorde ik precies een geluid van een schijf.
Dan ben ik aan de kant gegaan en terug naar 1ste geschakelt
maar HIJ PAKTE HET NIET MEER AAN en KON NIET MEER VERTREKKEN
maar als ik gas gaf zag ik op de dashboard dat ik zogezegd 20 km per uur
30 km per uur aan het rijden was. Maar de moto bleef staan.

Dan hebben we die in een bus gestoken en garage gedaan.
Toen we de olie nog eens nakeken bleek er HEEL VEEL olie in te zitten
dus hebben we die volledig eruit gehaald. heel de nacht laten uitlopen
en vandaag nieuwe olie in gekapt
maar t lukte weer niet om te schakelen en te vertrekken.

Ik dacht dat het de koppelingplaten kon zijn
ik heb ze eruit gehaalt, Maar niets is verbrand, 1 fictieschijf denk ik dat het zo noemt
is uiteen gevallen. en ze waren ook dunner dan het normaal gezien moest zijn

Nu de vraag is. IS DE KOPPELING KAPOT?????? (dat 235€ kost bij de garage)
OF WAT KAN DE OORZAAK ANDERS ZIJN???

 

[bakki72]

Zelfde kwaaltje als de FZR 600..Die moeren lopen ook makkelijk los.
Monteren met n beetje locktite is de oplossing..Controleer wel de schroefdraad op je uitgaande as,die kan beschadigd zijn..

 

[RetepV]

Wow, dan heb je geluk gehad dat je die gebroken frictieplaat per ongeluk gevonden hebt. Stel je voor dat je dat pas gemerkt had wanneer er een stuk tussen twee tandwielen tot stilstand was gekomen .

 

[picaroon]

mensen kheb het probleem gevonden.
de borgmoer van de voorste tandwiel was eruit gevlogen en de tandwiel stond los
zoals 'bakki72' het had geraden.
maar nu ga ik de koppeling toch ook moeten veranderen
en HARTELIJK BEDANKT VOOR JULLIE HULP!
tot de volgende probleem :D

Is ook het eerste waar ik aan dacht. Gas geven in een versnelling en een uitslaande snelheidsmeter. Kan maar één ding zijn

 

[PART 66]

locktite 243 is je vriend bij zulke verbindingen .

 

[JaMa]

Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebar to the saddle

Thru!