TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.354
- 20.012
Maar er is nog geen rook 
Smelly good - Cagiva ala verde SST 359
- Onderwerp starter Dutchy748
- Startdatum
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Dus ook geen nieuwe Paus.Maar er is nog geen rook
Misschien wel eens een nieuwe Garfield?
,
Laatst bewerkt:
Het gaat voorspoedig !!
Is dat zo kritisch ?
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Ja, die met de omgebogen uiteindjes kunnen afbreken. En zo aan de zuiger te zien is dat al een keer gebeurd.
Ze zijn wel bruikbaar als je die omgebogen stukjes er af knipt.
Aha. Ik heb twee complete zuigers met dus 4 van die clips: 2 met omgebogen randjes, twee 'rechte'.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Ik ben wat dat betreft ook ervaringsdeskundige, tot 2x toe van die omgebogen stukjes afgebroken en de cilinder gesloopt.
Ook mij is dat gebeurd, met een Kreidler destijds. En niet 1, maar 2 cylinders naar z'n grootje door die afgebroken stukjes..Ik ben wat dat betreft ook ervaringsdeskundige, tot 2x toe van die omgebogen stukjes afgebroken en de cilinder gesloopt.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Mijn zuiger,
Bij mij ook, en ook nog snelle cilinders.Ook mij is dat gebeurd, met een Kreidler destijds. En niet 1, maar 2 cylinders naar z'n grootje door die afgebroken stukjes..
Ok, dat kan ik me niet permitteren - voor de 350 zijn cilinders en zuigers erg zeldzaam.
Maar eigenlijk zou ik die clips dus beter helemaal kunnen vervangen door nieuwe ? Zijn dat algemene maten en waar koop ik ze ? Want anders wordt het heel lastig ...
Maar eigenlijk zou ik die clips dus beter helemaal kunnen vervangen door nieuwe ? Zijn dat algemene maten en waar koop ik ze ? Want anders wordt het heel lastig ...
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Liefst nieuwe gebruiken, ik heb vroeger ook een cilinder gesloopt door ouwe te gebruiken.
Normaal gesproken bestel je ze bij de onderdelen leverancier van een bepaald merk, in jou geval word dat denk ik moeilijk.
Misschien dat dit merk ze kan leveren,
Normaal gesproken bestel je ze bij de onderdelen leverancier van een bepaald merk, in jou geval word dat denk ik moeilijk.
Misschien dat dit merk ze kan leveren,
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Doe ik meestal ook, oudere bouten breken eerder met een momentsleutel.Als ik Renato in Italië (hij heeft in zijn leven al heeeeeeeeeeeeeel veel mooren gereviseerd) vraag naar aanhaalmomenten zegt ie steevast "a mani"..... met het handje.....
Zuigerpen is 20 mm diamater.
Clip is 22 mm in ontspannen toestand.
Dikte 1.5 mm.
Houd ik bij het zoeken de diameter van de zuigerpen aan (lijkt me de enige logische keuze) ?
Dus zoeken op 20x1.5 mm.
Dat geeft:
www.outlawracing.nl
Zoiets dus ?
Clip is 22 mm in ontspannen toestand.
Dikte 1.5 mm.
Houd ik bij het zoeken de diameter van de zuigerpen aan (lijkt me de enige logische keuze) ?
Dus zoeken op 20x1.5 mm.
Dat geeft:
ProX Circlip 20 x 1.5mm (set of 2)
C-stijl & G-stijl zuiger clips zijn niet alleen een omcirkelde clip. Ze voorkomen dat de pin gaat bewegen in de zuiger.
Zoiets dus ?
Zojuist clips besteld bij Outlawracing - hopelijk zijn ze er snel dan kan ik verder.
Gisteren heb ik overigens nog alle spoelen en bedrading achter het vliegwiel geïnspecteerd en doorgemeten en enkele massa-aansluitingen gereinigd.
Vandaag de carburateur nog even geopend en geïnspecteerd. Hij was niet zo schoon als mogelijk maar alle sproeiers etc. waren netjes open.
Ook het pasvlak van de cilinderkop netjes gemaakt en de accu aan de lader gehangen.
Nieuwe benzine / olieslangen heb ik al in huis, die maak ik tzt. op maat.
Nu wachten op de circlips en de lange inbus met momentopname en dan kan 'ie volgens mij zo weer in elkaar.
Gisteren heb ik overigens nog alle spoelen en bedrading achter het vliegwiel geïnspecteerd en doorgemeten en enkele massa-aansluitingen gereinigd.
Vandaag de carburateur nog even geopend en geïnspecteerd. Hij was niet zo schoon als mogelijk maar alle sproeiers etc. waren netjes open.
Ook het pasvlak van de cilinderkop netjes gemaakt en de accu aan de lader gehangen.
Nieuwe benzine / olieslangen heb ik al in huis, die maak ik tzt. op maat.
Nu wachten op de circlips en de lange inbus met momentopname en dan kan 'ie volgens mij zo weer in elkaar.
Jawel ! Goodies voor het weekend
De lange 8 mm inbus met momentopname en twee nieuwe clipjes voor de zuigerpen !
De lange 8 mm inbus met momentopname en twee nieuwe clipjes voor de zuigerpen !
Dingen strak in gleuven doen ... nou vooruit dan maar 
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.496
- 29.247
Vandaag weer een flink stuk verder gekomen. Morgen starten ...
Carterolie moet er nog in, doe ik morgen.
Olietank voor de mengsmering is al gevuld en de pomp is al ontlucht.
Ik ga morgen (uiteraard) eerst starten met een hulptankje met wat mengsmering tot de oliepomp goed olie levert (kan ik zien aan de nieuwe doorzichtige slangen). Waarschijnlijk zie ik het ook wel aan de uitlaat als de motor dubbel olie krijgt vanuit de pomp en de premix.
Carterolie: het manual komt niet verder dan 'Castrol GTX2' en specificeert dus geen viscositeit. Ik heb voor mijn Honda's Motul 5000 10W40 staan, ik denk dat die Cagiva dat ook wel lust ?
Carterolie moet er nog in, doe ik morgen.
Olietank voor de mengsmering is al gevuld en de pomp is al ontlucht.
Ik ga morgen (uiteraard) eerst starten met een hulptankje met wat mengsmering tot de oliepomp goed olie levert (kan ik zien aan de nieuwe doorzichtige slangen). Waarschijnlijk zie ik het ook wel aan de uitlaat als de motor dubbel olie krijgt vanuit de pomp en de premix.
Carterolie: het manual komt niet verder dan 'Castrol GTX2' en specificeert dus geen viscositeit. Ik heb voor mijn Honda's Motul 5000 10W40 staan, ik denk dat die Cagiva dat ook wel lust ?
