Sprocket brake ???? Waarom ???

[JAMF]

Las in BigTwin over een bike met een sprocket brake.
ofwel in gewoon hollands een achtertandwiel dat ook als remschijf dienst doet.
Zoiets dus:

Lijkt me lastig met smeren ... vet en remblokken verdragen elkaar niet zo best dacht ik ..
en 't lijkt me dat die ketting behoorlijk vies wordt van dat remstof (dus meer smering nodig)


Zouden mensen dat echt alleen monteren omdat het er fantastisch uitziet..
en rete-onpraktisch is of heb ik iets gemist soms.????

[edit] plaatje erbij [/edit]

 

[Marc Keijsers]

Heb het in het hele verre verleden eens gezien op een racer. Onder het motto : gewichtsbesparing. Maar was geen succes. Onder het motto design op een sjopper kan ik het me wel voorstellen.

De Kale

 

[Fazero]

Ja op die choppers worden over het algemeen niet veel km's gereden. Design boven functie. Je ziet het ook bij riemaandrijving op choppers.

 

[MF]

Met riemaandrijving is t ook niet zo erg
qua vet dan
met een ketting lijkt t me niet echt lekker

 

[Herr Flick]

Het meeste vet slingert naar buiten, dus dat kan allemaal wel meevallen.

 

[superduc again]

Lijkt me een dure hobby als je telkens als je ketting versleten is je remschijf ook moet vervangen
Erg hard remmen zal het ook wel niet met zo'n geweldige remklauw
Ach de meeste van dat soort motorfietsen maakt toch niet meer als een 1000km per jaar

 

[jozef58]

Is al jaren oud.
o.a. ISR maakt het.
Houdt wel het wiel aan de ene kant mooi kaal.
En als je toch voornamelijk met je voorrem remt ...........

 

[Klaver]

de amerikaanse motoren van het merK ATK ,hadden deze constructie op het voor tandwiel ik praat hier over cross en enduro motoren.hierbiij zat een kleine schijf naast het voortandwiel gemonteerd is niet helemaal hetzelfde dus.

 

[JAMF]

Met riemaandrijving is t ook niet zo erg
qua vet dan
met een ketting lijkt t me niet echt lekker

Die ken ik nog niet : de poelie van de riem als remschijf

plaatje ????

 

[boomhauer]

Het meeste vet slingert naar buiten, dus dat kan allemaal wel meevallen.

vet blijft ook op je tanden plakken hoor.

en sprocket brake: poser spul, ik zou het niemand aanraden, tenzij je een moto hebt die nooit rijdt, en alleen voor beurzen wordt gebruikt.

 

[jozef58]

Die ken ik nog niet : de poelie van de riem als remschijf

plaatje ????

okay.

 

[MarcoMonstro]

vet blijft ook op je tanden plakken hoor.

en sprocket brake: poser spul, ik zou het niemand aanraden, tenzij je een moto hebt die nooit rijdt, en alleen voor beurzen wordt gebruikt.

op je tanden?

Mijn oude Jawa heeft een remtrommel die ook dienst doet als tandwiel.

 

[RR.]

Bij een chopper hoef je de ketting niet te smeren.
Er wordt toch niet mee gereden.

 

[JAMF]

Die pully-brake is wel mooi... die kende ik nog niet .... lijkt me ook effectief

Zeker mooi met een enkelzijdige ophanging

 

[Gijs Houwen]

de amerikaanse motoren van het merK ATK ,hadden deze constructie op het voor tandwiel ik praat hier over cross en enduro motoren.hierbiij zat een kleine schijf naast het voortandwiel gemonteerd is niet helemaal hetzelfde dus.

Geloof dat ze dit in de racerij ook wel eens toegepast hebben -> minder onafgeveerd gewicht o.a.
Is toen verboden omdat je dan geen rem meer zou hebben als je ketting breekt.

 

[MarcoMonstro]

Geloof dat ze dit in de racerij ook wel eens toegepast hebben -> minder onafgeveerd gewicht o.a.
Is toen verboden omdat je dan geen rem meer zou hebben als je ketting breekt.

kijk nog eens naar het plaatje, waarom zou de rem niet meer werken als de ketting breekt?
Daarnaast, als je geen aandrijving meer hebt hoef je je ook geen zorgen te maken over een gebrek aan remmen aan de achterkant.

 

[petsch]

Het meeste vet slingert naar buiten, dus dat kan allemaal wel meevallen.

en waar zit de remklauw?

vaag idee om een rem te moneteren op een vet onderdeel.

Geloof dat ze dit in de racerij ook wel eens toegepast hebben -> minder onafgeveerd gewicht o.a.
Is toen verboden omdat je dan geen rem meer zou hebben als je ketting breekt.

Ik weet niet hoe het bij jou motor zit, maar bij mij zit het tandwiel vast aan de velg, net als een remschijf, maar dan aan de andere kant.

 

[Gizzmo]

kijk nog eens naar het plaatje, waarom zou de rem niet meer werken als de ketting breekt?
Daarnaast, als je geen aandrijving meer hebt hoef je je ook geen zorgen te maken over een gebrek aan remmen aan de achterkant.

Ik weet niet hoe het bij jou motor zit, maar bij mij zit het tandwiel vast aan de velg, net als een remschijf, maar dan aan de andere kant.

LEZEN jongens, LEZEN.

Er werd hier gereageerd op een constructie waar de rem op het VOORSTE tandwiel zat. En dus als, je ketting breekt, kan je niet meer remmen op het achterwiel. En aangezien deze constructie op een crosser zat, kan je rem op je achterwiel vrij belangrijk zijn.

 

[Herr Flick]

en waar zit de remklauw?

vaag idee om een rem te moneteren op een vet onderdeel.

Wat zou je ervan vinden van "aan de binnenkant van de ketting"

Ver weg het meeste vet slingert op je velg of achterkant van je motor, niet richting de achteras...

Ik beweer hierbij absoluut niet dat ik het voordeel van dit systeem zie, maar dat beetje kettingvet zal weinig uitwerking hebben op het toch al beperkte remvermogen van zo'n klauwtje.

 

[MarcoMonstro]

LEZEN jongens, LEZEN.

Er werd hier gereageerd op een constructie waar de rem op het VOORSTE tandwiel zat. En dus als, je ketting breekt, kan je niet meer remmen op het achterwiel. En aangezien deze constructie op een crosser zat, kan je rem op je achterwiel vrij belangrijk zijn.

mea culpa, niet goed gelezen idd. op een racer lijkt het mij ook byzonder zinloos (gezien de rotatiesnelheid van het VTW wordt zo'n remmetje dan wel heel heet.

 

[boomhauer]

op je tanden?

Mijn oude Jawa heeft een remtrommel die ook dienst doet als tandwiel.

[afbeelding]

bij mijn weten wordt bij een remtrommel ngo altijd van binnen uit geremd via remschoenen tegen de trommel. dus vet kan daar niet aan.

 

[Chevy454]

mea culpa, niet goed gelezen idd. op een racer lijkt het mij ook byzonder zinloos (gezien de rotatiesnelheid van het VTW wordt zo'n remmetje dan wel heel heet.

Hij zei het toch al? Onafgeveerd gewicht
Roterend gewicht telt als 8 keer statisch gewicht meen ik

 

[GorilaZz]

zolang koppelingen in de olie draaien, zie ik de panniek voor een rem met vet niet zo.

 

[johanv]

hier nog een mooi alternatief voor een cleane look:
360 Brake by Baldwin Wilson Development Corporation

 

[johanv]

Hij zei het toch al? Onafgeveerd gewicht
Roterend gewicht telt als 8 keer statisch gewicht meen ik

ligt er aan hoe hard het roteerd he....