starter yamaha virago xv1100 1986

[philip2470]

Ik heb hier een starter van een virago xv1100. Ondertussen alles nagemeten: borstels, continuïteit, alles proper gemaakt, ...
Maar hij lijkt het nog steeds niet te doen. Normaal zou de starter toch moeten ronddraaien als ik de min van de batterij rechtstreek op de massa van de starter aansluit en de plus op de bout aan de zijkant?

Iemand hier ervaring mee, of kan dat ding ook gewoon stuk zijn terwijl alle metingen goed zijn? Of doe ik iets verkeerd?

bedankt

 

[Janbros]

wat versta jij onder" continuiteit" en "alle metingen" ? dat je meter een heel lage weerstand geeft tussen + en massa ? kan evengoed kortsluiting zijn.
trek je vonken als je de test met de losse kabels doet ?

 

[philip2470]

Ik bedoel alle metingen die in mijn handboek vermeld staan. Ik bedoel continuiteit tussen lammellen op de motor. Ik trek inderdaad vonken als ik test met losse kabels.
zoals in dit voorbeeld:

 

[Cas]

Behuizing met magneten verdraaid? Merktekens staan niet gelijk

 

[philip2470]

Behuizing met magneten verdraaid? Merktekens staan niet gelijk

Dat staat vast gemonteerd, kan je volgens mij niet verdraaien.

 

[philip2470]

Behuizing met magneten verdraaid? Merktekens staan niet gelijk

Dat staat vast gemonteerd, kan je volgens mij niet verdraaien.

Maar hij werkt inderdaad wel niet meer sinds hij uiteen geweest is om zwart te spuiten.

 

[Janbros]

haal hem dan maar weer open

 

[Rob RD]

Draait-ie met de hand wel rond?

 

[philip2470]

Draait-ie met de hand wel rond?

ja inderdaad.

 

[Rob RD]

Dat staat vast gemonteerd, kan je volgens mij niet verdraaien.

Dan zou ook de plusaansluiting ineens op een hele andere plek zitten. En de koolborstels draaien met het huis mee toch, dan zou het niets uit moeten maken, ze houden dezelfde plek tov de velden

 

[philip2470]

haal hem dan maar weer open

ja is ondertussen al enkele keren uiteen geweest, merk er niks aan. Vooraleer hij uiteen geweest was ging hij soms ook al moeilijk. Bevestigd in de motor ging hij soms niet. Maar als ik hem rechtstreeks op de batterij aansloot ging hij plots wel, waarna hij wel bleef werken.

 

[Rob RD]

Ik denk dat je @Cas zijn bericht serieus moet gaan nemen

 

[philip2470]

Zit daar boven met een vijsje vast, dit is niet gedemonteerd geweest.

 

[philip2470]

en ondertussen doet ie het weer helemaal. Bleek verkeerde bevestiging te zijn van onderdeel nr 4 cmsnl.
bedankt iedereen

 

[philip2470]

ondertussen weer ingebouwd in de motor en hij doet het niet meer. Op de werkbank getest met startkabels en toen deed hij het. Na het inbouwen niet meer, ook niet rechtstreeks op de batterij. Ik weet nu niet of de batterij nog 100% is, is al eens te diep ontladen geweest.
Maar zou nu wel heel toevallig zijn moest die het net nu begeven. Als de startampere van een batterij te laag is, slaat de startmotor dan helemaal niet meer aan, of hoor je hem nog proberen?

 

[Rob RD]

Je zou sowieso het startrelais moeten horen klikken of rammelen, en met groot licht aan tijdens het starten heb je een goede indicatie van de accuconditie

 

[philip2470]

Ja die startrelais hoor ik 1 maal klikken, bij de tweede poging om te starten niet meer. Maar dat kan ook de solenoid zijn.

 

[Rob RD]

Dan zou je effe de twee moeren op het startrelais met de combinatietang kort moeten sluiten

 

[philip2470]

Gewoon contact opzetten en kort sluiten? wat zou er dan gebeuren?

 

[Rob RD]

Dat wil ik van jou horen, als alles heel is gaat de startmotor draaien... zet er effe een hulpaccu bij

 

[philip2470]

Ga ik donderdag proberen.

 

[Anoniempje313]

Startkoppeling kan ook een extra probleem zijn.

 

[Rob RD]

Toch niet zolang de starmotor niet rondgaat, wel als het blok vaststaat

 

[Anoniempje313]

Ja die startrelais hoor ik 1 maal klikken, bij de tweede poging om te starten niet meer. Maar dat kan ook de solenoid zijn.

Meet voltage vd accu tijdens startpoging.

 

[Janbros]

Ja die startrelais hoor ik 1 maal klikken, bij de tweede poging om te starten niet meer. Maar dat kan ook de solenoid zijn.

over welke solenoid heb je het dan ? die in het startrelais is de enige in het circuit.