Tenere slaat af bij terugschakelen?

flo72

Rookie
24 aug 2006
12
0
den haag
Ik denk erover om een Tenere (XT 600 Z - 3AJ) aan te schaffen.
Ik ben nieuw in het tenere-gebeuren, vandaar deze vraag;

Twee weken terug heb ik een proefrit kunnen maken. Daarbij viel de motor uit bij terugschakelen van 5 naar 4 bij een snelheid van 90 kmh.
Iemand ooit eerder gehoord van dit verschijnsel?
gr.

flo
 

flo72

Rookie
24 aug 2006
12
0
den haag
Neen, was het niet, het gebeurde ook alleen van 5 naar 4 en 4 naar 3. In de lagere versnellingen gebeurde er niks
 

johanv

MF veteraan
1 mrt 2003
1.117
0
38
Arnhem
Slaat ie helemaal af, of gaat je motor gewoon weer aan nadat ie eenmaal in z'n 4 staat als je terug hebt geschakeld vanaf z'n 5?
 

Baffo

MF veteraan
30 apr 2005
2.515
0
Den Haag
www.mcha.nl
Dr zit geen electronica in die dat zou kunnen veroorzaken, dus ik denk eerder aan draadbreuk onder t balhoofd en dus toeval tav die momenten/versnellingen. Verder valt er wel te kijken naar de koppeling/vrijstand/zijstandaard schakelingen, maar lijkt me toch niet echt van toepassing.
 

flo72

Rookie
24 aug 2006
12
0
den haag
Motor slaat helemaal uit. Als je niks doorhebt laat je de koppeling opkomen en begint je achterwiel zijwaarts te bewegen.
(gebeurde natuurlijk)
Daarna meteen de koppeling weer in (automatische-reactie)en op de startknop
 

Vlugge_japie

MF'er
17 apr 2004
127
0
39
Kerkrade
ik weet wel wat over de stationair sproeier maar dan llopt hij niet mooi stationair. En de hoofd sproeier verstopt niet zo gauw omdat dat gat veel groter is..
 

flo72

Rookie
24 aug 2006
12
0
den haag
en hij liep wel mooi stationair. Dus dat is het inderdaad niet.

Wellicht iets dat je bij terugschakelen ( en toerenterugval) van de ene sproeier op de andere zou moeten gaan? En dat ie daar hapert? iemand?
 

Baffo

MF veteraan
30 apr 2005
2.515
0
Den Haag
www.mcha.nl
en hij liep wel mooi stationair. Dus dat is het inderdaad niet.
Wellicht iets dat je bij terugschakelen ( en toerenterugval) van de ene sproeier op de andere zou moeten gaan? En dat ie daar hapert? iemand?
Onzin, dan zou elke motor daar last van moeten hebben...
Maar sure kunt wel carbs nakijken, ten eerste offie goed vastzit en niet zo:
http://westerbaen.tweakdsl.nl/XT600/CarbSwingc.gif
 

Gieliovd

MF veteraan
12 jun 2006
2.518
1
33
Omg. Alkmaar
Hips, toch nu al te veel gezopen, hips..... dat hele plaatje lijkt te bewegen :X








:+

Nee, carbies checken? Lijkt me echt een brandstof probleem.
 

willem1940

MF veteraan
7 apr 2003
11.392
4
Sittard
Eerst zou ik de werking (terugkeer) van de choke goed checken.
===

Stel een na een redelijk flinke rit aan volkomen warmGEREDEN motor het stationair toerental opnieuw af (en niet verkeerd-zuinig maar liever op "toelaatbaar maximum" òf exact volgens handleiding).

Het is maar een kansje; tamelijk veel motoren vertonen het gedrag dat je beschrijft bij ziekelijk-zuinige stationair-afstelling.

Stationair-afstelling (aan WARME motor) zou ik trouwens zeker 2x per jaar herhalen, overal zit "werking" in.
===

Ligt het niet aan zoiets EENVOUDIGS dan kan nog altijd dieper worden gezocht.
 

flo72

Rookie
24 aug 2006
12
0
den haag
.....nu alvast bedankt voor het meedenken.

Ik zie echter nog steeds geen antwoord wat voor mij zou verklaren waarom het alleen gebeurde bij het terugschakelen in hoge versnellingen en niet in lage versnellingen?

Wie durft?
 

Gieliovd

MF veteraan
12 jun 2006
2.518
1
33
Omg. Alkmaar
.....nu alvast bedankt voor het meedenken.

Ik zie echter nog steeds geen antwoord wat voor mij zou verklaren waarom het alleen gebeurde bij het terugschakelen in hoge versnellingen en niet in lage versnellingen?

Wie durft?
Omgekeerde vliegwielwerking omdat je in een keer je gas loslaat gaat de balansas er tegenin draaien en stop je krukas met draaien en slaat hij af. Met lange snelheid draai je weinig toeren en is dit minder :z (grap)

Gebeurd het alleen met hoede TOEREN op hoge snelheid, en op lage toeren op lage snelheid, of ook op hoge toeren op lage snelheid? Zeg, 50 in ze 2 ofzo. Als het puur toeren zijn dan is er een duidelijke overschakeling waar te nemen? Denk toch aan sproeiers of ontsteking. Maar goed, ik kom er niet uit.
 
Laatst bewerkt:

flo72

Rookie
24 aug 2006
12
0
den haag
Dnk voor deze laatste tip;
Het leek erop alsof het alleen op hoge toeren bij hogere snelheid gebeurde.
Het blijft een moeilijk vraagstukje als je het mij vraagt.

Morgen ga ik weer eens proefrijden.
De verkoper zegt dat het na het schoonmaken van de sproeiers niet meer optreedt?

In ieder geval bedankt voor alle antwoorden.
 

Gieliovd

MF veteraan
12 jun 2006
2.518
1
33
Omg. Alkmaar
Dnk voor deze laatste tip;
Het leek erop alsof het alleen op hoge toeren bij hogere snelheid gebeurde.
Het blijft een moeilijk vraagstukje als je het mij vraagt.

Morgen ga ik weer eens proefrijden.
De verkoper zegt dat het na het schoonmaken van de sproeiers niet meer optreedt?

In ieder geval bedankt voor alle antwoorden.
Altijd de moeite waard om te proberen! Kun jij weer scheuren als dat het is.