FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #526
Op papier welGaat tie daar zuiniger van lopen dan
Triumph Speed Triple topic deel 53
- Onderwerp starter FlowDesign
- Startdatum
- Status
Foegol
MF veteraan
De vorige eigenaar heeft het juist 'overdone' toen die naar -1 ging. Op de teller gaf die altijd minder aan dan op de gps. Nu ik onlangs +2 erbij heb gedrukt moet ik 'm nog afstellen. Met een beetje geluk is het nu gewoon goed
Daytona Woutje
MF veteraan
Tis smaak, maar vind de bollere veel stijlvoller en mooier qua lijn
Verder is dit een nutteloze post en kan ik je niet helpen, heb ook geen compensatie pk's
De vorige eigenaar heeft het juist 'overdone' toen die naar -1 ging. Op de teller gaf die altijd minder aan dan op de gps. Nu ik onlangs +2 erbij heb gedrukt moet ik 'm nog afstellen. Met een beetje geluk is het nu gewoon goed
Ik heb mijn teller op 1% nauwkeurig geijkt op gps snelheid (afhankelijk hoe oud mn band is) maar als ik mijn triplog op de navi vergelijk met de trip meter zat daaR best een verschil in. Lijkt wel alsof daar de snelheid correctie niet wordt toegepast?
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #530
Ik zag gisteren rond 17:20u nog een zwarte Speed van 2011 of nieuwer op de Velperweg in Arnhem. Iemand van hier? 
Se Sua
MF veteraan
Op papier wel
Tank jij papier dan?
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #532
Ja, bomen.
schevetoren
Die hard MF'er
- 26 mei 2014
- 389
- 127
Mijn speed bouwjaar 2009 heeft nog steeds die in mijn ogen vreselijke taartschep met kenteken plaat. Hoe hebben jullie dit opgelost en waar te koop.
R&G geen idee waar te koop. Zat er al op toen ik de mijnes kocht
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #536
vlugge_japser
Die hard MF'er
- 10 okt 2011
- 695
- 100
Gisteren de nieuwe Speed RS gaan testen. Dat rijdt als een fiets, zo licht. Schakelen gaat vanzelf, heel licht koppelingshendeltje en super bruut op de gas reageren. En verder een dashboard met allerlei lichtjes waar je nooit wijs uit geraakt.
Maar... ik rijd precies liever met mijn ouwe Speed. Daar moet ik nog wat op werken.
Links het nieuwe spul, rechts het oude.
[afbeelding]
Die koppeling van de nieuwe 1050 blokken gaat een stuk lichter. Erg fijn moet ik zeggen.
Mijn dealer heeft zondag demodag. Misschien maar even vragen of ik een rondje mag op de RS. Als ik jou korte review lees is het wel de moeite waard.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #538
Gewoon QS erop, dan maakt het niet meer uit
vlugge_japser
Die hard MF'er
- 10 okt 2011
- 695
- 100
Op mijn GS heb ik Schakelassistent (lees QuickShifter).
Op een boxer werkt het sowieso minder. (op zijn broer de S1000XR/R gaat het perfect)
Up gaat nog, maar down is veels te veel forceren.
Maar ik ben zelf niet zo happig op QS's, puur omdat imo de bak meer belast wordt.
(Met racen is dat prima, maar op straat vind ik het persoonlijk niet belangrijk)
Met koppeling gaat het allemaal smoother........
Op een boxer werkt het sowieso minder. (op zijn broer de S1000XR/R gaat het perfect)
Up gaat nog, maar down is veels te veel forceren.
Maar ik ben zelf niet zo happig op QS's, puur omdat imo de bak meer belast wordt.
(Met racen is dat prima, maar op straat vind ik het persoonlijk niet belangrijk)
Met koppeling gaat het allemaal smoother........
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #541
Nou op mijn KTM gaat het boterzacht, dus ik denk dat BMW gewoon nog een beetje moet oefenen
Dan heb je mijn post niet helemaal goed gelezen.Nou op mijn KTM gaat het boterzacht, dus ik denk dat BMW gewoon nog een beetje moet oefenen
Imo werkt het niet op de boxer BMW's........de zogenaamde hangtiet modellen (zoals de GS)
Op de BMW S1000XR/R oftewel de 4-in lijn werkt het perfect.
Ik verwacht dat het voor een S3 ook prima gaat werken met de 3-cylinder.
Laatst bewerkt:
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #543
Ik bedoelde in de zin van dat het bij mijn 2-cilinder wel goed werkt.
Se Sua
MF veteraan
Gewoon QS erop, dan maakt het niet meer uit
Naah dan maar een CVT. Altijd max vermogen op elke snelheid. Of leren tap dansen.
Waar gaat het heen met de kunst van vloeiend schakelen.versnellen
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.729
- 1.418
- Onderwerp starter
- #545
CVTNaah dan maar een CVT. Altijd max vermogen op elke snelheid. Of leren tap dansen.
Waar gaat het heen met de kunst van vloeiend schakelen.versnellen
Maarehh, dat vloeiende zit 'm toch vooral in het optrekken vanuit de 1e versnelling en dat blijft hetzelfde ook met een QS. Alles daarna opschakelen is gewoon zo snel mogelijk koppeling in, schakelen en koppeling uit. Dat vereist niet zoveel souplesse en is weinig anders dan met een QS.
Overigens heb ik alleen QS voor opschakelen, omlaag moet ik zelf nog koppelen, maar dat vind ik prima. Voor opschakelen vind ik de QS echt fantastisch
Speed2012
MF veteraan
Nieuwe achterband voor de Speed. Na twee setjes Michelin Pilot Power3, nu eens een Bridgestone Battlax S21 proberen.
vlugge_japser
Die hard MF'er
- 10 okt 2011
- 695
- 100
stel: je moet naar een adres in Woerden en typt dat in de Garmin navigatie en hij geeft dit als antwoord...
[afbeelding]
stel: je moet naar een adres in Woerden en typt dat in de Garmin navigatie en hij geeft dit als antwoord...
what to do, what to do....
what to do, what to do....
Kronkelwegen uitzetten?
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
stel: je moet naar een adres in Woerden en typt dat in de Garmin navigatie en hij geeft dit als antwoord...
[afbeelding]
what to do, what to do....
tomtom kopen
Dark🏍Knight⚔️🛡
SP33D TRIPL3🇬🇧
Gewoon gaan.,.stel: je moet naar een adres in Woerden en typt dat in de Garmin navigatie en hij geeft dit als antwoord...
[afbeelding]
what to do, what to do....
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
- Status
