Hallo allemaal
Ik heb sinds 2 maanden een xt660z uit 2010 met 23.000km. Er zit een o2 en Kev mod op en het AIS is verwijderd.
De motor rijd er goed en heeft op het achterwiel 43pk. Hij rijd vloeiend zonder horten en stoten.
Ik heb afgelopen week de kleppen gecontroleerd en de toleranties waren nog dik in orde.
Ik zit alleen met een vraag;
Op de tuimelaar van de intake zit geen beweging... maar op die van de uitlaatport zit wel een kleine vertikale speling.
Als je de tuimelaar naar beneden duwd is de klepspeling ca. 0.15. Als je deze dan weer los laat past de 0.20 er tussen.
Is deze vertikale speling normaal of mag hier ook geen beweging in zitten?
groet en bedankt
Ik heb sinds 2 maanden een xt660z uit 2010 met 23.000km. Er zit een o2 en Kev mod op en het AIS is verwijderd.
De motor rijd er goed en heeft op het achterwiel 43pk. Hij rijd vloeiend zonder horten en stoten.
Ik heb afgelopen week de kleppen gecontroleerd en de toleranties waren nog dik in orde.
Ik zit alleen met een vraag;
Op de tuimelaar van de intake zit geen beweging... maar op die van de uitlaatport zit wel een kleine vertikale speling.
Als je de tuimelaar naar beneden duwd is de klepspeling ca. 0.15. Als je deze dan weer los laat past de 0.20 er tussen.
Is deze vertikale speling normaal of mag hier ook geen beweging in zitten?
groet en bedankt
