Kan dit "vapor lock" zijn?
Door de hitte van de motor wordt dan de benzine gas terwijl het nog in de leiding, pomp en vlotterbakken zit. De combinatie van het algemeen warme weer, de warme motor en de plaatsing van de carburators kan hier voor zorgen, maar mogelijk heeft iemand hier meer ervaring mee?
Bij mij is het theorie
Door de hitte van de motor wordt dan de benzine gas terwijl het nog in de leiding, pomp en vlotterbakken zit. De combinatie van het algemeen warme weer, de warme motor en de plaatsing van de carburators kan hier voor zorgen, maar mogelijk heeft iemand hier meer ervaring mee?
Bij mij is het theorie