Voortandwiel smeren

[Richard Hendrik Odel]

Hi !
Vraag van een beginner. Ik ben mijn ketting en tandwielen aan het vervangen. Nu vraag ik mij af of en waarmee ik moet smeren bij het plaatsen van het nieuwe tandwiel.

Onderstaande foto is van de service manual van mijn MT03 660.

 

[Anoniempje313]

Ik heb dezelfde tube.
En keramisch vet waar staal in aluminium gaat.
En dat is wit, dus vind het ook netter.
De remklauwen komen vaak los in het seizoen, dus gebruik die daar.
Ik meen ook aluminium onderpoten.
En het geeft minder plak met verontreiniging heb ik het idee.
Kopervet deelt zich een beetje.

Als je keramisch vet hebt, snap ik niet waar kopervet nog iets toevoegd.

Keramisch vet op metaal verbindingen, borgmiddel op schoon draad waar voorgeschreven.

 

[Worldbeater]

Als je keramisch vet hebt, snap ik niet waar kopervet nog iets toevoegd.

Keramisch vet op metaal verbindingen, borgmiddel op schoon draad waar voorgeschreven.

Omdat ik het kopervet in een bus al sinds 2002 heb (flacon later, de bus is nog niet op) en het duurdere keramisch vet (heel klein potje) twee jaar.
Maar ik vind het inderdaad fijner werken dat keramische vet.
Droog homogeen spulletje, chemisch constant.

 

[Anoniempje313]

Omdat ik het kopervet in een bus al sinds 2002 heb (flacon later, de bus is nog niet op) en het duurdere keramisch vet (heel klein potje) twee jaar.
Maar ik vind het inderdaad fijner werken dat keramische vet.
Droog homogeen spulletje, chemisch constant.

Kopervet verhoogd soms de galvanische corrosie.
En is niet milieu bewust..

 

[Worldbeater]

Kopervet verhoogd soms de galvanische corrosie.
En is niet milieu bewust..

Het begon ooit met dat blik, een gratis geschenk van een vertegenwoordiger.
De inkoper had geen idee wat het was, niets voor ons in ieder geval.
Dus ik gooi een balletje op en het mocht mee naar huis.

Galvanische corrosie lees ik vooral maar herken het (nog) niet sinds 1993.
Vind het wel jammer dat bijvoorbeeld een uitlaatsysteem niet af fabriek met kopervet gemonteerd wordt.
Dan hoef je later niet te ijlen met die kopbouten.

 

[Richard Hendrik Odel]

Die E in het plaatje staat voor 'engine oil' en wijst naar zowel het borgplaatje als de moer. Borgmiddel hoeft inderdaad niet, dat plaatje is voldoende. Vroeg me dus alleen af of ik dat stukje aandrijfas moest smeren.

 

[Zot]

Die E in het plaatje staat voor 'engine oil' en wijst naar zowel het borgplaatje als de moer. Borgmiddel hoeft inderdaad niet, dat plaatje is voldoende. Vroeg me dus alleen af of ik dat stukje aandrijfas moest smeren.

ja, met molicote

 

[Richard Hendrik Odel]

ja, met molicote

Molykote bedoel je?

 

[Zot]

Molykote bedoel je?

ja

 

[freon]

ja

Molykote is een merk met diverse smeermiddelen. Welk smeermiddel bedoel je?
Wellicht is er een triviale Molykote.
WD40 is ook een merk, maar in de volksmond synoniem voor een spuitbus met dunne olie.

 

[Zot]

molibideum vet

 

[kirill007]

molibideum vet

Molybdeen disulfide vet.
Liefst een vet met minstens 30% Molybdeen disulfide.

 

[RoyalClub]

Ik denk dat het over molykote br2 gaat

 

[kirill007]

Ik denk dat het over molykote br2 gaat

Oem honda m77 assembly paste is nog beter.

 

[rrblade]

Wel een beetje apart om dat deel juist met motorolie te smeren, maar goed, wat vettigheid kan nooit kwaad.

Nee hoor, gebeurt vaker. Het ligt er maar aan hoe ze het aantrek koppel bepaald hebben. Droog of ingevet (gesmeerd).

 

[Tarwetijger]

Nee hoor, gebeurt vaker. Het ligt er maar aan hoe ze het aantrek koppel bepaald hebben. Droog of ingevet (gesmeerd).

Ja precies en dus wellicht ook voor zo min mogelijk weerstand van de moer op het borgplaatje bij aandraaien.