Welke kruipolie gebruiken jullie?

Roy "R"acing

Roy "R"acing

MF huisraad
Donateur
10 aug 2003
84.595
36.113
Doetinchem (om en nabij)
Facebook
Instagram
Om eerlijk te zijn, het is niet voor een motorfiets (maar vervoer er wel mijn circuitmotor mee dus een beetje ontopic) dat ik het vraag maar omdat ik een poging moet doen om de injectoren (en gloeipluggen) uit de kop van mijn Vivaro moet krijgen maar uiteindelijk is dit natuurlijk ook zeer interessant voor de zelfsleutelaars!

Maar goed, welke kruipolie? Liefst met filmpjes/bewijs en in NL normaal verkrijgbaar voor de gemiddelde burgerlul (Dus geen alleen-in-Amerika-verkrijgbaar-spul-van-gemalen-eenhoorn)

Adviezen!?

Oh en WD40 kent iedereen wel en doet wel wat, maar doet vooral van alles wat. Gewoon goede chemische shit ;)
 
Laatst bewerkt:
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
1608456737758.png



Bij de AH op de hoek
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
daar zijn bedrijven voor, die dit als specialisme hebben.
dat geeft al aan dat dit een heel lastige klus kan zijn.
bij ons in de garage laten we er iemand voor komen.
die heeft een heel arsenaal om dat voor elkaar te krijgen.
als de injector breekt of beschadigd, heb je een probleem.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
bananeman1001 zei:
daar zijn bedrijven voor, die dit als specialisme hebben.
dat geeft al aan dat dit een heel lastige klus kan zijn.
bij ons in de garage laten we er iemand voor komen.
die heeft een heel arsenaal om dat voor elkaar te krijgen.
als de injector breekt of beschadigd, heb je een probleem.
Klik om te vergroten...
I know, ik weet de kosten ook dus alles wat ik zelf al vrij kan maken en los krijgen is mee genomen. Breken is niet het grootste probleem, dan was dat bij hun ook gebeurd. Echter niet zelf gaan boren en lopen hannessen.
Speed2Win zei:
Easy removing of stuck injectors: LIQUI MOLY (liqui-moly.com)

Bekijk bijlage 1575260
Klik om te vergroten...
Ook gevonden, probleem is niet zozeer lekkende verstuivers en dus vastgekoekt maar vast gerot door een ontwerp fout bij de Vivaro maar dat is een ander verhaal en sowieso offtopic want auto 😉
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
In mijn ervaring van 10 jaar in een vrachtwagen garage doen alle echte kruipolie het zo ongeveer hetzelfde.
Wd40 is geen kruipolie het staat voor water displacement formule nummer 40, het is ooit ontwikkeld als water afstoot middel om de saturnus 5 raket ijsvrij te houden , Fran legt het uit;
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag

Deblock Ice - PCS Innotec International

cold shock rust remover capillary action cold cold-shock cooling down crack effect dissolve rust facilitate unscrewing of seized parts freeze freezing graphite ice effect IMAL loosend seized parts low viscosity molybdenum sulphide MoS2 penetrating oil rust dissolver rust dissolving seized...
www.innotec.eu
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Paar weken geleden de injectors van mijn alfa jtd eruitgehaald ,ging ook niet van een leien dakje.
Eerst de klembout een paar slagen los , veel kruipolie ,starten en warmdraaien ,daardoor kwam er beweging in en heb ik ze er alle vier uitgekregen.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Doe geen moeite de gloeiers zitten onder de schroefdraad vastgekoold, kruipolie heeft pas zin als ze afgebroken zijn.
Begin er gewoon maar aan, je kan mazzel hebben dat ze er zo uit draaien.
Kijk om er in te komen een paar filmpjes van de autodoktoren. Als je gluhkerzen zoekt zie je wel waar die mannen tegenaan lopen en hoe ze het oplossen. Ze hebben een aantal filmpjes gemaakt. Ook met slagtrekkers en ook met speciale getrapte boren.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
halflive zei:
Doe geen moeite de gloeiers zitten onder de schroefdraad vastgekoold, kruipolie heeft pas zin als ze afgebroken zijn.
Begin er gewoon maar aan, je kan mazzel hebben dat ze er zo uit draaien.
Kijk om er in te komen een paar filmpjes van de autodoktoren. Als je gluhkerzen zoekt zie je wel waar die mannen tegenaan lopen en hoe ze het oplossen. Ze hebben een aantal filmpjes gemaakt. Ook met slagtrekkers en ook met speciale getrapte boren.
Klik om te vergroten...

Ik schroef ze eruit en als dat niet lukt mogen de experts het doen. Ik ga niet zelf boren.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
De gloeisprialen worden verwijderd met een trilapparaat nadat het blok flinkheet is .
De trilling moet er voor zorgen dat je geen overbelasting aan je draaimoment kan bezorgen en de klemming tussen je gloeibougie en cylinderkop verkleint.
Dit is de meest succes volle manier ben je er niet ervaren mee dan breek je ze gewoon af zeker bij dit type blok.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Vol D'or zei:
Caramba !!
Doet wat t moet doen.👍
Klik om te vergroten...

www.caramba.eu

Actieve "Power" roest oplosser

Lost extreem snel verroeste verbindingen op door extreme afkoeling Schokbevriezing tot -35°C Bij koudeschok ontstaan microfijne scheurtjes in de roeststructuur, waardoor de werkzame stof sneller en dieper inwerken kan Elimineert effectief vuilkorsten, olieresiduen, verhardingen, etc. Met...
www.caramba.eu

www.caramba.eu

Krachtige Rasant roestoplosser

Dé Specialist extreem snel roest oplossend zeer goed "kruipend"vermogen lost roest aan zeer sterk verroeste aansluitingen op effectief tegen klevende resten, vuilkorsten en verhardingen Siliconen vrij
www.caramba.eu

Dit wordt ook wel bij de grote blauwe vogel gebruikt.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

Hollender
Welke kabel
Reacties
6
Weergaven
286
Joske_
Joske_
Alexxx_the_one
Welke carb cleaner?
2 3
Reacties
54
Weergaven
2K
peter1953
P
sammie
Welke H4 koplamp?
2
Reacties
27
Weergaven
1K
swetty
swetty
G
Helm 10 jaar oud: Nog te gebruiken?
3 4 5
Reacties
102
Weergaven
5K
Geitekaas
G
Eastflows
Uitdeuken: welke lijm voor lijmpistool
Reacties
5
Weergaven
668
jaap43
jaap43
Terug
Bovenaan Onderaan