WSBK phillip island
- Onderwerp starter downsider
- Startdatum
Ben blij dat het weer begonnen iswas weer genieten geblazen
Vermeulen ging er trouwens vies hard af in race 2
Nou...werd op een stretcher afgevoerd
De klapper van Toseland in race 1 was ook niet mis....
C
MF veteraan
die
kent dat gebaar goed omdat zoveel rijders 't naar hem maken..en nope trouwens, de allereerste die ermee begon was barry sheene, en erna foggy..
Laatst bewerkt:
The DanMan
MF veteraan
Haslam is sowieso een toppertje
En Guintoli heeft afgelopen seizoen in de BSB flink kunnen wennen aan de Suzuki
Guintoli
Leuke, sympatieke vent zonder enige vorm van arrogantie.
Wat deed hij het goed op de Dunlop Yamaha Tech3 machine in 2007 op LeMans!
Reed samen met DePuniet op kop waarna hij jammerlijk genoeg onderuit ging.
Ben blij dat hij weer terug is op WK niveau
artifex
MF veteraan
Heel erg goed gereden door Haslam en Checa!
Had het Haslam wel gegund om 2x te winnen
Had het Haslam wel gegund om 2x te winnen
Heb niks met Fransen maar er zijn er drie die tof zijn:Guintoli
Leuke, sympatieke vent zonder enige vorm van arrogantie.
Wat deed hij het goed op de Dunlop Yamaha Tech3 machine in 2007 op LeMans!
Reed samen met DePuniet op kop waarna hij jammerlijk genoeg onderuit ging.
Ben blij dat hij weer terug is op WK niveau
De Puniet, Laconi en bovengenoemde Guintoli
C
MF veteraan
had eerlijk gezegd liever camier op die suzuki's gezien, jongen is veeeeeel sympathieker en down to earth dan haslam (die 't wel wat overgeërfd heeft van z'n pa, dat uit de hoogte doen)... niettemin knap van haslam, maar voor hem supporteren ga'k nou ook weer niet doen.
C
MF veteraan
Heb niks met Fransen maar er zijn er drie die tof zijn:
De Puniet, Laconi en bovengenoemde Guintoli
[afbeelding]
laconi????????
zowat 't hele wsb deelnemersveld is't anders knap oneens met je, zelfs nieto.. en dat zegt al wat.. 
![[J]ori[S]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/35/35631.jpg?1536521746){kind=avatar}
[J]ori[S]
MF veteraan
- 30 sep 2005
- 16.184
- 452
Die zat echt puur op de verkeerde in de MotoGP. Superbikes is veel meer zijn ding, zo blijkt nu. Erg strak gereden!Guintoli
Leuke, sympatieke vent zonder enige vorm van arrogantie.
Wat deed hij het goed op de Dunlop Yamaha Tech3 machine in 2007 op LeMans!
Reed samen met DePuniet op kop waarna hij jammerlijk genoeg onderuit ging.
Ben blij dat hij weer terug is op WK niveau
Gaat nog een mooi seizoen worden! Beide races een nette kopgroep met nagenoeg het hele veld erachter in een achtervolgingsgroep. Was een lange nacht
maar man o man, wat was het smullen geblazen! Sorry, ik was één klein persoonlijk voornaamwoord vergeten...laconi????????
IK Heb niks met Fransen maar er zijn er drie die tof zijn:
De Puniet, Laconi en bovengenoemde Guintoli
[afbeelding]
Zo beter?
Jij hoeft 'm toch niet tof te vinden?
ZX636beest
MF veteraan
- 23 dec 2001
- 2.021
- 1
Laatst bewerkt:
artifex
MF veteraan
Normale Eurosport ook binnenkort
artifex
MF veteraan
maandag 1 maart 2010
10:00-10:30 - WK Supersport: Phillip Island
10:30-11:15 - WK Superbike: Phillip Island - race 1
11:15-12:00 - WK Superbike: Phillip Island - race 2
10:00-10:30 - WK Supersport: Phillip Island
10:30-11:15 - WK Superbike: Phillip Island - race 1
11:15-12:00 - WK Superbike: Phillip Island - race 2
Is dat op Eurosport 1 of 2?
Heb ze allebei, maar dan zet ik sowieso de wekker, kan ik toch nog kijken
Morgen toch vrij, fijne invulling van een zinloze maandag ochtend
Laatst bewerkt:
gix-addict
MF veteraan
- 26 dec 2003
- 21.159
- 704
klopt, enm ze zijn van brembo naar Nissin gestapt.Overgestap op Öhlins en net als Yamaha vorig jaar de tank in het zitje gemaakt
Dat waren de belangrijkste veranderingen aan de K10 GSXR 1000 t.o.v. de K9
Haslam en Guintoli kunnen er goed mee overweg
artifex
MF veteraan
Eurosport 1Is dat op Eurosport 1 of 2?
Heb ze allebei, maar dan zet ik sowieso de wekker, kan ik toch nog kijken
Morgen toch vrij, fijne invulling van een zinloze maandag ochtend
Superbike race 1
Bij de start van de race leek het erop alsof Michel Fabrizio kopstart had maar buitenom in de eerste bocht pakte Leon Haslam toch de leiding en bleef vervolgens de rest van de race op kop rijden met Fabrizio en de zeer goed gestarte Haga in zijn kielzog. Haga wist in de tweede ronde nog even de tweede plaats in te nemen maar Fabrizio sloeg enkele ronden later weer terug en liet de Japanner er daarna niet meer langs.
In eerste instantie had Haslam een klein gaatje van maximaal zeven tienden op de twee Xerox Ducati rijders terwijl Fabrizio en Haga hun posities bepaalden maar vanaf de zevende ronde paste er nauwelijks een motor tussen deze drie heren.
Terwijl de top drie het met elkaar uitvocht zagen we in eerste instantie Jonathan Rea op plaats vier rijden voor Cal Crutchlow, Carlos Checa, James Toseland, Troy Corser, Chris Vermeulen en Max Biaggi. Toseland was echter in de tweede ronde zijn Yamaha kwijt bij Luckey Heights, een ronde later lag Vermeulen in de grindbak bij Honda corner en weer een ronde later waren we ook Crutchlow in deze bocht kwijt. Hierdoor bleven Rea, Checa en Biaggi over voor het gevecht om de vierde plaats. Later zouden ze gezelschap krijgen van Sylvain Guintoli, Jakub Smrz en Leon Camier.
Binnen deze groep werd nog een aantal keer van positie gewisseld en in de 15e ronde remde Camier iets te laat bij Honda corner en kwam op de uitloopstrook terecht, moest zijn Aprilia omkeren en kon daarna als 14e zijn race vervolgen. Later wist de Brit eerst Tom Sykes en daarna ook Max Neukirchner nog te verschalken om uiteindelijk 11e te worden achter Lorenzo Lanzi.
Aan de kop werd het vooral in de laatste ronde nog erg spannend. Fabrizio begon in de laatste paar bochten voor het opkomen van het rechte stuk flink aan te dringen en deed een aanval op Haslam maar slaagde daar net niet in. Er kwam zelfs een fotofinish aan te pas en daaruit bleek dat het Haslam was die met 0,004s voorsprong zijn eerste World Superbike race had gewonnen. Haga, die na de crash met Xaus met een pijnlijke arm rondreed, kwam bijna acht tienden later als derde over de finish.
In de tweede groep was het Rea die Biaggi nog achter zich wist te houden voor Guintoli en Checa. Smrz moest de groep laten gaan en kwam eenzaam als achtets over de finish terwijl Troy Corser en Lanzi de top tien volmaken.
Bij de start van de race leek het erop alsof Michel Fabrizio kopstart had maar buitenom in de eerste bocht pakte Leon Haslam toch de leiding en bleef vervolgens de rest van de race op kop rijden met Fabrizio en de zeer goed gestarte Haga in zijn kielzog. Haga wist in de tweede ronde nog even de tweede plaats in te nemen maar Fabrizio sloeg enkele ronden later weer terug en liet de Japanner er daarna niet meer langs.
In eerste instantie had Haslam een klein gaatje van maximaal zeven tienden op de twee Xerox Ducati rijders terwijl Fabrizio en Haga hun posities bepaalden maar vanaf de zevende ronde paste er nauwelijks een motor tussen deze drie heren.
Terwijl de top drie het met elkaar uitvocht zagen we in eerste instantie Jonathan Rea op plaats vier rijden voor Cal Crutchlow, Carlos Checa, James Toseland, Troy Corser, Chris Vermeulen en Max Biaggi. Toseland was echter in de tweede ronde zijn Yamaha kwijt bij Luckey Heights, een ronde later lag Vermeulen in de grindbak bij Honda corner en weer een ronde later waren we ook Crutchlow in deze bocht kwijt. Hierdoor bleven Rea, Checa en Biaggi over voor het gevecht om de vierde plaats. Later zouden ze gezelschap krijgen van Sylvain Guintoli, Jakub Smrz en Leon Camier.
Binnen deze groep werd nog een aantal keer van positie gewisseld en in de 15e ronde remde Camier iets te laat bij Honda corner en kwam op de uitloopstrook terecht, moest zijn Aprilia omkeren en kon daarna als 14e zijn race vervolgen. Later wist de Brit eerst Tom Sykes en daarna ook Max Neukirchner nog te verschalken om uiteindelijk 11e te worden achter Lorenzo Lanzi.
Aan de kop werd het vooral in de laatste ronde nog erg spannend. Fabrizio begon in de laatste paar bochten voor het opkomen van het rechte stuk flink aan te dringen en deed een aanval op Haslam maar slaagde daar net niet in. Er kwam zelfs een fotofinish aan te pas en daaruit bleek dat het Haslam was die met 0,004s voorsprong zijn eerste World Superbike race had gewonnen. Haga, die na de crash met Xaus met een pijnlijke arm rondreed, kwam bijna acht tienden later als derde over de finish.
In de tweede groep was het Rea die Biaggi nog achter zich wist te houden voor Guintoli en Checa. Smrz moest de groep laten gaan en kwam eenzaam als achtets over de finish terwijl Troy Corser en Lanzi de top tien volmaken.
Laatst bewerkt:
Checa verslaat Haslam in race 2
Carlos Checa bracht het Althea Racing team, dat voor dit seizoen is overgestapt naar de Ducati, de eerste overwinning na een spannend gevecht met Leon Haslam, Sylvain Guintoli, Michel Fabrizio en Noriyuki Haga.
De start was een herhaling van de eerste race. Michel Fabrizio en vooral Noriyuki Haga kwamen erg goed uit de startblokken maar het was Haslam die buitenom de leiding pakte voor de twee Ducati Xerox mannen gevolgd door Jonathan Rea, Chris Vermeulen, Sylvain Guintoli, James Toseland, Leon Camier en Carlos Checa. Rea miste in de eerste ronde zijn rempunt en kon een lang stuk door het gras om weer achteraan aan te sluiten.
Vlak daarna wist Guintoli Vermeulen te passeren en een ronde later was de Fransman ook Haga en Fabrizio gepasseerd en begon zijn Alstare Suzuki teamgenoot lastig te vallen. De twee Suzuki rijders wisselden een aantal keer van positie met daarachter de twee Ducati´s en dan een gat naar Toseland, Camier, Cal Crutchlow, Checa, Troy Corser en Jakub Smrz.
Uit dat tweede groepje zouden we drie man kwijtraken; Camier werd in een wijde lijn en naast de baan gedwongen maar kon als 14e weer de baan op terwijl Vermeulen en Smrz ten val kwamen. Bij Vermeulen was een bezoek aan het medisch centrum noodzakelijk waarbij nog niet bekend is wat de Australiër mogelijk heeft opgelopen. Checa had op dat moment de leiding in deze groep overgenomen, wist zich los te rijden en vervolgens het gat naar de top vier dicht te rijden.
Corser, Toseland en Crutchlow bleven dus over en terwijl Corser afstand wist te nemen van de twee Yamaha Sterilgarda rijders kregen deze juist bezoek van de weer naar voren gekomen Rea die Shane Byrne en ook Max Biaggi en Camier in zijn kielzog had meegenomen.
De kop had inmiddels dus gezelschap gekregen van Checa die eerst Haga wist te passeren, waarna de dankzij de crash met Xaus in de warm-up niet helemaal fitte Japanner het tempo niet meer bij kon benen, om vervolgens ook zijn weg langs Fabrizio en Guintoli te vinden.
In de laatste ronde zat de Spanjaard achter Haslam en had, zo bleek uit de eerdere ronden, twee favoriete punten om de Brit te grazen te nemen. De actie bij de Honda Hairpin mislukte maar die bij de MG bocht slaagde wel en Haslam had geen antwoord waardoor Checa met een voorsprong van 0,307s als eerste over de finish kwam voor Haslam en Fabrizio. Guintoli werd nog binnen 0,837s vierde terwijl Haga 3,4s achter Checa als vijfde de finish passeerde.
In de tweede groep had Rea Corser nog weten in te halen waardoor de Ten Kate rijder de zesde plaats pakte voor de Australiër. Max Biaggi passeerde de eindstreep als achtste voor Crutchlow, Toseland, Camier en Byrne. Lorenzo Lanzi, Josh Brookes en Andrew Pitt pakten de laatste punten.
Carlos Checa bracht het Althea Racing team, dat voor dit seizoen is overgestapt naar de Ducati, de eerste overwinning na een spannend gevecht met Leon Haslam, Sylvain Guintoli, Michel Fabrizio en Noriyuki Haga.
De start was een herhaling van de eerste race. Michel Fabrizio en vooral Noriyuki Haga kwamen erg goed uit de startblokken maar het was Haslam die buitenom de leiding pakte voor de twee Ducati Xerox mannen gevolgd door Jonathan Rea, Chris Vermeulen, Sylvain Guintoli, James Toseland, Leon Camier en Carlos Checa. Rea miste in de eerste ronde zijn rempunt en kon een lang stuk door het gras om weer achteraan aan te sluiten.
Vlak daarna wist Guintoli Vermeulen te passeren en een ronde later was de Fransman ook Haga en Fabrizio gepasseerd en begon zijn Alstare Suzuki teamgenoot lastig te vallen. De twee Suzuki rijders wisselden een aantal keer van positie met daarachter de twee Ducati´s en dan een gat naar Toseland, Camier, Cal Crutchlow, Checa, Troy Corser en Jakub Smrz.
Uit dat tweede groepje zouden we drie man kwijtraken; Camier werd in een wijde lijn en naast de baan gedwongen maar kon als 14e weer de baan op terwijl Vermeulen en Smrz ten val kwamen. Bij Vermeulen was een bezoek aan het medisch centrum noodzakelijk waarbij nog niet bekend is wat de Australiër mogelijk heeft opgelopen. Checa had op dat moment de leiding in deze groep overgenomen, wist zich los te rijden en vervolgens het gat naar de top vier dicht te rijden.
Corser, Toseland en Crutchlow bleven dus over en terwijl Corser afstand wist te nemen van de twee Yamaha Sterilgarda rijders kregen deze juist bezoek van de weer naar voren gekomen Rea die Shane Byrne en ook Max Biaggi en Camier in zijn kielzog had meegenomen.
De kop had inmiddels dus gezelschap gekregen van Checa die eerst Haga wist te passeren, waarna de dankzij de crash met Xaus in de warm-up niet helemaal fitte Japanner het tempo niet meer bij kon benen, om vervolgens ook zijn weg langs Fabrizio en Guintoli te vinden.
In de laatste ronde zat de Spanjaard achter Haslam en had, zo bleek uit de eerdere ronden, twee favoriete punten om de Brit te grazen te nemen. De actie bij de Honda Hairpin mislukte maar die bij de MG bocht slaagde wel en Haslam had geen antwoord waardoor Checa met een voorsprong van 0,307s als eerste over de finish kwam voor Haslam en Fabrizio. Guintoli werd nog binnen 0,837s vierde terwijl Haga 3,4s achter Checa als vijfde de finish passeerde.
In de tweede groep had Rea Corser nog weten in te halen waardoor de Ten Kate rijder de zesde plaats pakte voor de Australiër. Max Biaggi passeerde de eindstreep als achtste voor Crutchlow, Toseland, Camier en Byrne. Lorenzo Lanzi, Josh Brookes en Andrew Pitt pakten de laatste punten.
Laatst bewerkt:
1 45 25 20
Leon (GBR) 1 1
HASLAM
2 36 9 20 16
Michel (ITA) 2 2
FABRIZIO
3 11 2 34 25 97
Carlos (ESP) 3
CHECA
4 27 18 7 16 11
Noriyuki (JPN) 3 4
HAGA
5 23 22 4 10 13
Sylvain (FRA) 6 5
GUINTOLI
6 23 22 0 13 10
Jonathan (GBR) 4 5
REA
7 19 26 4 11 8
Max (ITA) 5 7
BIAGGI
8 29 3 16 9 79
Troy (AUS) 8
CORSER
9 10 35 6 5 5
Leon (GBR) 11 9
CAMIER
10 9 36 1 6 3
Lorenzo (ITA) 10 10
LANZI
11 37 1 8 88
Jakub (CZE) 11
SMRZ
12 7 38 1 7
Cal (GBR) 12
CRUTCHLOW
13 6 39 1 6
James (GBR) 13
TOSELAND
14 6 39 0 2 4
Shane (GBR) 14 13
BYRNE
15 4 41 2 4
Max (GER) 12 15
NEUKIRCHNER
16 3 42 1 3
Tom (GBR) 13 16
SYKES
17 2 43 1 2
Joshua (AUS) 17
BROOKES
18 2 43 0 1 1
Andrew (AUS) 15 17
Leon (GBR) 1 1
HASLAM
2 36 9 20 16
Michel (ITA) 2 2
FABRIZIO
3 11 2 34 25 97
Carlos (ESP) 3
CHECA
4 27 18 7 16 11
Noriyuki (JPN) 3 4
HAGA
5 23 22 4 10 13
Sylvain (FRA) 6 5
GUINTOLI
6 23 22 0 13 10
Jonathan (GBR) 4 5
REA
7 19 26 4 11 8
Max (ITA) 5 7
BIAGGI
8 29 3 16 9 79
Troy (AUS) 8
CORSER
9 10 35 6 5 5
Leon (GBR) 11 9
CAMIER
10 9 36 1 6 3
Lorenzo (ITA) 10 10
LANZI
11 37 1 8 88
Jakub (CZE) 11
SMRZ
12 7 38 1 7
Cal (GBR) 12
CRUTCHLOW
13 6 39 1 6
James (GBR) 13
TOSELAND
14 6 39 0 2 4
Shane (GBR) 14 13
BYRNE
15 4 41 2 4
Max (GER) 12 15
NEUKIRCHNER
16 3 42 1 3
Tom (GBR) 13 16
SYKES
17 2 43 1 2
Joshua (AUS) 17
BROOKES
18 2 43 0 1 1
Andrew (AUS) 15 17
AppiePappie
MF veteraan
- 24 jul 2008
- 8.363
- 0
Ik mis nummer 19 nu al 
