Prima idee, Willem, dat is zeker een mogelijkheid in dit geval.
En de volgorde maakt niets uit, als je maar onthoudt waar je de dop van de cilinder in kwestie laat.
Als je de dop helemaal los haalt (en waarom zou je niet) kan je willekeurig een andere cilinder kiezen.
Als je de boel vast laat zitten moet je ruilen met de cilinder die z'n vonk van dezelfde bobine krijgt.
Altijd de simpele dingen eerst checken/uitsluiten.vanaf de CDI unit dan
iig niet alleen de dopjes van de ene naar de andere bougie omzetten
Schiet me te binnen dat de Xs1100 koperen/messing vlotters heeft, wellicht dat die van de bewuste cilinder lek is!!