A
Smurfke RF
MF veteraan
Welk bouwjaar? ik heb er eentje uit 2012
F2ride2001
MF veteraan
Wij zijn ook weer klaar voor het seizoen
Garmin zumo overgenomen van vriend. Ikke blij ermee
Garmin zumo overgenomen van vriend. Ikke blij ermee
A
Anoniempje442
Guest
Heb je er een headset bij of gebruik je een oortje met draad ?
F2ride2001
MF veteraan
Gebruik met een BT headset. Werkt prima.
Met een draadje ben ik doodsbang dat ik een keer blijf hangen.....
A
Anoniempje442
Guest
Gebruik met een BT headset. Werkt prima.
Met een draadje ben ik doodsbang dat ik een keer blijf hangen.....
Daarom gebruik ik oortjes met een witte draad, kan ik hem niet vergeten.
Ik zit te denken aan een set waarmee ik ook kan praten met de duo, mijn vrouw.
Die dingen zijn nog aardig aan de prijs, voor mijn Caberg helm zo'n €110 per helm.
A
Anoniempje442
Guest
Knoop maar doorgehakt, ik heb 2 Caberg Just Speak S communicatie head sets gekocht.
Passen kant en klaar in onze Caberg Duke helmen, hopelijk een goede koop.
Via eBay toch nog voor een redelijk prijs (inclusief verzenden) kunnen kopen.
Nu nog mooi weer. 
Passen kant en klaar in onze Caberg Duke helmen, hopelijk een goede koop.
Via eBay toch nog voor een redelijk prijs (inclusief verzenden) kunnen kopen.
F2ride2001
MF veteraan
Ga je hopelijk veel plezier van hebben.
Ik heb zelf van die nog goedkopere (90 euro voor set van 2) uit China. En die werken ook goed (tot mijn verbazing)
Marc
Ik heb zelf van die nog goedkopere (90 euro voor set van 2) uit China. En die werken ook goed (tot mijn verbazing)
Marc
NIPPON SUZUKI
MF'er
- 8 sep 2010
- 248
- 0
Ik heb ook een brief gekregen mbt de terugroepactie inzake de spanningsregelaar. Mijn gsf1250sa is van 2010 en de spanningsregelaar was al eens vervangen tijdens een terugroepactie. Ik heb suzuki Nederland gebeld om te vragen of ik deze vervangen spanningsregelaar nu opnieuw moest laten vervangen. Een jongedame dacht van wel en verwees naar de dealer. Vandaag de dealer gebeld en die ging op basis van kenteken en chassisnummer blijkbaar toch die nieuwe spanningsregelaar bestellen. Wat er precies mis met de huidige is, is me niet duidelijk...
F2ride2001
MF veteraan
Ik heb een terugroepactie omtrent klepstoters gehad van Suzuki.
Iemand nog meer dit gehad?
Marc
Iemand nog meer dit gehad?
Marc
A
Anoniempje882
Guest
yep
volgens de dealer waren er motoren met minder dan 4000km overmatige slijtage
er moet gemeten worden
F2ride2001
MF veteraan
Dit is wat ik ervan vond:
DescriptionRepair DescriptionStatus15V-852QMNOV 19, 2015Contamination between the tappet and cam may cause the hardened surface of the tappet to peel if the surface shape of the tappet is convex. This would allow the inner part of the tappet to come in contact with the cam. If the hardness of the inner part of the tappet is at the low end of the design specification, both the tappet and cam can wear, increasing the tappet clearance. If the tappet clearance becomes large, it can cause an abnormal noise and in the worst case can cause the engine to stall.Engine stalling can increase the risk of a crash.For motorcycles with odometer readings of 2,485 miles (4,000 km) or greater, dealers will inspect the tappet clearances and will replace the tappets and camshafts if any of the tappet clearances is greater than the specification. For motorcycles with odometer readings of less than 2,485 miles (4,000 km), dealers will replace the tappets and camshafts, because the tappet clearances may be within the specification at low mileage even if there is abnormal wear.Recall INCOMPLETE
Behoorlijk ingrijpend dus....
DescriptionRepair DescriptionStatus15V-852QMNOV 19, 2015Contamination between the tappet and cam may cause the hardened surface of the tappet to peel if the surface shape of the tappet is convex. This would allow the inner part of the tappet to come in contact with the cam. If the hardness of the inner part of the tappet is at the low end of the design specification, both the tappet and cam can wear, increasing the tappet clearance. If the tappet clearance becomes large, it can cause an abnormal noise and in the worst case can cause the engine to stall.Engine stalling can increase the risk of a crash.For motorcycles with odometer readings of 2,485 miles (4,000 km) or greater, dealers will inspect the tappet clearances and will replace the tappets and camshafts if any of the tappet clearances is greater than the specification. For motorcycles with odometer readings of less than 2,485 miles (4,000 km), dealers will replace the tappets and camshafts, because the tappet clearances may be within the specification at low mileage even if there is abnormal wear.Recall INCOMPLETE
Behoorlijk ingrijpend dus....
F2ride2001
MF veteraan
Vandaag klepspelings controle uitgevoerd naar aanleiding van de recall actie van Suzuki.
(Reparatieprocedure 99-QM GSF1250_GSX1250F)
Dus alles open:
Motor op tijd zetten.
Klepspeling uitlaat
Klepspeling inlaat
GEEN afwijkingen gevonden
Daarna weer dicht. Let op dat je de pakking rechts goed monteerd!
Poppetje gezien, kastie dicht.
Na het geheel de motor nog even aan de computer gehangen.
Geen fout codes en alles leest goed uit.
Vandaag geen zin meer om te rijden. Van de week nog eens kijken.
Marc
(Reparatieprocedure 99-QM GSF1250_GSX1250F)
Dus alles open:
Motor op tijd zetten.
Klepspeling uitlaat
Klepspeling inlaat
GEEN afwijkingen gevonden
Daarna weer dicht. Let op dat je de pakking rechts goed monteerd!
Poppetje gezien, kastie dicht.
Na het geheel de motor nog even aan de computer gehangen.
Geen fout codes en alles leest goed uit.
Vandaag geen zin meer om te rijden. Van de week nog eens kijken.
Marc
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje442
Guest
A
Anoniempje882
Guest
respect
ik ga in mei voor de recall niet dat de dealer geen tijd heeft, maar ik
ik rij alleen maar motor
dus ook naar m'n werk
en dan moet hij toch voor de 24.000km beurt
@Marc, ik zie wel iets vreemds aan je motor
wat me opvalt is dat je knippers van een 2013 en ouder, op een 2014 bandit zit
ik heb namelijk andere knippers (ovaler)
en de mijne is echt een van 2014 (zelf uitgekrat)
ik ga in mei voor de recall niet dat de dealer geen tijd heeft, maar ik
ik rij alleen maar motor
dus ook naar m'n werken dan moet hij toch voor de 24.000km beurt
@Marc, ik zie wel iets vreemds aan je motor
wat me opvalt is dat je knippers van een 2013 en ouder, op een 2014 bandit zit
ik heb namelijk andere knippers
(ovaler)en de mijne is echt een van 2014 (zelf uitgekrat)
Laatst bewerkt door een moderator:
NIPPON SUZUKI
MF'er
- 8 sep 2010
- 248
- 0
Ik heb die brief voor de klepstoters niet gehad (gsf1250 2010), voor de zekerheid toch maar even naar suzuki gebeld en daar wisten ze te melden dat er op mijn motorfiets twee terugroepacties waren, allebei mbt de spanningsregelaar, maar niet het klepstoterverhaal.
Wellicht gaat dat dan om jongere versies...
Blok gaat toch al even mee, zou je zeggen.
PS
Mooie foto's, Marc.
Wellicht gaat dat dan om jongere versies...
Blok gaat toch al even mee, zou je zeggen.
PS
Mooie foto's, Marc.
Laatst bewerkt:
F2ride2001
MF veteraan
Tja, mijn dealer had pas over een paar weken tijd en dan hoop ik in Duitsland te rijden.
Dus gewoon zelf doen. Is niet zo moeilijk als het lijkt.
Heb al veel motoren van de grond opgebouwd.
Lees anders dit draadje even:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/330440/Suzuki-GS550-restauratie-1.html
Overigens klopt het, ik heb de knippers gewisseld met een ander model. Ik vond die oranje ovale niet mooi. Goed gezien dus!
Marc
Dus gewoon zelf doen. Is niet zo moeilijk als het lijkt.
Heb al veel motoren van de grond opgebouwd.
Lees anders dit draadje even:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/330440/Suzuki-GS550-restauratie-1.html
Overigens klopt het, ik heb de knippers gewisseld met een ander model. Ik vond die oranje ovale niet mooi. Goed gezien dus!
Marc
F2ride2001
MF veteraan
Handig hoor als je dat kan. Ben jaloers.
Heb je niet eens zin om een workshopje te geven over kleppen stellen? Ik ben voor
Geen probleem hoor, tegen de tijd dat je fiets het nodig heeft......
Vandaag toertochtje in mijn eentje gereden van 350km.
Heerlijk genoten. Wat is het toch een fijne fiets!
Trouwens 1:20 gereden
Marc
Laatst bewerkt:
appeltje78
MF'er
1:20...... Poe, dat zou ik ook graag eens willen halen. Kom normaliter nog niet eens aan de 1:15.
Tips??
Tips??
A
Anoniempje442
Guest
Minder sportief rijden.
Dat is een aardig stukje, doe je dat vaker ?
Laatst bewerkt door een moderator:
F2ride2001
MF veteraan
De bedoeling was zo rond de 200km te eindigen, maar ik was zo lekker onderweg en dacht: "ik rij nog een stukkie verder"
Werd alleen een best stukkie verder. Is alleen maar een compliment voor de motor!
Ding rijdt gewoon erg lekker.
Maar een toerrit is voor mij na 60 km niet voorbij. Ik ben wel eentje van km maken.
Marc
Werd alleen een best stukkie verder. Is alleen maar een compliment voor de motor!
Ding rijdt gewoon erg lekker.
Maar een toerrit is voor mij na 60 km niet voorbij. Ik ben wel eentje van km maken.
Marc
