Artemecion
Kawaaa!
- Onderwerp starter
- #901
Ha DickTrom, dat klinkt als iets voor mij.
Waar heb je deze cursus gedaan als ik vragen mag?
Waar heb je deze cursus gedaan als ik vragen mag?
Suzuki GSX 650/1250 F(A) Deel 4
- Onderwerp starter Artemecion
- Startdatum
Ja @Marc, dat geloof ik direct.
Toen de soes voor een terugroepactie op de klepspeling moest worden nagekeken was ik een beetje jaloers dat jij dat zelf kon.
Ik had er, naar nu blijkt, een compleet andere voorstelling van. Die is nu bijgesteld.
Hi @Michel, workshop heb ik gevolgd bij Erik van Lent. Even googlen dat kom je m wel tegen.
Hele dag onder de pannen met een klein groepje, ontzettend leerzaam, ook van elkaars fouten.
Erik laat je het eerst zelf maar eens uitzoeken en grijpt in als het fout dreigt te gaan. Vooral de extra info waarop je speciaal moet letten etc is erg nuttig.
Zelf helpt t mij het meest als ik de reden ervan snap waarom iets zo is, dus veel vragen gesteld die hij enthousiast beantwoord. Je kunt dan uiteindelijk gaan beredeneren waarom het e.e.a. gaat zoals het gaat in plaats van copycat te spelen.
Is zeker de moeite waard om te gaan buurten vind ik.
Toen de soes voor een terugroepactie op de klepspeling moest worden nagekeken was ik een beetje jaloers dat jij dat zelf kon.
Ik had er, naar nu blijkt, een compleet andere voorstelling van. Die is nu bijgesteld.
Hi @Michel, workshop heb ik gevolgd bij Erik van Lent. Even googlen dat kom je m wel tegen.
Hele dag onder de pannen met een klein groepje, ontzettend leerzaam, ook van elkaars fouten.
Erik laat je het eerst zelf maar eens uitzoeken en grijpt in als het fout dreigt te gaan. Vooral de extra info waarop je speciaal moet letten etc is erg nuttig.
Zelf helpt t mij het meest als ik de reden ervan snap waarom iets zo is, dus veel vragen gesteld die hij enthousiast beantwoord. Je kunt dan uiteindelijk gaan beredeneren waarom het e.e.a. gaat zoals het gaat in plaats van copycat te spelen.
Is zeker de moeite waard om te gaan buurten vind ik.
Ja @Marc, dat geloof ik direct.
Toen de soes voor een terugroepactie op de klepspeling moest worden nagekeken was ik een beetje jaloers dat jij dat zelf kon.
Ik had er, naar nu blijkt, een compleet andere voorstelling van. Die is nu bijgesteld.
Hi @Michel, workshop heb ik gevolgd bij Erik van Lent. Even googlen dat kom je m wel tegen.
Hele dag onder de pannen met een klein groepje, ontzettend leerzaam, ook van elkaars fouten.
Erik laat je het eerst zelf maar eens uitzoeken en grijpt in als het fout dreigt te gaan. Vooral de extra info waarop je speciaal moet letten etc is erg nuttig.
Zelf helpt t mij het meest als ik de reden ervan snap waarom iets zo is, dus veel vragen gesteld die hij enthousiast beantwoord. Je kunt dan uiteindelijk gaan beredeneren waarom het e.e.a. gaat zoals het gaat in plaats van copycat te spelen.
Is zeker de moeite waard om te gaan buurten vind ik.
wat kost zon dag (cursus)
Artemecion
Kawaaa!
- Onderwerp starter
- #905
Klinkt goed en leerzaam! Clubdagje van maken dan maar?
Strak plan Johan!
Artemecion
Kawaaa!
- Onderwerp starter
- #906
F2ride2001
MF veteraan
Is alleen wel "droog" sleutelen volgens mij.
Of start je de motor ook nog aan het eind van de dag?
Of start je de motor ook nog aan het eind van de dag?
Die basiscursus lijkt mij wel wat om mee te beginnen!
Striker NL
MF'er
Hallo allemaal,
ik wil een setje xenon in mijn motor gaan bouwen. Kunnen de ervaringsdeskundigen hier vertellen waar ze de ballast etc hebben weggewerkt? bvd!
ik wil een setje xenon in mijn motor gaan bouwen. Kunnen de ervaringsdeskundigen hier vertellen waar ze de ballast etc hebben weggewerkt? bvd!
Artemecion
Kawaaa!
- Onderwerp starter
- #911
Ik denk dat dat inderdaad wel een mooie is voor jou. Zeker gezien de sleutelruimte die ju nu hebt.
Ghehe, ja, daar kunnen we allemaal wel in sleutelen!
@striker: hier kan Johan vast meer over vertellen!
Artemecion
Kawaaa!
- Onderwerp starter
- #913
Za het onhouden als er volgende keer wat te sleutelen is, alhoewel, wel een eind rijden voor alleen sleutelen
Als je een slimline setje haalt, dus met kleine ballasten kun je dat mooi wegwerken achter het plastic van het dashboard. Ik heb hier wat foto's staan:
28-06-2014 Onderhoud Ignis en xenon GSX-F – Joopiesplace
Laatst bewerkt:
Za het onhouden als er volgende keer wat te sleutelen is, alhoewel, wel een eind rijden voor alleen sleutelen
Dan doen we er een bak koffie bij en na het sleutelen een ritje over de Veluwe...
Artemecion
Kawaaa!
- Onderwerp starter
- #917
Laatst bewerkt:
MarvinW
Rookie
Hoi iedereen.
Ik ben sinds gisteren in het bezit van mijn eerste motor te weten een GSX1100F uit 1988 met 16000 km.
Hier moeten alvorens ik kan gaan touren wel een aantal zaakjes geregeld worden zoals banden vervangen, olie verversen enz. Is er iemand in de buurt van Berkel en Rodenrijs die mij hierbij kan helpen (eigenlijk ik hem of haar).
Ik ben sinds gisteren in het bezit van mijn eerste motor te weten een GSX1100F uit 1988 met 16000 km.
Hier moeten alvorens ik kan gaan touren wel een aantal zaakjes geregeld worden zoals banden vervangen, olie verversen enz. Is er iemand in de buurt van Berkel en Rodenrijs die mij hierbij kan helpen (eigenlijk ik hem of haar).
A
Anoniempje882
Guest
motor ernaast zal het ook niet leuk gevonden hebben, hadden jullie hem omhoog gezet of laten liggen?
motor lag ten eerste tegen/klem met de blauwe die nog wel stond + was bang dat die dan opnieuw om zou waaien met extra schade.
zag eerder ook al een foto via via voorbij komen met 1 motor en 4/5 scooters die voor de beurs omgevallen waren.
In dit geval zou ik denk ik niets gedaan hebben. Voor hetzelfde geld beschadig je daarmee de motor er naast en ben jij daar voor verantwoordelijk.
Ik moest de motor vandaag ook even parkeren, maar zelfs met de neus in de wind was dat nog best spannend.
Ik moest de motor vandaag ook even parkeren, maar zelfs met de neus in de wind was dat nog best spannend.
Doet mij denken aan de Aprilia waarmee ik gereden heb, die had zon een wankel pootje. 
