Yonni
MF veteraan
Wat een gevaarte is het zeg, zo'n custom Dax. Standaard zien ze er heel lief uit, custom worden ze een heel ander dier. Haha, kicke hoor.
Honda 4-takt replica, Grote en kleine wielen topic, deel 2
- Onderwerp starter Zealot
- Startdatum
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
jaime1
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 1.027
- 0
Heb het idee dat er een begrensde cdi unit op zit hij kapt hem af bij +- 5 a 6000 toeren
![[-Tom-]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/30/30909.jpg?1535229397){kind=avatar}
Welke carb heb je nu? En wat doe je er mee als je een nieuwe hebt
jaime1
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 1.027
- 0
De carb mikuni VM26 gaat in de verkoop als ik wat anders vind.Welke carb heb je nu? En wat doe je er mee als je een nieuwe hebt
Laatst bewerkt:
Leejoow
MF veteraan
Mooie dax zeg! Is dat ook een YX140 blok? Ben wel benieuwd naar je totale specs eigenlijk. Velgen zijn zelfde maat als standaard Dax maat toch? Ik heb ze ook weleens op een zwarte Gorilla gezien, daar staat het ook mooi op. Zwart en chroom/Alu is een goede combi!
Maar is hij netjes wat betreft scharnieren? Bussen? Lagers? Sommige alu bruggen hebben snel/veel speling en dan is het fijne rijden er ook wel vanaf...
Maar is hij netjes wat betreft scharnieren? Bussen? Lagers? Sommige alu bruggen hebben snel/veel speling en dan is het fijne rijden er ook wel vanaf...
Ik heb een lifan 140 gehad. Dat reed goed, maar het kickstart mechanisme bleek van klei te zijn. Na niet al te lange tijd de complete tandwiel constructie kapot. Daarop gezocht naar een betere vervanger en ik kwam uit bij deze YX125. Ik vond het extra vermogen nogal tegenvallen van de 140 die ik had dus ik ben maar gegaan voor betrouwbaarheid. Dit blok draait als een zonnetje.
Velgen zijn standaard monkey velgen, 10 inch inderdaad. Er zitten brede banden op. Het voorwiel past zonder problemen, het achterwiel niet. De trommelrem wordt bij een dax anders gefixeerd dan bij een monkey. Ik heb een CNC gefreesde adapter bus ertussen om dat netjes op te lossen (gekocht bij luc de bondt).
De brug zit er net op, maar ik vind 'm erg degelijk aanvoelen. Hij zit met naaldlagers en een bus in het frame geschroefd. Geen idee of dat snel slijt, maar dat gaan we wel zien. Ik hoop het niet :-)
Hij heeft ook een tijdje te koop gestaan omdat ik er weinig mee rij, maar de reacties waren zo idioot dat ik besloten heb 'm gewoon te houden ondanks dat ie veel stilstaat.
Verder heb ik een PBR stuur erop, LED achterlicht, 3,5 liter tank erin en andere schokbrekers. Die zitten nu nog verkeerdom, maar door de nieuwe brug kan ik die eindelijk goed om monteren (nu past dat wel). De uitlaat is van daxdodo waarvan ik de uitlaatdemper 5cm heb ingekort. Dat staat beter bij de korte kont.
Velgen zijn standaard monkey velgen, 10 inch inderdaad. Er zitten brede banden op. Het voorwiel past zonder problemen, het achterwiel niet. De trommelrem wordt bij een dax anders gefixeerd dan bij een monkey. Ik heb een CNC gefreesde adapter bus ertussen om dat netjes op te lossen (gekocht bij luc de bondt).
De brug zit er net op, maar ik vind 'm erg degelijk aanvoelen. Hij zit met naaldlagers en een bus in het frame geschroefd. Geen idee of dat snel slijt, maar dat gaan we wel zien. Ik hoop het niet :-)
Hij heeft ook een tijdje te koop gestaan omdat ik er weinig mee rij, maar de reacties waren zo idioot dat ik besloten heb 'm gewoon te houden ondanks dat ie veel stilstaat.
Verder heb ik een PBR stuur erop, LED achterlicht, 3,5 liter tank erin en andere schokbrekers. Die zitten nu nog verkeerdom, maar door de nieuwe brug kan ik die eindelijk goed om monteren (nu past dat wel). De uitlaat is van daxdodo waarvan ik de uitlaatdemper 5cm heb ingekort. Dat staat beter bij de korte kont.
Laatst bewerkt:
Mooie updates. Verkopen kan altijd nog. Als origineel verkopen en de losse leuke spullen apart verkopen zal beter gaan denk ik. Iedereen zoekt iets goedkoops om daarna naar smaak te gaan opleuken. Uiteindelijk lopen de kosten dan nog best op, maar dat merk je amper... 
Ik heb ook een zwarte, maar wil het originele stuur en wielen wel zo houden. Heb wel de naafjes zwart gemaakt en de velgen half gepolijst en brede bandjes eronder. De Skyteam 125 loopt nog best aardig, maar het mag van mij wel wat bruter. Hoop dat de YX140 met VM26 carburateur daar wat verandering in gaat brengen. Dan de standaard schokbrekers nog eraf en een paar met demping erop en dan is het vast nog leuker rijden.
Ik heb ook een zwarte, maar wil het originele stuur en wielen wel zo houden. Heb wel de naafjes zwart gemaakt en de velgen half gepolijst en brede bandjes eronder. De Skyteam 125 loopt nog best aardig, maar het mag van mij wel wat bruter. Hoop dat de YX140 met VM26 carburateur daar wat verandering in gaat brengen. Dan de standaard schokbrekers nog eraf en een paar met demping erop en dan is het vast nog leuker rijden.
roow
MF veteraan
Jup, ga ook wel even kijken( ook vanuit Ede)
). Is ook een beetje afhankelijk in welke staat ik verkeer (zaterdagavond heb ik een heftig feestje wss) 
Jaime, welke bandenmaten heb jij op je 12 inch velgen?
Als ik het goed zie zijn het maxxissen? Voor en achter dezelfde maat en dezelfde velgbreedte?
Ik zag een mooi kepspeed 12" setje met voor 2,75 en achter 3,5 breed. Nu zoek ik een mooi setje laag profiel banden, maar ik ben bang dat als ik dezelfde maat voor en achter doe de band dan door de smallere velg voor lelijk bol gaat staan. En twee verschillende maten met hetzelfde profiel vinden lijkt nog niet makkelijk....
Als ik het goed zie zijn het maxxissen? Voor en achter dezelfde maat en dezelfde velgbreedte?
Ik zag een mooi kepspeed 12" setje met voor 2,75 en achter 3,5 breed. Nu zoek ik een mooi setje laag profiel banden, maar ik ben bang dat als ik dezelfde maat voor en achter doe de band dan door de smallere velg voor lelijk bol gaat staan. En twee verschillende maten met hetzelfde profiel vinden lijkt nog niet makkelijk....
het is ook elke keer wat
