de verkoper was zeker druk met het beantwoorden van mailtjes over het heen en weer willen sturen van zijn kledingvoorraad
Ervaringen Jager motoren Hoogeveen
- Onderwerp starter Red1
- Startdatum
Een collega van mij heeft zijn motor, na een beurt en winterstalling weer bij Jager motoren weer op gehaald.
Beurt bevatte alle olieen en 1 of 2 banden, incl remolie. Beurtje van 500+ dus.
Nu vind ik de prijs niet het belangrijkste, wel kwaliteit.
Maar wat er gebeurde, hij haalt gisteren zijn motor op. Deze wordt aan mijn collega mee gegeven, bij de eerste kruising blijkt dat hij totaal geen remdruk heeft. Rem wordt na enkele malen pompen een beetje harder, dus gelijk terug naar de werkplaats. Er volgt een reactie van ja ja, hij komt net van de zolder en de schouder wordt opgehaalt. Remmen worden ontlucht en er wordt wat gemompeld dat er toch noch wel wat lucht in zit.
Er wordt even in de remhendel geknepen, als commentaar van moet nu goed zijn wordt de motor ZONDER TESTRIT weer aan mijn collega mee gegeven. Het wordt een beetje lang verhaal, maar ook nu bleek de rem niet naar behoren te werken, nog steeds veel lucht in de leiding en geen remdruk.Terug bij Jager hebben ze geen tijd om het nu op te lossen en krijgt hij een leen motor mee(dat dan nog wel).
Ik weet dat waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt. Maar je mag toch aannemen dat er aan de remmen gewerkt wordt deze gecontroleerd worden op de werking, en niet twee keer aan een klant wordt meegegeven zonder controle en testrit.
Beurt bevatte alle olieen en 1 of 2 banden, incl remolie. Beurtje van 500+ dus.
Nu vind ik de prijs niet het belangrijkste, wel kwaliteit.
Maar wat er gebeurde, hij haalt gisteren zijn motor op. Deze wordt aan mijn collega mee gegeven, bij de eerste kruising blijkt dat hij totaal geen remdruk heeft. Rem wordt na enkele malen pompen een beetje harder, dus gelijk terug naar de werkplaats. Er volgt een reactie van ja ja, hij komt net van de zolder en de schouder wordt opgehaalt. Remmen worden ontlucht en er wordt wat gemompeld dat er toch noch wel wat lucht in zit.
Er wordt even in de remhendel geknepen, als commentaar van moet nu goed zijn wordt de motor ZONDER TESTRIT weer aan mijn collega mee gegeven. Het wordt een beetje lang verhaal, maar ook nu bleek de rem niet naar behoren te werken, nog steeds veel lucht in de leiding en geen remdruk.Terug bij Jager hebben ze geen tijd om het nu op te lossen en krijgt hij een leen motor mee(dat dan nog wel).
Ik weet dat waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt. Maar je mag toch aannemen dat er aan de remmen gewerkt wordt deze gecontroleerd worden op de werking, en niet twee keer aan een klant wordt meegegeven zonder controle en testrit.
Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
Het lijkt wel of ik dit soort verhalen steeds vaker hoor in mijn agenda. Een werkplaatstarief van 70,- per uur rekenen waarbij een stagiaire de werkzaamheden mag uitvoeren.
Ik doe het wel zelf. Aanzienlijk goedkoper en garantie dat het goed gebeurt en met aandacht.
Ik doe het wel zelf. Aanzienlijk goedkoper en garantie dat het goed gebeurt en met aandacht.
postaldude
Die hard MF'er
- 1 okt 2010
- 995
- 5
Jager is ook een enorme ballentent. Werkplaats is een grote chaos en ze hebben het altijd zo druk dat ze de helft vergeten.
stefan1990
MF veteraan
- 17 mrt 2012
- 25.421
- 9.767
Dat is met hp net zoToch doen ze iets goed, ze bestaan nog steeds
Zolang er mensen zijn die niks van hun weten blijven ze komen
LePensZeur
MF Frietkraam
het topic is in 2004 gestart, dus ze draaien alweer een jaartje of 12 mee op zn minst.
Op het moment is het bij wel meer motorzaken chaotisch met lange wachttijden omdat iedereen opeens weer gaat rijden of een poging doet aangezien lege accu's en verstopte carburateurs nog wel een roet in het eten gooien.
de 1 zal klagen als die niet gelijk een leenmotor krijgt omdat die naar de kapper of nagelspecialist moet of wat erg veel voorkomt , kinder ergens heen moet brengen of ophalen.
de ander vind het beter als er op dat moment gelijk geduldig en aandachtig het euvel verholpen word.
als je dan een leuke receptionist verwacht die je gerust stelt van het schrikken van het niet kunnen remmen.En daarna
een hoofd werkplaats die de situatie inschat en er gelijk een monteur op zet, tja dan kom je wel op die 70 euro
Maar als je een tijdje het techniek topic volgt en ziet hoe mensen aan klungelen (soms helaas inc. mezelf 
) is het toch maar goed dat er nog motorzaken zijn.
ook al zal er daar ook wel eens iets worden gedaan wat de klant niet zint, dan is het kwestie er gelijk iets van te zeggen.
Op het moment is het bij wel meer motorzaken chaotisch met lange wachttijden omdat iedereen opeens weer gaat rijden of een poging doet aangezien lege accu's en verstopte carburateurs nog wel een roet in het eten gooien.
de 1 zal klagen als die niet gelijk een leenmotor krijgt omdat die naar de kapper of nagelspecialist moet
of wat erg veel voorkomt , kinder ergens heen moet brengen of ophalen.de ander vind het beter als er op dat moment gelijk geduldig en aandachtig het euvel verholpen word.
als je dan een leuke receptionist verwacht die je gerust stelt van het schrikken van het niet kunnen remmen.En daarna
een hoofd werkplaats die de situatie inschat en er gelijk een monteur op zet, tja dan kom je wel op die 70 euro
Maar als je een tijdje het techniek topic volgt en ziet hoe mensen aan klungelen (soms helaas inc. mezelf
) is het toch maar goed dat er nog motorzaken zijn.ook al zal er daar ook wel eens iets worden gedaan wat de klant niet zint, dan is het kwestie er gelijk iets van te zeggen.
het topic is in 2004 gestart, dus ze draaien alweer een jaartje of 12 mee op zn minst.
Op het moment is het bij wel meer motorzaken chaotisch met lange wachttijden omdat iedereen opeens weer gaat rijden of een poging doet aangezien lege accu's en verstopte carburateurs nog wel een roet in het eten gooien.
de 1 zal klagen als die niet gelijk een leenmotor krijgt omdat die naar de kapper of nagelspecialist moet
de ander vind het beter als er op dat moment gelijk geduldig en aandachtig het euvel verholpen word.
als je dan een leuke receptionist verwacht die je gerust stelt van het schrikken van het niet kunnen remmen.En daarna
een hoofd werkplaats die de situatie inschat en er gelijk een monteur op zet, tja dan kom je wel op die 70 euro
Maar als je een tijdje het techniek topic volgt en ziet hoe mensen aan klungelen (soms helaas inc. mezelf
ook al zal er daar ook wel eens iets worden gedaan wat de klant niet zint, dan is het kwestie er gelijk iets van te zeggen.
Zoals ik al zei, ik snap als geen ander dat er foutjes gemaakt worden als er gewerkt wordt. Maar ik vind dat in het geval van niet werkende remmen de knappe receptioniste het niet goed kan praten.(weet trouwens niet of die er wel zit).
Ik kan wel met de dooddoener komen , het had heel anders kunnen aflopen en het is ook mijn bedoeling niet om Jager helemaal slecht te maken, maar vind dit absoluut niet kunnen
Van de week voor het eerst bij Jager geweest, even kijken bij een motor. Mooie zaak, redelijk aardige mensen.
Zag een redelijk mooie vfr te koop staan op marktplaats, dus even langs.
Prijs was niet al te hoog dus ik verwachte niet veel. Aangekomen bleek de motor in de werkplaats te staan maar we mochten wel even kijken, carbs waren verstopt.
Motor zag er echt een heel stuk slechter uit dan op de fotos en zeker niet het geld waard... Km stand was niet heel hoog maar volgens mij had dat ding een aantal jaar stil buiten gestaan aan de hoeveelheid roest te zien. Daarnaast verklaard dat ook de verstopte carbs.
Dus toch maar even verder gekeken daar nu we er toch waren, kreeg nog de vraag of we het wat vonden want het was wel echt een hele mooie motor volgens hun en ze konden mijn opmerkingen niet snappen.
Maar goed, dat zij eenmaal zo, dat zie je vaker.
Dus nog even verder gekeken, vooral in het budget gedeelte, een apart hok buiten op het terrein.
Wel een interessante firestorm zien staan, had volgens ons een lekke poot of iig iets waardoor de remschijven onder de olie zaten. Hadden ze niet gezien en het was totaal niet erg, kon zo mee gereden worden... Lekker veilig ja...
Bod gedaan, was onacceptabel en bleek geen inruil mogelijk (heb een oudere motor maar in nette staat met weinig km) terwijl hij deze niet eens gezien heeft of weet in welke staat deze is. Zonder inruil kon ik hem sowieso niet betalen.
Naja prima, dan niet. Misschien nog wel een keer terug als ik iets meer geld heb en ik hem toch echt zou willen.
Daarnaast nog even verder gekeken en toch wel een paar motoren gezien die mooier aangepraat worden dan ze eigenlijk zijn, zwart gespoten radiateurs(met verf spetters op het frame) op relatief nieuwe motoren, etc.
Nu kom ik thuis, denk "toch nog even naar die firestorm kijken op internet".
Blijkt dat hij op internet voor 200 euro minder staat, eigenlijk mijn bod en dan vroeg ik zo goed als niks voor mijn huidige motor.
Even verder gekeken en blijkt dat er nog 2 motoren 500 euro lager geprijsd staan op internet en er in de winkel gewoon van de hogere prijs uitgegaan wordt... Dit is toch redelijk wat voor een "budget fiets".
Dat kan ik echt niet snappen, helemaal niet als iemand via internet specifiek voor die motor zou komen. Dan sta je mooi voor lul als bedrijf zijnde...
Ik hou er niet van om slechte dingen te vertellen over bedrijven, het kan namelijk eenmalig zijn, en het kan vaak grote gevolgende hebben voor het bedrijf in kwestie, maar in dit geval vind ik het wel het vermelden waard.
Het enige wat ik hier echt over wil zeggen is zorg dat als je daar wat ziet ook even op de site/de marktplaats advertenties kijkt of de prijs etc wel echt overeen komt...
Zag een redelijk mooie vfr te koop staan op marktplaats, dus even langs.
Prijs was niet al te hoog dus ik verwachte niet veel. Aangekomen bleek de motor in de werkplaats te staan maar we mochten wel even kijken, carbs waren verstopt.
Motor zag er echt een heel stuk slechter uit dan op de fotos en zeker niet het geld waard... Km stand was niet heel hoog maar volgens mij had dat ding een aantal jaar stil buiten gestaan aan de hoeveelheid roest te zien. Daarnaast verklaard dat ook de verstopte carbs.
Dus toch maar even verder gekeken daar nu we er toch waren, kreeg nog de vraag of we het wat vonden want het was wel echt een hele mooie motor volgens hun en ze konden mijn opmerkingen niet snappen.
Maar goed, dat zij eenmaal zo, dat zie je vaker.
Dus nog even verder gekeken, vooral in het budget gedeelte, een apart hok buiten op het terrein.
Wel een interessante firestorm zien staan, had volgens ons een lekke poot of iig iets waardoor de remschijven onder de olie zaten. Hadden ze niet gezien en het was totaal niet erg, kon zo mee gereden worden... Lekker veilig ja...
Bod gedaan, was onacceptabel en bleek geen inruil mogelijk (heb een oudere motor maar in nette staat met weinig km) terwijl hij deze niet eens gezien heeft of weet in welke staat deze is. Zonder inruil kon ik hem sowieso niet betalen.
Naja prima, dan niet. Misschien nog wel een keer terug als ik iets meer geld heb en ik hem toch echt zou willen.
Daarnaast nog even verder gekeken en toch wel een paar motoren gezien die mooier aangepraat worden dan ze eigenlijk zijn, zwart gespoten radiateurs(met verf spetters op het frame) op relatief nieuwe motoren, etc.
Nu kom ik thuis, denk "toch nog even naar die firestorm kijken op internet".
Blijkt dat hij op internet voor 200 euro minder staat, eigenlijk mijn bod en dan vroeg ik zo goed als niks voor mijn huidige motor.
Even verder gekeken en blijkt dat er nog 2 motoren 500 euro lager geprijsd staan op internet en er in de winkel gewoon van de hogere prijs uitgegaan wordt... Dit is toch redelijk wat voor een "budget fiets".
Dat kan ik echt niet snappen, helemaal niet als iemand via internet specifiek voor die motor zou komen. Dan sta je mooi voor lul als bedrijf zijnde...
Ik hou er niet van om slechte dingen te vertellen over bedrijven, het kan namelijk eenmalig zijn, en het kan vaak grote gevolgende hebben voor het bedrijf in kwestie, maar in dit geval vind ik het wel het vermelden waard.
Het enige wat ik hier echt over wil zeggen is zorg dat als je daar wat ziet ook even op de site/de marktplaats advertenties kijkt of de prijs etc wel echt overeen komt...
Laatst bewerkt:
Mijn ervaring met Jager is ook niet heel best.
Toen ik destijds mijn eerste motor ging kopen had ik gewoon niet zo'n groot budget. Dat wist ik; ik had dan ook niet echt eisen aan de motor behalve dat hij motorisch veilig en in goede staat moest zijn. Ik wilde rond de 1000/1200,- uitgeven. Ik had wel een idee van welke types ik leuk vond, als er dan toevallig wat zou staan; want ik weet dat er heel veel motoren voor dit bedrag te koop zijn Toen hebben we een oriënterend rondje gedaan bij verschillende verkopers waaronder Jager.
Bij Jager even naar binnen gestapt en rondgekeken in de 'koopjeshoek'. Geen motoren in mijn prijsklasse. (Er stonden wel een paar maar daar zal ik verder niet op in gaan). - Toch even gevraagd of er misschien nog wat achter stond; Ja er stond een mooie Kawa ER5, maar die was net ingeruild en moest nog worden nagekeken. En eigenlijk was hij ook nog boven mijn budget. Ik kon hem wel ter plekke meenemen. Toen ik aangaf dat ik daar even over moest nadenken/overleggen draaide de verkoper om als een blad aan de boom: De motor zou erg snel weg zijn en ik kon beter maar direct beslissen want deze aanbieding zou ik niet snel weer tegen komen. Toen zei hij ook dat hij me niet serieus kon nemen met het budget wat ik had en dat ik nergens een motor voor dit bedrag zou kunnen vinden !
De manier waarop dit gezegd werd kwam zo verschrikkelijk denigrerend over 
En het is ook gewoon niet slim; Had hij mij anders te woord gestaan dan had ik nu niet zo'n nare bijsmaak gehad en dan zou ik later; Wanneer ik zeker wel genoeg budget heb en een motor naar wens kan uitkiezen, bij hem terug gekomen
Jammer!
Toen ik destijds mijn eerste motor ging kopen had ik gewoon niet zo'n groot budget. Dat wist ik; ik had dan ook niet echt eisen aan de motor behalve dat hij motorisch veilig en in goede staat moest zijn. Ik wilde rond de 1000/1200,- uitgeven. Ik had wel een idee van welke types ik leuk vond, als er dan toevallig wat zou staan; want ik weet dat er heel veel motoren voor dit bedrag te koop zijn
Toen hebben we een oriënterend rondje gedaan bij verschillende verkopers waaronder Jager. Bij Jager even naar binnen gestapt en rondgekeken in de 'koopjeshoek'. Geen motoren in mijn prijsklasse. (Er stonden wel een paar maar daar zal ik verder niet op in gaan). - Toch even gevraagd of er misschien nog wat achter stond; Ja er stond een mooie Kawa ER5, maar die was net ingeruild en moest nog worden nagekeken. En eigenlijk was hij ook nog boven mijn budget. Ik kon hem wel ter plekke meenemen. Toen ik aangaf dat ik daar even over moest nadenken/overleggen draaide de verkoper om als een blad aan de boom: De motor zou erg snel weg zijn en ik kon beter maar direct beslissen want deze aanbieding zou ik niet snel weer tegen komen. Toen zei hij ook dat hij me niet serieus kon nemen met het budget wat ik had en dat ik nergens een motor voor dit bedrag zou kunnen vinden !
De manier waarop dit gezegd werd kwam zo verschrikkelijk denigrerend over En het is ook gewoon niet slim; Had hij mij anders te woord gestaan dan had ik nu niet zo'n nare bijsmaak gehad en dan zou ik later; Wanneer ik zeker wel genoeg budget heb en een motor naar wens kan uitkiezen, bij hem terug gekomen
Jammer!
Ik heb mijn vorige motor een VTR1000 daar hoge uitlaten laten opzetten.
Toen ik hem kwam ophalen schrok ik echt, omdat ze op één of andere manier de uitlaten er niet onder kregen hadden ze 10mm bouten als afstandsbussen gebruikt en aan één kant de beugel niet eens aan de step gemaakt omdat er spanning op stond. Ja vindt je het gek als je boven 2 dikke M10 bouten ertussen drukt.
Ze konden het die dag niet oplossen en moest er mee terugkomen.
Later mee terug geweest maar kregen het niet opgelost.
Wat een prutser van een monteur loopt daar rond (blijkt al veel motorzaken te hebben gehad in de regio).
Mij zie je daar never nooit weer.
Toen ik hem kwam ophalen schrok ik echt, omdat ze op één of andere manier de uitlaten er niet onder kregen hadden ze 10mm bouten als afstandsbussen gebruikt en aan één kant de beugel niet eens aan de step gemaakt omdat er spanning op stond. Ja vindt je het gek als je boven 2 dikke M10 bouten ertussen drukt.
Ze konden het die dag niet oplossen en moest er mee terugkomen.
Later mee terug geweest maar kregen het niet opgelost.
Wat een prutser van een monteur loopt daar rond (blijkt al veel motorzaken te hebben gehad in de regio).
Mij zie je daar never nooit weer.
Tssk, voor 1200 euro kun je 3 goede motoren kopen..Mijn ervaring met Jager is ook niet heel best.
Toen ik destijds mijn eerste motor ging kopen had ik gewoon niet zo'n groot budget. Dat wist ik; ik had dan ook niet echt eisen aan de motor behalve dat hij motorisch veilig en in goede staat moest zijn. Ik wilde rond de 1000/1200,- uitgeven. Ik had wel een idee van welke types ik leuk vond, als er dan toevallig wat zou staan; want ik weet dat er heel veel motoren voor dit bedrag te koop zijn
Bij Jager even naar binnen gestapt en rondgekeken in de 'koopjeshoek'. Geen motoren in mijn prijsklasse. (Er stonden wel een paar maar daar zal ik verder niet op in gaan). - Toch even gevraagd of er misschien nog wat achter stond; Ja er stond een mooie Kawa ER5, maar die was net ingeruild en moest nog worden nagekeken. En eigenlijk was hij ook nog boven mijn budget. Ik kon hem wel ter plekke meenemen. Toen ik aangaf dat ik daar even over moest nadenken/overleggen draaide de verkoper om als een blad aan de boom: De motor zou erg snel weg zijn en ik kon beter maar direct beslissen want deze aanbieding zou ik niet snel weer tegen komen. Toen zei hij ook dat hij me niet serieus kon nemen met het budget wat ik had en dat ik nergens een motor voor dit bedrag zou kunnen vinden !
En het is ook gewoon niet slim; Had hij mij anders te woord gestaan dan had ik nu niet zo'n nare bijsmaak gehad en dan zou ik later; Wanneer ik zeker wel genoeg budget heb en een motor naar wens kan uitkiezen, bij hem terug gekomen
Jammer!
richard n
Die hard MF'er
Mijn zoon heeft daar ongeveer 3 jaar geleden een cbr 600 rr gekocht. Daar zat een full akrapovich uitlaatsysteem op. Toen we daar aankwamen bleek dat hij daar extra voor moest betalen dit stond niet in de advertentie en was ook tijdens het telefonisch gesprek voor ons bezoek niet gemeld. Ook zat er geen duozadel en duosteuntjes op. Mijn zoon was bereid om extra te betalen voor het akra uitlaatsysteem maar wilde dan ook wel de originele demper hebben. Geen probleem ze zouden alles naar ons opsturen omdat de spulletjes nog bij de vorige eigenaar lagen want de motor was net ingeruild en die spullen moest de vorige eigenaar nog bij hun afgeven. Omdat wij hierop vertrouwden heeft hij de motor gekocht en hebben we hem direct meegenomen naar huis. In de weken daar opvolgend meerder keren gebeld voor de uitlaatdemper, duozadel en duostepjes maar ieder keer weer smoesjes dat het nog niet bij hun was afgegeven en dus gewoon zelf maar duostepjes en een duozadel aangeschaft via marktplaats. Ook bleek bij de eerste beurt dat er 3 van de 4 bouten van de motorophanging ontbraken ik denk dat hij veel geluk heeft gehad dat er niets geks is gebeurd. Het gaat hier overigens over een occasion van een kleine 5000 euro. Al met al geen beste ervaringen. En ik weet zelf ook dat het niet slim is om een motor zover uit de buurt te kopen en voor mijzelf doe ik dat ook nooit. Maar probeer een gast van 21 jaar die van 25kw naar vol vermogen mag maar eens te overtuigen om dat ding waar die zijn zinnen op heeft gezet toch te laten staan.
Laatst bewerkt:
- 29 okt 2003
- 59.714
- 94
Daar gaat de volgende keer deze tekst aan meehelpen.
richard n
Die hard MF'er
DucatiNiels
Rookie
DucatiNiels
Rookie
mean-machine
uut Ee
Ja, dat klopt helemaal.
Helaas weet je dat nooit van tevoren. Daar kom je pas achter na de eerste km's.
Als je dan voor ieder schroefje 200km op en neer moet, dan is de lol snel over.
Wat ik hierboven zoal lees is het duidelijk dat Jager-Hoogeveen van het lijstje kan worden geschrapt.
Zouden ze relaties hebben met HP-Eemnes...........? Er zitten blijkbaar meer struikrovers langs de weg!
Laatst bewerkt:
Staat nu ook weer een advertentie van een Honda CBR600FS, met rijdbare schade. Motor heeft vast een buiteling gemaakt, want alle kappen dienen vervangen te worden (kost al gauw 600 Euro met replica-kappen). Verder heeft de motor rijdbare schade... kromme vorkpoten en dies nog meer...
Honda CBR 600 FS SPORT MET SCHADE
Tellerstand: 24.900 km
Kenteken: MH-LF-87
Garantie: 3 maanden
MOTOR HEEFT SCHADE .
VOORVORK BINNENPOTEN ZIJN KROM EN KOPLAMP DIENT VERVANGEN TE WORDEN .
VOOR DE REST RIJBARE SCHADE .. VOOR DE HOBBYIST ! MOTOR HEEFT POTENTIE . EVT, MET SPORTDEMPER .
Honda CBR 600 FS SPORT MET SCHADE
Tellerstand: 24.900 km
Kenteken: MH-LF-87
Garantie: 3 maanden
MOTOR HEEFT SCHADE .
VOORVORK BINNENPOTEN ZIJN KROM EN KOPLAMP DIENT VERVANGEN TE WORDEN .
VOOR DE REST RIJBARE SCHADE .. VOOR DE HOBBYIST ! MOTOR HEEFT POTENTIE . EVT, MET SPORTDEMPER .
mean-machine
uut Ee
Beter om deze maar te laten staan................
Je bent met benodigde delen al vlot €1000 verder. (dan moet je verder niks raars tegen komen)
...enne, dan moet je het er nog zelf opschroeven.
Al met al is er voor €3000 dan nog wel iets beters te koop!
Je bent met benodigde delen al vlot €1000 verder. (dan moet je verder niks raars tegen komen)
...enne, dan moet je het er nog zelf opschroeven.
Al met al is er voor €3000 dan nog wel iets beters te koop!
Voor de meerprijs koop je al een knappe motor, rijdend en zonder schade.
Maar ze geven 3 maanden garantie, waarop? Het hele bodyworkpakket moet eraf, vorkpoten blijven krom (garantie of niet)...
Deze zaak gewoon mijden.
